• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: DDT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ คุณปีเตอร์ แต่รถมีอาการควันขาวและสั่นบ้างดับบ้างก่อนหน้านั้นแล้วล่ะครับ และมีเสียงดังแกร๊กมาจากใต้ท้องเครื่องผมก็สันนิฐานไล่ทำไปต่างๆนาๆ ตั้งแต่เปลี่ยนยางหมวกวาล์ว เปลี่ยนคอล์ย ไล่ท่อไอเสีย ปั๊มติ๊ก ก็ยังมีอาการเดิมๆ จนคิดจะผ่าเครื่องเปลี่ยนแหวน ทางอู่ก็บอกว่าถ้ารื้อเครื่องมาเปลี่ยนแหวนทั้งที่ก้ทำหมดเลย ค่าใช้จ่ายประมาณ 25000 บาท เลยยังไม่กล้าทำเพราะกลัวจะไม่หาย และราคาแพงไปรึเปล่าช่วยแนะนำด้วยครับ

    17 ต.ค. 2549 , 11:38:43 น
    ข้อความโดย: ปีเตอร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้า ก่อนหน้าที่จะจอด นาน 2 อาทิตย์ เครื่องไม่เป็นอะไร ก็ไม่มีเหตุผลที่เครื่องจะหลวมเมื่อจดเฉยๆ ครับ

    แนะนำนะครับ
    -ถอดหัวเทียนทุกหัว และสตาท์ เปล่าไล่น้ำมันออก ทำความสะอาดหัวเทียน เชคว่าไฟมาครบทุกหัวไหม
    - อันนี้ไม่ค่อยสังเกตุกัน แบตอ่อนก็มีผลครับ อาจจะเครื่องติดได้แต่ระบบไฟไม่ ชาร์ท วิเคาะห์จาก หน้าปัทที่ขึ้นเป็น 0.00
    - น้ำมัน กรองน้ำมัน ครับ ว่ามันตันอะเปล่า

    17 ต.ค. 2549 , 11:25:39 น
    ข้อความโดย: ปีเตอร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้า ก่อนหน้าที่จะจอด นาน 2 อาทิตย์ เครื่องไม่เป็นอะไร ก็ไม่มีเหตุผลที่เครื่องจะหลวมเมื่อจดเฉยๆ ครับ

    แนะนำนะครับ
    -ถอดหัวเทียนทุกหัว และสตาท์ เปล่าไล่น้ำมันออก ทำความสะอาดหัวเทียน เชคว่าไฟมาครบทุกหัวไหม
    - อันนี้ไม่ค่อยสังเกตุกัน แบตอ่อนก็มีผลครับ อาจจะเครื่องติดได้แต่ระบบไฟไม่ ชาร์ท วิเคาะห์จาก หน้าปัทที่ขึ้นเป็น 0.00
    - น้ำมัน กรองน้ำมัน ครับ ว่ามันตันอะเปล่า

    17 ต.ค. 2549 , 11:24:45 น
    ข้อความโดย: ปีเตอร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้า ก่อนหน้าที่จะจอด นาน 2 อาทิตย์ เครื่องไม่เป็นอะไร ก็ไม่มีเหตุผลที่เครื่องจะหลวมเมื่อจดเฉยๆ ครับ

    แนะนำนะครับ
    -ถอดหัวเทียนทุกหัว และสตาท์ เปล่าไล่น้ำมันออก ทำความสะอาดหัวเทียน เชคว่าไฟมาครบทุกหัวไหม
    - อันนี้ไม่ค่อยสังเกตุกัน แบตอ่อนก็มีผลครับ อาจจะเครื่องติดได้แต่ระบบไฟไม่ ชาร์ท วิเคาะห์จาก หน้าปัทที่ขึ้นเป็น 0.00
    - น้ำมัน กรองน้ำมัน ครับ ว่ามันตันอะเปล่า

    17 ต.ค. 2549 , 11:24:41 น
    ข้อความโดย: DDT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ คุณ  nijirathe แล้วพอจะทราบราคาค่าเปลี่ยนแหวนลูกสูบมัยครับหรือต้องผ่าเครื่องเลยอย่างหลังคงเศร้า (แพงเหลือเกิน)
    17 ต.ค. 2549 , 09:12:09 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นแหวนสูบหลวมหรือตายนะครับ ทำให้น้ำมันเครื่องไหลลงในกระบอกสูบ ดังนั้นเวลาสตาร์ทจะทำให้เครื่องยนต์เดินไม่ครบสูบในกรณีที่จุดระเบิดจะทำให้เกิดควันขาวออกทางท่อไอเสียเกิดการเผาไหม้น้ำมันเครื่องอะครับ เดินเครื่องสักพักน่าจะปรกติ แต่ถ้าเครื่องยังสั่นอยู่ก็ต้องดูนะครับว่าเป็นที่สูบไหน ต้องลองดึงหัวเทียนที่ละกระบอกสูบอะครับ ถ้าดึงหัวเทียนสูบไหนแล้วเครื่องยังสั่นป็นปรกติแสดงว่าสูบนั้นมีปัญหาครับ ถ้าดึงแล้วเครื่องสั่นกว่าเดิมสูบนั้นทำงานครับ
    16 ต.ค. 2549 , 15:30:11 น
    ข้อความโดย: DDT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่ทำงานกับที่พักอยู่ห่างกันไม่ถึง 20 เมตร รถเลยจอดยาวเลยครับ 2 อาทิตย์วิ่งที รถมีอาการสตาร์ทติดยาก พอสตาร์ทติดก็วิ่งดี แต่พอดับเครื่องซัก 15 นาที แล้วสตาร์ทใหม่ รถมีอาการสั่นรัว พอออกตัวก่อนเร่งไม่ขึ้นกระทั่งดับไปเลย ต้องสตาร์ทใหม่รอซักพักรถจึงเดินเรียบ และวิ่งได้ต่อแต่สังเกตุว่ามีควันขาวออกมาเยอะเหมือนกัน และเลขนาฬิกาตรงหน้าปัด มานเริ่มที่ 00.00 เลย เมือกับเวลาแบตหมดเลย ไม่รู้ไฟช๊อตรึเปล่า เรียนถามผู้รูหน่อยครับ รถผม Vento เครื่อง B4
    [ 16 ต.ค. 2549 , 10:59:48 น