ข้อความโดย: pom
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เพิ่มเติมกลิ่นจากท่อไอเสียเหมือนกับส่วนผสมไม่ดี ส่วนการหลอกOxygen Sensor ทำอย่างต้องไปที่ไหนครับ
30 ส.ค. 2006 , 23:23:29 น
30 ส.ค. 2006 , 23:23:29 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: pom
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับแต่ตอนนี้เครื่องเดินเบาได้แต่สั่นเหมือนเดินไม่ครบสูบแต่เวลาเร่งออกตัวดีไม่สะดุดไม่ทราบว่าเป็นอะไรกันแน่ขอความรู้ด้วยครับ
30 ส.ค. 2006 , 23:21:41 น
30 ส.ค. 2006 , 23:21:41 น
ข้อความโดย: VW-LPG
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอแสดงความคิดเห็นครับ.
ผมไม่ทราบว่า Golf Van ใช้ Oxygen Sensor หรือไม่ ถ้าใช้ แล้วเวลาติด NGV เขาได้ติด ตัวหลอก Oxygen Sensor ให้หรือไม่ ถ้าไม่ ก็คงเป็นการจำค่า Oxygen Sensor ผิดๆ ของ ECU หนะครับ. มันจะจำค่าเชื้อเพลิงที่หนาไว้ เวลาเรามาสตาร์ทด้วยน้ำมัน มันก็จะจ่ายเชื้อเพลิงแบบบางมาก ๆ จึงทำให้เครื่องยนต์ดับไงครับ.
29 ส.ค. 2006 , 15:00:59 น
ผมไม่ทราบว่า Golf Van ใช้ Oxygen Sensor หรือไม่ ถ้าใช้ แล้วเวลาติด NGV เขาได้ติด ตัวหลอก Oxygen Sensor ให้หรือไม่ ถ้าไม่ ก็คงเป็นการจำค่า Oxygen Sensor ผิดๆ ของ ECU หนะครับ. มันจะจำค่าเชื้อเพลิงที่หนาไว้ เวลาเรามาสตาร์ทด้วยน้ำมัน มันก็จะจ่ายเชื้อเพลิงแบบบางมาก ๆ จึงทำให้เครื่องยนต์ดับไงครับ.
29 ส.ค. 2006 , 15:00:59 น
ข้อความโดย: pitak
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » sensorน้ำดูหรือยังตัวที่มีสายสี่เส้นบนท่อน้ำบนใกล้จานจ่ายถ้าเครื่องเย็นแล้วเร่งเองมากดึงสายออกรอบตกตัวนี้เสีย
ติดนานหรือยัง ก่อนติดเป็นไหม ถ้าก่อนติดไม่เป็น เป็นที่ช่างติดแกสแล้วใครจะกล้าไปให้แก้ เฮ้อ
28 ส.ค. 2006 , 19:35:51 น
ติดนานหรือยัง ก่อนติดเป็นไหม ถ้าก่อนติดไม่เป็น เป็นที่ช่างติดแกสแล้วใครจะกล้าไปให้แก้ เฮ้อ
28 ส.ค. 2006 , 19:35:51 น
ข้อความโดย: POM -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ Golf Van ติด NGV สตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมันแล้วเบาดับตลอด ไม่ทราบว่าพอมีผู้รู้ให้ความรู้ที่แน่จัดได้ไหมว่าเป็นที่ตัวควบคุมรอบเดินเบาหรือ Sensor ปีกผีเสื้อเสีย แต่ถ้าใช้แก๊ส รอบจะขึ้นสูงประมาณ 1,000 รอบ ถ้าเร่งนิดหน่อยจะค้างอยู่ที่ 2,000 รอบ จึงตกลงมาเหลือ 1,000 รอบอย่างเดิม ช่วยด้วยครับ ขอบคุณครับ
[ 28 ส.ค. 2006 , 19:21:48 น
[ 28 ส.ค. 2006 , 19:21:48 น