ข้อความโดย: สมชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » - ในกรณีถ้าเราปิดแอร์ขับรถ ถ้าความร้อนขึ้นถึงประมาณ 84 องศา พัดลมก็จะทำงานจนอุณหภูมิลดลงมาถึง ประมาณ 80 องศาพัดลมจังหวะที่ 1 ก็จะหยุดทำงาน (อันนี้ผมทดลองโดยใช้ VAG ทำการทดสอบและไม่มีการเปลี่ยนแปลงตัว sensor คือมากับรถรุ่นนี้เลย)
- แต่ถ้าเราเปิดแอร์พัดลมจังหวะที่ 1 จะเริ่มทำงานทันทีมันก็จะทำงานไปตลอด การทำงานในขณะเปิดแอร์ มันจะถูกควบคุมด้วยสวิทช์แรงดันที่ติดอยู่กับไดร์เออร์ ถ้าแรงดันสูงเกินจากกี่บาร์? (อันนี้ผมไม่มีข้อมูล ) พัดลมจังหวะ 2 มันก็จะเริ่มทำงาน
ผิดถูกอย่างไรช่วยเสริมด้วย เพราะผมนั่งทดลองด้วยตัวเอง
22 ส.ค. 2006 , 03:02:40 น
- แต่ถ้าเราเปิดแอร์พัดลมจังหวะที่ 1 จะเริ่มทำงานทันทีมันก็จะทำงานไปตลอด การทำงานในขณะเปิดแอร์ มันจะถูกควบคุมด้วยสวิทช์แรงดันที่ติดอยู่กับไดร์เออร์ ถ้าแรงดันสูงเกินจากกี่บาร์? (อันนี้ผมไม่มีข้อมูล ) พัดลมจังหวะ 2 มันก็จะเริ่มทำงาน
ผิดถูกอย่างไรช่วยเสริมด้วย เพราะผมนั่งทดลองด้วยตัวเอง
22 ส.ค. 2006 , 03:02:40 น