• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โอ๋ vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

      ผมใช้เจ้าโต้ปี  96  ครับ  ติดแก็สมาได้  3  เดือนแล้ว  ประหยัดค่านำมันไปแล้ว  14,600  บาท  และผมไม่ได้ติดเจ้ากระป๋องออโตลูบด้วย  เพราะทราบมาว่าจะทำให้หัวเทียนบอดไว  และท่ออะไรต่างๆสกปรกมาก  โดยผมใช้วิธีตอนเช้าสตาร์ทด้วยนำมันรอจนความร้อนขึ้น  90  ตอนเย็นสับใช้นำมันก่อนถึงบ้านซัก  1  กม.  หรือถ้าวิ่งทางไกลก็จะสลับมาใช้นำมันกลางทางซักพักหนึ่งแล้วจึงใช้แก๊สต่อ  ผมว่าแค่นี้ก็สามารถช่วยถนอมเครื่องยนต์ได้มากแล้วละ
    4 ส.ค. 2006 , 10:23:41 น
    ข้อความโดย: WhiteRabit
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมไม่ได้ใช้คับแต่เท่าที่สังเกตดูตัว mixture ที่ถอดออกมาจะเจอคราบของน้ำมันเครื่องที่ออกมาจากท่อ PV จำนวนหนึ่งอยู่ด้านหลังก็เลยไม่คิดจะติดเพิ่ม
    3 ส.ค. 2006 , 13:36:07 น
    ข้อความโดย: นุ้ย mk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เท่าที่ผมเข้าใจ การใช้แก๊สทำให้วาล์วแห้งทำให้สึกหรอสูง ซึ่งกรณีใช้น้ำมันจะมีละอองน้ำมันคอยเลี้ยงบ่าวาล์ว ลดการสึกหรอ ซึ่งถ้าใช้แก๊สอยู่และไม่ติดกระป๋องน้ำมันนี้ควรจะสลับมาใช้น้ำมันบ้างเพื่อยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้น คือลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ณ ที่นี้คือวาล์ว ซึ่งถ้าเสียหายขึ้นมาคงทราบกันดีว่าซ่อมไม่คุ้ม ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่อย่างเดียว
    Taxi ตอบได้ไม่ชัดในเชิงวิชาการ รถ taxi ใช้งานหนักทั้งวัน ส่วนรถบ้านการใช้งานเทียบกับ taxi ไม่ได้เลย ซึ่ง taxi ก็มีเหตุผลมากพอที่ต้องติดกระป๋องน้ำมันเพื่อลดการสึกหรอ เพราะ taxi แทบจะไม่ใช้น้ำมันกับเครื่องยนต์เลย ถ้านั่ง taxi ถามได้เลยว่าแสนโลก็ต้องยกเครื่อง
    ตอนนี้รถผมยังไม่ได้เอาไปติดแก๊ส เพราะในหนึ่งสัปดาห์ใช้รถเพียง 2 วันเท่านั้นเอง และวันฝนตก ซึ่งไม่ได้ไปไหนไกล ค่าน้ำมันยังพอไหว ส่วนใหญ่ใช้จักรยานครับ
    3 ส.ค. 2006 , 12:36:54 น
    ข้อความโดย: eak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าใช้ autoloop แล้วถนอมวาวจริงทำไมหลายๆประเทศซึ่งใช้ แก็สมาก่อนเมืองไทยจึงไม่มีละครับหรือว่ารถต่างประเทศวาวได้รับการออกแบบมาให้สามารถใช้กับแก็สได้เลยจึงไม่จำเป็นต้องมีใครมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ช่วยตอบด้วยนะครับ
    3 ส.ค. 2006 , 09:41:15 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อมูลจากคนขับรถแท๊กซี่มากพอที่จะฟันธงว่าต้องใช้
    แต่ข้อมูลจากช่างซ่อมรถ จากคนที่เคยใช้แล้วมีปัญหาข้างเคียง จาก ฯลฯ ผมไม่ใช้น้ำมันออโตลุปของแมงกะไซค์ 2 จังหวะ
    แต่ใช้น้ำมันที่เหมาะสมกับหน้าที่ของมัน ไม่เกิดปัญหาหัวเทียนบอด ท่อไอดีเป็นคราบเหนียวเหนอะ และราคาไม่แพง
    3 ส.ค. 2006 , 01:52:11 น
    ข้อความโดย: vento แมกไม้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ใช้ครับ เวนโต้97 ท่านอื่นเป็นอย่างไงกันบ้างส่วนมากไม่ใช้นะครับยกเว้นคนที่ติดกับคุณช่างเหออะจะมีติดมาให้ด้วยครับ เเห็นว่าจะช่วยถนอมวาวของเครื่องยนต์ให้ยาวนานกว่าไม่ใช้จิงเท็จประการใดขอเชิญท่านจอมยุทธชี้เนะด้วยเถอะ
    2 ส.ค. 2006 , 21:18:06 น
    ข้อความโดย: eak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าเพื่อนๆ ที่นำ volk vento ไปติดแก็สแล้วใช้ น้ำมัน auto loop ด้วยหรือไม่ถ้าใช้ และไม่ใช้มีข้อดีข้อเสียอย่างไร เห็นใน web gasthai.com ก็ยังไม่ชัดเจนเรื่องนี้
    แต่ส่วนใหญ่จะไม่ติด autoloop เพราะในต่างประเทศไม่มีอะไหล่เกี่ยวกับกระป๋องใส่ autoloop เลยมีแต่เมืองไทยที่ใช้ ก็แปลกใจเหมือนกัน
    [ 2 ส.ค. 2006 , 18:57:51 น