• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Ome
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเปลี่ยนเป็น 3S ไม่ต้องแปลงเยอะ ไม่เคยมีปัญหา แต่อย่าลืมราคารถจะตกมากน่ะครับ
    5 ส.ค. 2006 , 18:50:39 น
    ข้อความโดย: Ome
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเปลี่ยนเป็น 3S ไม่ต้องแปลงเยอะ ไม่เคยมีปัญหา แต่อย่าลืมราคารถจะตกมากน่ะครับ
    5 ส.ค. 2006 , 18:50:28 น
    ข้อความโดย: pitak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    120000 แพงครับเกียร์พังเครื่องพัง6-70000ก็แพงแล้วลองไปหาตามอู่โฟล์คถ้าอยากได้แล้วตอนนี้ AE 92 ราคา 12 ก็แพงไปรถมันอายุมากแล้วทำสีมา2-3รอบฝนเดียวสนิมขึ้นเน่าแล้วฃื้อมาใฃ้ไดไม่เกินปีก็ต้องฃ่อมใหญ่ราคานี้ควรได้ AE100  1300
    17 ก.ค. 2006 , 23:45:01 น
    ข้อความโดย: ปาน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อะไหร่พวกเครื่องของโฟรค์บ้างชิ้นก็ถูกบ้างชิ้นก็แพงแต่ไม่มากนัก ที่หนักๆก็หน้าจะเกียร์
    15 ก.ค. 2006 , 10:38:47 น
    ข้อความโดย: Manto
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาเงินแสนสองไป ซื้อโตโยต้า  สามห่วง เครื่องที่ว่าคุ้มกว่าน่ะ  เอาเงินซื้อเครื่องพร้อมวาง ไม่ต่ำกว่า สามหมื่นห้า  ไปแต่งรถดีกว่า  เปลี่ยนสปริงกับช็อคฯ ดีๆ   ก็เกาะถนนแล้วล่ะ   ไม่ปวดหัวด้วย  แถมใส่แก๊สกันทั่วบ้านทั่วเมือง  ........
    14 ก.ค. 2006 , 00:02:56 น
    ข้อความโดย: one man show
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะนำเครื่อง 1900 เทอร์โบ ดีเซลครับ ไม่แพง แถมประหยัดน้ำมัน ไม่ต้องแปลงด้วยครับ แรงด้วยแหละ
    13 ก.ค. 2006 , 11:25:00 น
    ข้อความโดย: เดี่ยว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ wento ผมว่าเครื่องของเดิมน่ะก็ดีอยู่แล้วครับ แต่ที่ผมคิดว่ามันน่าจะกวนใจก็แค่รถมีอายุเยอะอะไหร่ต่างๆ ก็ต้องเสื่อมไปและต้องเปลี่ย หรือซ่อม ก็โอเคนะครับ แล้วที่สำคัญอีกอย่างก็คืออัตราการกินน้ำมัน ก็มี สองทางให้เลือกคือ ติดแก๊ส หรือจอดไว้เฉยๆ ไม่ก็ก้มหน้าก้มตาขับและรับสภาพราคาน้ำมันไป ถ้าจะซื้อมาเพื่อลงเครื่อง ญี่ปุ่น ส่วนตัวผมว่าไม่คุ้ม เพราะมันมีหลายอย่างที่ต้องมีการดัดแปลง และปัญหาที่จะตามมาอีก ผมว่างั้นซื้อรถญี่ปุ่นไปเลยดีกว่าครับ
    13 ก.ค. 2006 , 11:08:56 น
    ข้อความโดย: ฤทธิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดเรื่องเพลาครับ
    หาคนทำไม่ได้ เห็นทำมาแต่ละคันสั่นเป็นเจ้าเข้าเลย
    ไม่นานก็ขาด
    เครื่องเดิมๆก็ดีอยู่แล้วนี่ครับ
    13 ก.ค. 2006 , 10:44:05 น
    ข้อความโดย: vvento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วถ้าตัดปัญหาเรื่องเครื่อง จะมีจุดไหนที่งอแงและอะไหล่แพงๆไหมครับ
    12 ก.ค. 2006 , 20:46:58 น
    ข้อความโดย: vvento -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเห้นราคาถูกเทียบกับ ae92 แต่กลัวเรื่องอะไหล่เครื่อง ถ้าเครื่องญี่ปุ่นมีตัวไหนลงvento ไปแล้วใช้งานครบๆจบๆไหมครับ ผมสนใจ 4A-GE ไม่รู้จะไปกันได้ไหมครับ
    [ 12 ก.ค. 2006 , 20:45:30 น