• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: tung
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีชุดนึงเอาป่าว H&R เมลมา rakkor@gmail.com
    10 ก.ค. 2006 , 17:23:37 น
    ข้อความโดย: ple
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณคุณ 94 ครับ ที่ตอบ
    ส่วนใหญ่ผมใช้รถในเมืองครับ ไม่ได้ไปต่างจังหวัด(กลัวต้องลากกลับครับ) อยากเปลี่ยนสปริงโหลด ให้รถสวยขึ้นหน่อย เพราะของเดิมล้อ 14 ดูแล้ว แปลกๆ น่ะครับ รบกวนจับคู่ให้ทีครับ ระหว่างโช้ค กะสปริง

    9 ก.ค. 2006 , 00:58:13 น
    ข้อความโดย: 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มเติมอีกนิดครับ ถ้าจะโหลเพื่อให้ดูสวย และขับแบบถนอมๆก้อเปลี่ยนเลยครับ แต่ถ้าหวังประสิทธิภาพที่ดีขึ้นกับเครื่องเดิมผมไม่แนะนำ เพราะชุดช่วงล่างแสตนดาร์ด(ในสภาพที่สมบูรณ์)วางใจได้อยูแล้ว
    9 ก.ค. 2006 , 00:35:33 น
    ข้อความโดย: 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สปริงโหลดแต่ละยี่ห้อ ค่าความแข็งและความสูงไม่เท่ากัน ของผมใช้ Eibach + koni น้ำมันกระบอกเหลือง ยาง 195/55/15 เวลาวิ่งทางไกลอยากได้เครื่อง VR 6 มาแทนเครื่องเดิม แต่ถ้าในเมืองผมว่าเดิมๆ จะดีกว่านะ
    9 ก.ค. 2006 , 00:23:10 น
    ข้อความโดย: ple
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเวนโต้ 97 ครับ อยากใส่สปริงโหลดครับ แต่ไม่อยากให้รถมันกระด้าง ทั้งสปริงและโช้คต้องใช้ยี่ห้อไหนครับ ถึงจะไม่กระด้าง ช่วยแนะนำให้ด้วยครับ
    [ 8 ก.ค. 2006 , 21:56:30 น