• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เจ้าของกระทู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ได้แล้วครับ เป็นเพราะน้ำมันเครื่องไม่ไหลเข้าไปนะ ก็ตอนมันกระพริบก็เหยียบคันเร่งแช่ไว้สักสองพันรอบ ทิ้งไว้ประมาณ 1 นาที ปรากฎว่า หายกระพริบเลยครับ ( ทราบเพราะโทรไปถามช่างแมว )
    23 พ.ค. 2006 , 15:38:55 น
    ข้อความโดย: แยม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    switch แรงดันน้ำมันเครื่องเสียหรือเปล่าครับ ของผมก็เพิ่งเป็นครับ คือบิดกุญแจ ไปที่เปิด มันจะกระพริบ แต่พอติดเครื่องแล้วหาย แต่ว่าวิ่งสัก 2000 รอบ มันจะมีเสียงร้อง แล้วก็ไฟกระพริบขึ้นครับ เท่าที่ทราบมาไฟกระพริบ น้ำมันเครื่องมันไม่เกี่ยวกับระบบอื่นเลยครับ ถ้าน้ำมันเครื่องไม่ขาด ก็ไม่เป็นไรครับ หาสาเหตุทีหลังได้ หลักๆ ก็อย่างที่บอกครับ switch น้ำม้นเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่องของปลอม อันนี้แล้วแต่คัน แล้วก็ เป็นที่หน้าปัทม์ ครับ อันนี้พี่อัมพรบอกมาครับ
    23 พ.ค. 2006 , 01:50:13 น
    ข้อความโดย: manto
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฝาจานจ่ายแกะออกมาฉีดไล่ความชื้นยัง   สวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่อง
    เซนเซอร์ปั๊มน้ำมันเครื่อง
    22 พ.ค. 2006 , 21:48:34 น
    ข้อความโดย: ปี 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปิดกระโปรง Volk Vento ตากฝน
    เช็ดเรียบร้อย วันแรกสตารตไม่ติด เลยเอาโซเนคไปฉีดไล่ความชื้นทุกจุด ทิ้งไว้ 1 คืน สตาร์ตติด แต่ไฟน้ำมันเครื่องกระพริบไม่หยุด เสียงเครื่องยนต์ไม่ค่อยเรียบ ดังแต๊กๆ ไม่ทราบว่า ควรไล่ความชื้นบริเวณไหนครับ
    [ 22 พ.ค. 2006 , 16:56:34 น