• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณสลาลมครับ
    - จากอาการที่เล่ามาตอนเปลี่ยนเกียร์ แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และกรองเกียร์ก่อนครับ
    - ถ้าเป็นไปได้ ให้ช่างที่อู่ข้างนอกซึ่งหลายๆแห่งเขาจะมีคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้เช็คระบบเครื่อง มาต่อกับรถของคุณเพื่อตรวจดูว่ามีอะไรที่ผิดปกติหรือเปล่า จะได้แก้ไขให้ถูกจุด
    - อีกเรื่องหนึ่งที่ควรเปลี่ยนคือกรองเบนซินซึ่งมันอาจตัน ทำให้เหยียบเร่งไม่ค่อยขึ้นครับ
    13 พ.ค. 2006 , 02:54:53 น
    ข้อความโดย: เชียน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากอาการที่บอกมาแสดงให้เห็นว่าท่อไอเสียตันครับ ต้องเปรี่ยนม้อพักท่อไอเสียไหม่ แต่ถ้าเป็นของเดิม(ท่อโฟค)แค่ให้ช่างตามอู่โฟคทั่วไปทะลวงให้ก็หายครับ แต่ถ้าเป็นหม้อพักของญี่ปุ่นก็ให้ช่างตามอู่ทั่วไปเปรี่ยนให้เลยครับประมาณ 1200บาทรวมค่าแรง ผมเคยเป็นเหมือนกัน คือเกียร์ก็กะตุกเวลาเปรี่ยน1-2 กดคันเร่งได้แค่ 100 ความเร็วรอบไปได้แค่ 3000 ไปเข้าศูนย์บอกว่าตอ้งเปรี่ยนวาวบอดีร์และอีกหลายรายการ รวมแล้วประมาณ 20,000 ถึงจะหาย ผมจึงเอารถไปให้อุ่กรุงเทพกรีฑาเชค ช่างบอกว่าเกี่ยร์ปกติ ให้ไปเปลี่ยนหม้อพักดูก่อน ก็หายครับเกียไม่กระตุกแถมยังเหยียบได้ 150-160สบายๆๆโดยไม่ต้องใช้แรงกดคันเร่งมากเหมือนเมื่อก่อน  เห็นช่างบอกว่าถ้าท่อตันจะมีผลต่อการทำงานของเกียร์เพราะอาศัยความเร็วรอบของเครือ่งยนต์  งานนี้จ่ายแค่ 1,200
    ประหยัดมากครับถ้าแก้ไขถูกจุดและเจอช่างเก่งอย่างนี้ พอเปรี่ยนมาแล้วตอ้งคอยเบาเท้าครับแตะไม่ค่อยได้เพราะมันจะพุ่งไปข้างหน้าตลอด ความเร็วต้นน่าพอใจ แต่ความเร็วปลายเนี๊ยะ150-160
    รอบยังต่ำอยู่เลยครับ ผมถึงได้รู้ว่ารถรุ่นนี้มันแรงเกินคาด ขนาดรถ Altis ยังตามหลังเพราะเขาวิ่งแค่140 ผมก็แตะคันเร่งนิดเดียวก็แซงได้150-160แล้ว พวงมาลัยนิ่ง เกาะถนนเป็นเยี่ยม ถ้าขับเกิน 100 ไปจะสนุกและมั่นใจมากลองไปเปรี่ยนดูนะครับ
    8 พ.ค. 2006 , 12:09:17 น
    ข้อความโดย: SLALOM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือเพิ่งใด้มาไม่กี่วันค่า ขับมา3วันแล้วค่ะ มีข้อข้องใจหลายอย่างคะ ดังนี้เลยนะคะ
    1-เวลาออกตัวเนี่ยจะอืดมากๆเลยค่ะ(คันหลังเปิดไฟไล่ตลอดเลยค่ะ)มีวิธีแก้หรือหนูขับไม่เปนเองคะ
    2-เวลาขับไปแล้วเนี่ยความรู้สึกเวลารถเปลี่ยนเกียร์-ลากรอบประมาณ2500รอบแล้วมันจะดังกึก-ไม่ดังมากนะคะแต่เหมือนในห้องเครื่องจะกระตุกดัง-อืม มันเป็นปรกติไหมคะ-เอ่อ เกียร์ออโต้ค่ะ T_Tลืมบอกไป
    3-แล่วรุ่นนี้มันมีกี่เกียร์คะ -นับจำนวนจากการกระตุกอ่ะป่าวคะ-อิอิ
    4-อีกอย่างนะคะ เวลาวิ่งไปราวๆ90กิโลกว่าๆเหยียบคันเร่งไปนานๆมากกว่าจะขึ้นถึง100มันอืดมันเป็นอะไรไหมนี่คะ*-*เอ่อแล้วบางทีตอนวิ่งประมาณ80ก่าๆเนี่ยพวงมาลัยสั่นด้วยคะแต่พอขึ้นไป90กว่าๆก็หายค่ะ คือไปเปลี่ยนแมกมาแล้วเป็น ถ่วงล้อมาแล้วก้อไม่หายค่ะหรือเขาถ่วงไม่ดีคะ
    -อีกข้อนะคะ*_*เรื่องท่อไอเสียเนี่ย เหนพ่อบอกว่าควรไปเปลี่ยนม่อพัก หรือลายท่อคะ มันจะช่วยใด้หรือเปล่าค่ะ หนูลองก้มๆดูมันจะต่อกันมามีอืม(ที่เขาบอกว่าม่อพักอ่ะ2อันค่ะ)ของเดิมมันเลยค่ะ -หนูว่านะมันดูเก่ามากอ่ะ ก้อรถสิบก่าปีแล้วอ่ะ-ควรเปลี่ยนไหมคะ เปลี่ยนยังใงคะ จะใด้ไปบอกร้านท่อข้างซอยถูกค่ะ
    ------------ขอขอบพระคูณพวกพี่ๆนะคะ มีมีตติ้งรบกวนโทรมาบอกดวยนะค้า------------
    [ 8 พ.ค. 2006 , 05:49:52 น