• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vios ผมใช้ กล่องของ gi มีปัญหา คือเวลากด switch กลับไปใช้น้ำมันเครื่องจะสะดุดหน่อยหนึ่งเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เมื่อก่อนไม่เป็นครับเริ่มเป็นตอนที่ผมขับกลับ ตจว.
    ผมลองกดคันเร่งจนสุดได้ ประมาณ 160 กว่า ใกล้จะ 170 แล้วรู้สึกเครื่องสั่น จึงถอนคันเร่งก็ขับปกติครับ เมื่อเช้ากด switch ใช้น้ำมันถึงรุ้ครับ ใครรู้วิธีแก้ช่วยบอกหน่อยครับ
    2 พ.ย. 2553 , 22:41:04 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เมื่อเช้าวันอังคารที่ 14/9/53 รถของกระผม CRV โฉม 2 สตารท์ไม่ติดครับ คิดว่าแบตฯหมดเอาแบตมาพ่วงก็ไม่ติดอีก ออกไปซื้อแบตฯใหม่มาใส่ก็ยังไม่ติดเหมือนเดิมโทร หาคุณสมชาย ๆ แนะนำให้กดสวิทชแลมด้าแล้วสตารท์ ก็ยังเหมือนเดิมคือเครื่องยนต์ไม่ทำงาน ใคร่มีข้อแนะนำช่วยด้วย
    15 ก.ย. 2553 , 09:45:48 น
    ข้อความโดย: จิมมี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดแก๊ส lpg ถังโดนัทมาแล้ว หม้อพักน้ำแตก  เป็นเพราะอะไรครับ

    รถรุ่น bmw e46 318i
    19 ก.ค. 2553 , 20:56:58 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ศูนย์บริการซ่อมรถยนต์และติดตั้งอุปกรแก๊สLPG/NGVและบริการหลังการขาย
    บริษัท อีบีเอส ออโต้ แก๊ส  แอนด์  คาร์ เอนจีเนียริ่ง จำกัด
    บริการรถยนต์ทุกประเภท ทุกยี่ห้อ
    อุปกรณ์มาตรฐาน  นำเข้าจากต่างประเทศ
    บริการประกันสุขภาพรถยนต์ ทุกชนิ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ
    เมื่อสมัครสมาชิก EBS CLUB ท่านก็ไม่ต้องกังวลใจกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษารถยนต์
    และหมดห่วงเรื่องรถเสีย  เพราะเราให้บริการซ่อมรถและลากรถฉุกเฉินนอกสถานที่ตลอด
    24 ชั่วโมง  ทุกๆเดือน  EBS CLUB รถของสมาชิกจะได้รับการตรวจเช็คและซ่อมรถฟรีดังรายการต่อไปนี้
    -ระบบเครื่องยนต์
    -ระบบไฟฟ้า
    -ระบบกำลัง (เกียร์/คลัทช์)
    -ระบบเบรค
    -ระบบช่วงล่าง
    -ระบบสายไฟ้
    และบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ไส้กรอง และสายพาน  ตามระยะเวลาที่ใช้งาน
    รับแปลงเครื่องยนต์เบนซินให้ใช้น้ำมัน E25 และ E85 ได้
    ติดต่อได้ที่ http://www.natsupplie.com/ebsgas
    หรือโทร    086-355-6714  คุณปุ๋ย    
               086-355-6719 คุณนัท
               083-677-3520  หญิง
    มีอะไรคอมเม้นไว้แล้วเราจะตอบทุกคำถามของท่าน

    26 ต.ค. 2552 , 12:14:48 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีค่ะ
    รถดิฉ้นติดแก๊สมาได้ 3 ปีแล้ว ก็ดีนะประหยัดได้มาก
    28 ก.ย. 2552 , 14:18:59 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมมีอาการเหมือนคุณไม่หวานเลยครับ
    พอจอดติดไฟแดงซักแป๊บ รอบจะตก สั่น
    แล้วก็ดับครับ ... แต่เป็นบางทีนะครับ ไม่รู้
    ว่าเป็นอะไร ใครทราบช่วยบอกด้วยครับ
    ส่วนคุณไม่หวาน อาการหายรึยังครับ ช่วย
    บอกผมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
    28 ก.ย. 2551 , 12:47:05 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     รอคิวเกือบสองเดือน ติดตั้งเกือบเป็นเดือนทั้งๆที่ บอกว่า3วัน ตอนนี้ก็ยังไม่เสร็จ โทรไป พนักงานก็ตอบไม่ตรงกัน รอของบ้าง กำลังทำอยู่บ้างเสียความรู้สึก ผิดหวังสุดๆที่ไปร้านนี้ ถ้า ไปทำที่อื่นได้ใช้รถไปนานแล้วเหมือนจะไม่ง้อลูกค้าด้วยซ้ำ
    31 ก.ค. 2551 , 14:13:37 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดยี่ห้อไรดี AG กับ AUTOTONIC หัวฉีด อะ งง มาก ราคาก็ต่างกันไหนหัวฉีดเหมือนกัน ช่วยบอกหน่อยรุ่นไหนดี รถผม ซีวิก 1.8 ตัวใหม่ เเนะนำร้านด้วยจะดีมาก อยู่แถวเกษร นวมิน
    28 พ.ค. 2551 , 23:49:19 น
    ข้อความโดย: ไม่หวาน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นอีกแล้วค่ะ  เดินเบาดับ  จอดรถติดไฟแดงเข้าเกียร์ที่ N  รอบแกว่งแล้วดับเลยค่ะ  ช่างเครื่องยนต์บอกว่าตัวเดินเบาเสีย  เลยต้องเปลี่ยน (อะไหล่เชียงกง เบ็ดเสร็จ  1,850.-) แถมแนะนำให้ว่าต้องจูนเครื่องทุก 6 เดือน  เหตุที่แอร์โฟว์+เดินเบาเสีย  เนื่องจากมีการแบคไฟร์  (รถติดแก๊สที่มาเข้าอู่มีอาการเหมือนกันหลายคันเลยค่ะ)  ใครมีปัญหาแบบนี้เล่าสู่กันฟังบ้างนะคะ
    4 ก.พ. 2551 , 14:18:19 น
    ข้อความโดย: คนบ้านนอก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมติดแก๊สระบบหัวฉีด มีอาการกระตุกเหมือนของคุณไม่หวาน เอาไปให้ช่างที่ติดตั้งแก๊สเช็คใหม่ 2 ครั้งไม่หาย ช่างแจ้งว่าน่าจะมาจาก 1/ หัวเทียน 2/ สายหัวเทียน 3/
    คอยส์ ให้ผมเอารถไปเข้าศูนย์แก้ไขจุดที่ว่า
    นี้อีกครั้ง ผมก็เอาไปเช็คที่ศูนย์ ปรากำว่าถ้าใช้น้ำมันไม่มีอาการดังกล่าว ก็พอสรุปได้ว่าคงไม่เกี่ยวกับส่วนที่ช่างแก๊สบอกมา ผมจึงเอาไปให้ช่างแก๊สดูใหม่ ช่างต้องรื้นไล่สายระบบแก๊สมาใหม่ ปรากฎว่ามีรอยพับขอท่อส่งแก๊สทำให้แก๊สเดินไม่สดวก เมื่อแก้ไขอาการดังกล่าวก็หายไป เล่ามาซะยืดยาว อาการของคุณไม่หวานอาจจะเหมือนหรือไม่เหมือนของผมก็ได้ลองตรวจสอบดูก็แล้วกันนะครับ
    25 พ.ย. 2550 , 08:56:09 น
    ข้อความโดย: ไม่หวาน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดแอลพีจีมา 1 ปีแล้วแบบหัวฉีด  เริ่มมีปัญหา  เวลาขับอยู่ดีดี เครื่องเกิดสะดุด+กระตุก ต้องปรับมาใช้เป็นน้ำมัน  แต่อาการดังกล่าวไม่เป็นตลอด  ให้ช่างที่ 0 เช็คดูก็บอกว่าไม่เป็นอะไร  เข้าที่ 0 แก๊ส  เช็คคอมฯ  ก็บอกว่าไม่เป็นอะไร  ก่อนหน้านี้แก้ปัญหาเครื่องสะดุดที่กรองเบนซิน+เปลี่ยนแอร์โฟลว์แล้วค่ะ  ใครเคยมีปัญหาแบบนี้บ้างช่วยตอบหน่อยค่ะว่าทำไม่เวลาใช้แก๊สถึงได้สะดุด+กระตุกคะ
    23 พ.ย. 2550 , 09:54:19 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดมาแล้วแอลพีจีตั้งแต่มกรา50เฉลี่ย75สตางค์ต่อกิโลเมตรไม่มีปัญหาเลยประหยัดด้วยติดมาแค่14000เป็นออโต้แก๊สสนใจติดตั้งติดต่อร้านช่างโยนนบุรี
    20 พ.ย. 2550 , 12:43:28 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่งไปติดแก๊ส LPG มา ประหยัดมากเลย start น้ำมัน 3000 รอบเข้าแก้สอัตโนมัต สดวกมาก ไม่มีปัญหาเลย แต่กังวลเรื่องปั้มเติมแก๊ส LPG ใครพอให้รายละเอียดได้บ้าง อยากทราบว่าปั้มเติมแก๊สที่มีอยู่ในกรุงเทพฯและปริมณฑลมีอยู่ถนนเส้นไหนบ้าง และมีกี่แห่ง เพราะต้องใช้รถประจำ และวิ่งรถทั่วไป ใครทราบช่วยให้รายละเอียดด้วย ขอบคุณค่ะ
    8 พ.ย. 2550 , 06:59:59 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่งไปติดแก๊ส LPG มา ประหยัดมากเลย start น้ำมัน 3000 รอบเข้าแก้สอัตโนมัต สดวกมาก ไม่มีปัญหาเลย แต่กังวลเรื่องปั้มเติมแก๊ส LPG ใครพอให้รายละเอียดได้บ้าง อยากทราบว่าปั้มเติมแก๊สที่มีอยู่ในกรุงเทพฯและปริมณฑลมีอยู่ถนนเส้นไหนบ้าง และมีกี่แห่ง เพราะต้องใช้รถประจำ และวิ่งรถทั่วไป ใครทราบช่วยให้รายละเอียดด้วย ขอบคุณค่ะ
    8 พ.ย. 2550 , 06:59:26 น
    ข้อความโดย: พาสสาทต่างจังหวัดครับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีครับ ทุกท่านครับ
    ผม บี4 ครับ  ติดตั้งมาแล้วประมาณ 7 เดือนครับ  ค่าใช้จ่าย 17,000.- บาท ของใหม่ทั้งหมดครับ  ขอสรุปในส่วนของผมเป็นข้อๆ ดังนี้ ครับ
    1. สตาร์ทด้วยแก๊ส  ครั้งเดียวติดตลอดครับ
    2. สตาร์ทด้วยน้ำมัน  ติดยาก  แบบหืดขึ้นคอครับ เวลาสตาร์ทติดแล้ว รอบสวิงเหมือนกันครับ  ต้องเลี้ยงรอบไว้ ช่วงระยะเวลานึงครับ  ไม่งั้นดับครับ
    3. อัตราเร่ง 160 กม/ชม ยังไหวครับ ไม่มีกระตุก แต่กินแก๊สประมาณ 1.40 บาท/กิโลเมตร ครับ
    4. ข้อดีของผม คือ ที่บ้านผม(ลพบุรี) มีปั้มแก๊สรถยนต์  2 ปั้มครับ สบายเลย
    5. ข้อเสียครับ  ยังไม่รับบัตรเครดิตครับ เพราะฉนั้นต้องใช้เงินสดตลอด  ( เมื่อก่อนรับบัตรนะครับ แต่ช่วงนี้งดรับแจ้งว่า  บางคันไม่ยอมเดินไปรูดตังค์ให้ที่เคาเตอร์ เลยงดรับครับ ประมาณว่า เคาเตอร์ไกลครับ  พนักงานไม่สามารถอำนวยความสดวกได้ เพราะรถเติมแก๊สเข้าเยอะ  ตลอดเวลาครับ)
    4. ข้อควรระวังครับ (เหมือนปัญหาของคุณ LPG ครับ) คือ หลังการติดตั้งแก๊สมา สำหรับท่านที่ชอบสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อน ขอให้ระวังเรื่องปั้มติคฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงครับ  เพราะผมเคยแล้ว คือสตาร์ทด้วยน้ำมันแล้วขยับรถออกจากโรงจอดรถครับ  พอขยับออกมาแล้ว  ก้อจอดหน้าโรงรถครับ  ลงจากรถมาเดินย้อนกลับมาที่โรงรถ  ไฟลุกใต้ห้องเครื่องเลยครับ  ดีว่า  มีเครื่องดับเพลิงเคมีแห้งอยู่ เปิดฝากระโปรงขึ้นแล้วรีบฉีดดับทัน แต่กระนั้นก้อมือพังสองข้างเลยครับ  เพราะอารามตกใจรีบเปิดฝากระโปรงจะดับไฟ  มือโดนความร้อนจากฝากระโปรงพองสองข้างเลย ค่ารักษาตัวเองไม่เท่าไร  แต่ซ่อมรถไปสองหมื่นกว่าครับ ระวังด้วยครับ
    โดยภาพรวมครับ  -หลังจากติดตั้งแก๊สมาแล้ว  ประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น  การใช้งานดีครับ  อัตราเร่งเต็มร้อย  แต่มีข้อเสียคือ  ตามต่างจังหวัดบางจังหวัด ยังไม่มีปั้มแก๊สครับ  ฉนั้นเวลาเดินทางต้องมีการวางแผนการเดินทางไว้ด้วยว่า จะแวะพักรถ  เติมแก๊สที่ไหนได้บ้าง  จะได้ท่องเที่ยวอย่างมีความสุขครับ

    30 เม.ย. 2006 , 03:11:10 น