ข้อความโดย: otto63
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
1.ถ้าใช้ของ 1G หรือ 4AG จะมีหน้า clutch คล้ายๆคอมฯแอร์ สามารถทำ switch เปิดปิดได้ครับ ที่แนะนำตระกูลนี้เพราะมีราคาถูกครับ 2-3 พันบาท มีขนาดไม่ใหญ่เกินไป
2. ติดแอร์ไม่มีปัญหาครับ
3. solex 30 ใช่ได้ครับ อาจจะเพิ่มนมหนูให้เบอร์ใหญ่ เพราะต้องรองรับกับอากาศที่เพิ่มมากขึ้นครับ ถ้าเป็นไปได้ต้องติดปั้มเพื่อเพิ่มแรงดันน้ำมัน
4.การเช็คเบื้องต้นของ sup นั้น ผมว่ามันเหมือนคอมฯแอร์นะครับ ลองอุดรูแล้วหมุนตัวหน้า clutch ว่ามีแรงดันหรือแรงดูดของลมมั้ย ส่วนมากจะไม่เสียครับ แต่อาจจะมีปัญหาที่ตัวไฟมาเลี้ยง
5. ติดแอร์หรือติด sup หรือ turbo จะทำให้เครื่องทำงานหนักเพิ่มขึ้น เครื่องก็ต้องร้อนขึ้นเป็นเรื่องปกติครับ ยังงัยก็น่าจะติด oil เพื่อช่วยระบายความร้อนให้เครื่องยนต์ครับ
6. blower คือตัวปั่นลมครับ คุณเห็นในตู้แอร์รถยนต์มั้ยครับ ตัวนั้นแหล่ะ (ไม่ใช่คอล์ยเย็นนะ) หาซื้อได้ตามคลองถมครับ แต่จะกินไฟน่าดูเลย ยังงัยผมอยากให้คุณวัดดูก่อนว่า sub คุณจะตัวขนาดไหน แล้วจะวางอยู่ตรงไหน ถ้าเป็นไปได้พยายามอย่าถอดโกร่งจะดีที่สุดครับ
7. พู่เลย์จำเป็นต้องกลึงมาสำรองเลยครับ เพื่อจะลดหรือเพิ่มแรง boost ของ sup และจำเป็นจะต้องมีเกจ์วัดด้วย ช่างบอกว่าถ้าพู่เลย์เครื่องใหญ่แค่ไหน พู่เลย์ของ sup ต้องเล็กอีกเท่านึง แต่ยังไม่เคยลองนะครับ แต่ผมเคยลองขนาด 1: 4 ปรากฏว่า boost มาเร็วมาก จะเสียเงินมากก็ตอนกลึงนี่แหล่ะครับ
คำแนะนำจากผมนะ อยากให้ลอง turbo ดูดีกว่า แบบอัดจะใช้งบน้อยกว่าแบบดูด รถเมืองนอกค่อนข้างนิยมกัน แต่อาจจะรอรอบกว่า sup แต่ปลายผมว่า sีup ไม่ได้กินครับ
1 ส.ค. 2544 , 14:21:34 น
