• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ท่อไอเสียตัน เพราะแคทตาไลติก คอนเวอร์ทเตอร์แตก กระมังครับ
    27 ม.ค. 2006 , 09:23:55 น
    ข้อความโดย: เปี๊ยก -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่างที่ว่าอะครับ ผมรื้อเครื่องออกมาเปลี่ยนชาร์ฟกันรุนและประเก็นฝาสูบ แล้วต้องงกับเขม่าที่เกาะตรงบ่าวาล์วไอดีชนิดที่เรียกว่าไอดีแทบจะไม่มีช่องเข้าไปเผาใหม้เลย ก็เลยเดินไปถามอาจารย์ใหญ่ เค้าว่ามันเกิดจากท่อไอเสียมันตันทำให้เกิดการย้อน และในอุณหภูมิที่เครื่องทำงาน เขม่าตรงนั้นมันก็จะร้อนจนบางทีอาจจะชิงจุดระเบิดได้ เป็นสาเหตุหลักๆที่ทำให้เจ้าเวรโต้ของผมซดน้ำมันจนเกินทน เดี๋ยวกลับมาเล่าต่อครับไปรับแฟนก่อนมีอีกหลายจุด เรื่องมันยาว
    [ 26 ม.ค. 2006 , 21:46:53 น