ข้อความโดย: โหน่ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครับ คุณชลธีที่ร่วมแบ่งปันประสบการณ์ ถ้าท่านอื่นมีคำแนะนำเพิ่มเติมก็กรุณาส่งมาได้นะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้า
19 ม.ค. 2006 , 17:47:43 น
19 ม.ค. 2006 , 17:47:43 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: cholathee2000
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเจอใน T4 2.4D ตกใจตลอดทางจาก แม่ฮ่องสอน ถึงกรุงเทพ 3 ปีมาแล้ว ตอนนั้นไม่สนใจ ช่างซ่อมให้ครับ ดูน้ำก็ไม่เดือด
จากการคาดเดาของปัญหาพื้นฐาน เพราะรถยุโรปจะใช้ sensor ของเข็มวัดความร้อนหม้อน้ำ คนละตัวกับ sensorไฟเตือนความร้อน (รถญี่ปุ่นไม่ทราบ) อาจเป็นที่ตัว sensor เสีย หรือปัญหาจากสายไฟของ sensor ครับ
19 ม.ค. 2006 , 01:52:38 น
จากการคาดเดาของปัญหาพื้นฐาน เพราะรถยุโรปจะใช้ sensor ของเข็มวัดความร้อนหม้อน้ำ คนละตัวกับ sensorไฟเตือนความร้อน (รถญี่ปุ่นไม่ทราบ) อาจเป็นที่ตัว sensor เสีย หรือปัญหาจากสายไฟของ sensor ครับ
19 ม.ค. 2006 , 01:52:38 น
ข้อความโดย: โหน่ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไฟสัญญาณสีแดงตรงเข็มวัดอุณหภูมิของโฟล์ค transporter (เครื่อง 2100) ภายหลังเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไม่ยอมดับ ตลอดที่เครื่องยนต์ทำงาน แต่เข็มวัดอุณหภูมิยังกระดิกขึ้นลงปกติดี อาการนี้พึ่งเจอเร็ว ๆ นี้ ขอความกระจ่าง และการแก้ไขปัญหาจากผู้รู้ด้วยขอบคุณครับ
[ 18 ม.ค. 2006 , 14:00:20 น
[ 18 ม.ค. 2006 , 14:00:20 น