ข้อความโดย: A80
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมขอแจมครับ ผมก็เป็นแบบเดียวกันเลย แต่ของผม audi 80 ไม่ทราบพอให้ความรู้บ้างไหมครับ
31 ม.ค. 2006 , 19:02:14 น
31 ม.ค. 2006 , 19:02:14 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: cholathee2000
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สังเกตุหรือไม่ว่า รถสั่นเพราะรอบเดินเบาต่ำกว่าปกติ หรือสั่นแต่รอบเครื่องไม่ตก
ผมคาดว่ารอบน่าจะต่ำกว่าที่เคยเป็น ปกติเครื่องเย็น ตัวชะเชยรอบจะทำงานเร่งเครื่องให้ แต่หากความร้อนของเครื่องได้ระดับการทำงานปกติ ระบบชดเชยรอบของการอุ่นเครื่องก็ไม่จำเป็น รอบเครื่องคุณก็จะสูงเป็นปกติ รถก็ไม่สั่นแล้ว จนกว่าเครื่องจะเย็น ยิ่งเย็นมาก ใช้เวลานานกว่าจะได้ความร้อนปกติ คุณก็จะสั่นนาน ยิ่งอากาศเย็นๆ ติดเครื่องเช้าๆ จอดเฉยๆ ไม่ได้ออกวิ่งทันที โอย สั่นนานเลยครับ หากเปิดแอร์ทันที ไปกันใหญ่
หากใช่ ลองดูตัวชดเชยรอบเดินเบา steping motor กล่องดำๆ สีเหลี่ยม ข้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อ หากที่ผ่านตาผมมาและจำไม่ผิด ตัวนี้เหมือน Citroen AX ผมเคยรื้อออกมาซ่อม สุดท้ายเปลี่ยนใหม่ 7 พันกว่าบาท
ขอความรู้ผมด้วย B4 เครื่องเดียวกับ Vento หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ สมมติฐานผมน่าจะถูก ไม่ได้ดูรถจริง มันต้องมีเดากันบ้างครับ อย่างน้อยให้คุณเริ่มคลำทางได้ดีขึ้น
19 ม.ค. 2006 , 02:02:56 น
ผมคาดว่ารอบน่าจะต่ำกว่าที่เคยเป็น ปกติเครื่องเย็น ตัวชะเชยรอบจะทำงานเร่งเครื่องให้ แต่หากความร้อนของเครื่องได้ระดับการทำงานปกติ ระบบชดเชยรอบของการอุ่นเครื่องก็ไม่จำเป็น รอบเครื่องคุณก็จะสูงเป็นปกติ รถก็ไม่สั่นแล้ว จนกว่าเครื่องจะเย็น ยิ่งเย็นมาก ใช้เวลานานกว่าจะได้ความร้อนปกติ คุณก็จะสั่นนาน ยิ่งอากาศเย็นๆ ติดเครื่องเช้าๆ จอดเฉยๆ ไม่ได้ออกวิ่งทันที โอย สั่นนานเลยครับ หากเปิดแอร์ทันที ไปกันใหญ่
หากใช่ ลองดูตัวชดเชยรอบเดินเบา steping motor กล่องดำๆ สีเหลี่ยม ข้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อ หากที่ผ่านตาผมมาและจำไม่ผิด ตัวนี้เหมือน Citroen AX ผมเคยรื้อออกมาซ่อม สุดท้ายเปลี่ยนใหม่ 7 พันกว่าบาท
ขอความรู้ผมด้วย B4 เครื่องเดียวกับ Vento หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ สมมติฐานผมน่าจะถูก ไม่ได้ดูรถจริง มันต้องมีเดากันบ้างครับ อย่างน้อยให้คุณเริ่มคลำทางได้ดีขึ้น
19 ม.ค. 2006 , 02:02:56 น
ข้อความโดย: even
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองเปลี่ยนกรองเบนซินดูครับ รถผมเคยเป็นพอเปลี่ยนแล้วหายขาดเลย สาเหตุเกิดจากตอนจอดรถนานๆตะกอนในกรองจะนอนก้นทำให้อุดตันทางเดินน้ำมัน แต่พอรถวิ่งแล้วแรงดันน้ำมันจะเพิ่มมากขึ้นจากการเหยียบคันเร่ง ทำให้ตะกอนในกรองกระจายออกไม่รวมตัวกัน จึงทำให้น้ำมันเดินได้สะดวกขึ้นรถจึงดูเหมือนเป็นปกติครับ ลองดูนะครับอาจจะหายเหมือนรถผม
18 ม.ค. 2006 , 16:57:53 น
18 ม.ค. 2006 , 16:57:53 น
ข้อความโดย: ต้อม B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อาการเหมือนต้องจอดรถนานๆ พอสตาร์ทอีกที จึงเป็นใหม่ใช้ไหมครับ น่าจะเกิดจากระบบไฟมากกว่า ตรวจสอบความชื้นต่างๆ หน่อยก็ดีครับ บางครั้งจอดรถตากน้ำค้าง อาจเกิดปัญหาได้เหมือนกัน
18 ม.ค. 2006 , 16:10:55 น
18 ม.ค. 2006 , 16:10:55 น
ข้อความโดย: pound13
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แต่หลังจากนั้น อาการจากลับมาเป็นปกตินะครับ ต้องรอวันใหม่ ถึงจาป็นอีกรอบอะ
18 ม.ค. 2006 , 15:07:49 น
18 ม.ค. 2006 , 15:07:49 น
ข้อความโดย: นุ้ย vwmk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ดู 1-ยางแท่นเครื่อง 2-ยางแท่นเกียร์ 3-ยางรองเบ้าโช้คหน้า 4-สาย vaccum พวกนี้ทำให้เกิดอาการเจ้าเข้าทรงได้ แต่เกิดจากสตาร์ท น่าจะเป็นยางแทนเครื่องตัวใน
18 ม.ค. 2006 , 14:20:51 น
18 ม.ค. 2006 , 14:20:51 น
ข้อความโดย: pound13 -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เวลาสตาร์ทครั้งแรกของวัน จะสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยอะครับ เมื่อก่อนไม่เป็นแต่ 4-5 วันมานี้ รู้สึกว่ามีองค์ลงทุกวันเลยอะไม่ทราบทำไงดีครับ
[ 18 ม.ค. 2006 , 12:13:30 น
[ 18 ม.ค. 2006 , 12:13:30 น