• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หนุ่ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ...จริงๆแล้วยังไม่มีเหตุอะไรหลอกครับสอบภถามไว้เป็นข้อมูลเฉยๆเครื่องเดิมดีมากๆเติม91ก็ได้แต่ที่กังวลคือกลัวค่าอะไหล่ครับผม
    18 ม.ค. 2006 , 19:31:12 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนด้วยเหตุอะไร?
    ถ้าเหตุเพราะกินน้ำมันมาก ก็น่าจะให้มันกินแก๊ส LPG แทน

    18 ม.ค. 2006 , 10:18:55 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โจทย์ไม่ชัดครับว่าจะเปลี่ยนเพราะอะไร
    เครื่องเก่าซ่อมไม่ขึ้น
    ความประพฤติไม่ถูกใจ
    เปลืองน้ำมัน
    ???

    ตัวเลือกอื่นจาก T4 ในเซียงกง มี 2.4D 2.5TDI(หายาก)

    VR6 ยัดลงหน้าสั้นต้องย้ายหม้อน้ำ

    หรือ 1.9TDI จาก Alhumbra มาลงทั้งแพ ต้องแปลง(แต่ไม่รู้แปลงมากแค่ไหน ไม่เคยเห็นใครทำ)

    หรือจะหลุดขั้วเอาเครื่องญี่ปุ่นลง แต่ไม่รู้ชาตินี้จะจบหรือเปล่าครับ :)

    สุดขั้วอีกหน่อยก็เปลี่ยนไปขับล้อหลังเลย เอาเพลาและเฟืองท้ายจากรุ่นซิงโคร แต่ชนเครื่องวางยาวด้านหน้า ทีนี้จะเอาซูบารุมาชนก็ได้ (แต่ไม่รับประกันว่าจะจบครับ ไม่เคยเห็นใครทำ)

    18 ม.ค. 2006 , 01:37:29 น
    ข้อความโดย: หนุ่ม -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมT4 ช่วงสั้นเครื่องเบนซิน /2500 cc.ครับเพื่อนๆมีใครแนะนำบ้างครับ  ชอบตัวถังมากๆครับ
    [ 17 ม.ค. 2006 , 22:36:15 น