ข้อความโดย: A6 GUY
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1.โดยส่วนตัวแล้วผมคิดว่าเกียร์ของออดี้ ทุกรุ่นมีความทนทานสูง ก่อนหน้านี้ผมใช้ตัว V6 2.4 ปี 97 เกียร์ยังนุ่มนวลและทนทาน อย่างไรก็ตามการใช้รถเกียร์ออโต้ควรหมั่นตรวจเช็คน้ำมันเกียร์,ไส้กรองและแบตเตอรี่ อยู่เสมอ ส่วน tiptronic ตัวนี้เท่าที่ผมใช้มาทนทานและนุ่มนวลดีครับ อัตราทดชิดดีมาก ส่วนที่แพงที่สุดของชุดเกียร์นี้แพงสุดก็จะเป็นชุด ecu control รองลงมาจะเป็นชุดซ่อมคลัทซ์และลูกปืนต่างๆ(ขายยกชุด)
2.ตามข้อหนึ่งครับ ราคาซ่อมยกชุดตัวนี้ประมาณ 5-6 หมื่นครับแบบ full option นะครับ
3. ไม่เหมือนครับเครื่องตัวปี 97 จะเป็น V6 24V 150 hp. แรงบิดสูงสุดจะอยู่ประมาณ 5000 รอบ แต่ตัวท้ายมนนี้ V6 30V 170 HP.ที่ 3200 รอบเท่านั้นทำให้ตัวนี้ขับสนุกมากๆอัตราเร่งแบบเรียกเมื่อไหร่มาเมื่อนั้นแน่นอน
4.มากทีเดียวครับ..ยิ่งปัจจุบันมีอะไหล่ที่ผลิตจากโรงงานออดี้ ที่จีนเข้ามาจำหน่ายแล้วแต่คุณภาพจะต้องเลือกให้ดีครับบางชิ้นเลือกที่มาจากเยอรมันแท้ดีกว่าครับโดยเฉพาะอะไหล่เครื่องยนต์และเกียร์
17 ม.ค. 2006 , 23:52:20 น
2.ตามข้อหนึ่งครับ ราคาซ่อมยกชุดตัวนี้ประมาณ 5-6 หมื่นครับแบบ full option นะครับ
3. ไม่เหมือนครับเครื่องตัวปี 97 จะเป็น V6 24V 150 hp. แรงบิดสูงสุดจะอยู่ประมาณ 5000 รอบ แต่ตัวท้ายมนนี้ V6 30V 170 HP.ที่ 3200 รอบเท่านั้นทำให้ตัวนี้ขับสนุกมากๆอัตราเร่งแบบเรียกเมื่อไหร่มาเมื่อนั้นแน่นอน
4.มากทีเดียวครับ..ยิ่งปัจจุบันมีอะไหล่ที่ผลิตจากโรงงานออดี้ ที่จีนเข้ามาจำหน่ายแล้วแต่คุณภาพจะต้องเลือกให้ดีครับบางชิ้นเลือกที่มาจากเยอรมันแท้ดีกว่าครับโดยเฉพาะอะไหล่เครื่องยนต์และเกียร์
17 ม.ค. 2006 , 23:52:20 น