• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: cholathee2000
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับ ผมอยากขอดู service manual ที่คุณมีหน่อยสิครับ ผมอยู่แถวมีนบุรี หนองจอก ทำงานแถวสาทร พอจะมีโอกาสเจอกันซะหน่อยได้ไหมครับ

    cholathee.pornrojnangkool@th.standardchartered.com
    16 ม.ค. 2006 , 15:37:51 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องซื้ออะไหล่จากศูนย์ อยู่ที่ว่าติดต่อศูนย์ไหน และพนักงานบางคนก็ไม่เอาใจใส่ด้วย เจอโจทย์ยากๆหน่อยบอกไม่มีท่าเดียว และถ้าโจทย์ยากโทรไปจะไม่ค่อยเวิร์คครับ ลองที่ศูนย์วิภาวดี หรือที่รามอินทราดูครับ

    สำหรับสายพานไทม์มิ่งเส้นหน้าบอกรุ่นเครื่องและปีได้ครับ หรือถอดออกมาเทียบตอนซื้อก็ได้ รับรองว่ามีของครับ วรจักร เช่น ยนตร์แสงไทย หรือร้านอะไหล่ใหญ่ๆอย่างบางไผ่หาให้ได้แน่ ถ้าไม่ได้เดี๋ยวจัดให้ :)

    แต่บูชยางคงต้องเบิกศูนย์ครับ(หรือให้ร้านอะไหล่เบิกให้ก็ได้)อย่าลืมวัดขนาดน๊อตด้วย
    16 ม.ค. 2006 , 01:23:26 น
    ข้อความโดย: cholathee2000
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สายพานตอนผมเบิก0 ผมจะบอกแต่จำนวนฟันให้เขา หรือ บอกรุ่นเครื่องได้ครับ ผมเคยโทรไปถามอะไหล่ตัวอื่น เขาบอกตัวดีเซลไม่ได้ขาย เลยมืดไปเลยครับ

    เรื่องบูชยางจะถอดไปเทียบอีกที และซื้ออะไหล่ที่ไหนดีครับ ขอบคุณมากๆเลย คุณโชติก็มีตัวดีเซลเหมือนกันหรือครับ ดีใจจัง มีเพื่อน
    15 ม.ค. 2006 , 22:53:04 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สายพานไทม์มิ่งของ 2.4D มีสองเส้นครับ
    เส้นแรกอยู่ด้านหน้า(ด้านสายพานรวม) ขับ cam shaft และ ปั๊มน้ำ ของคุณชลธีน่าจะเป็น 124 ฟัน ส่วนรุ่นหลังปี 95 เป็น 122 ฟัน เบิกศูนย์ได้ หรือเอาไปเทียบหาซื้อตามร้านอะไหล่ข้างนอกก็ได้ราคาพันกลางๆ

    เส้นที่สองอยู่ท้ายเครื่อง(ด้านฟลายวีล) ขับจาก cam shaft ลงมาที่ปั๊มหัวฉีด อันนี้จะสั้นกว่าเส้นข้างหน้า จำไม่ได้ว่ากี่ฟัน แต่หาในเมืองไทยไม่ได้

    ทั้งสองเส้นควรปลี่ยนที่ 50000 กม. เส้นแรกหากขาดไปไม่ดีแน่ เพราะดีเซลเป็น interference engine วาล์วจะไปมีเพศสัมพันธ์กับลูกสูบโดย(คุณ)ไม่ได้ตั้งใจ ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนจริงๆควรหลีกเลี่ยงการใช้รอบสูง

    ผมเปลี่ยนเส้นแรกไปแล้วแต่เส้นที่สองยังหาลู่ทางสั่งซื้ออยู่

    บูทยางยึดแร็คพวงมาลัยมี4ตัว ราคารวมราวๆ 1 พันบาท แต่มีสองขนาดตามขนาดน๊อตยึดแร็ค(ขนาดไม่เท่ากันทุกคัน) ควรถอดมาเทียบตอนซื้อ


    15 ม.ค. 2006 , 20:47:19 น
    ข้อความโดย: cholathee2000
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปอ่านใน Blog ตามคำแนะนำคุณโชติ ทำให้ผมตกใจว่ารุ่นนี้ใช้ timing Belt ด้วย เพราะ 1.5แสนกิโล ไม่เคยเปลี่ยนเลย อายุสายพานรุ่นนี้ไม่ทราบเปลี่ยนที่กี่กม.ครับ และจะหาสายพานได้หรือเปล่า มีแหล่งแนะนำให้สั่งซื้อไหมครับ

    อีกคำถามเรื่องชุดแร็คพวงมาลัย เหมือนชุดแร็คทั้งตัวจะขยับซ้ายขวาได้ ลูกยางที่ยึดแร็คไว้กับคานเราเรียกว่าอะไรครับ ผมจะสั่งอะไหล่มาเปลี่ยน


    [ 15 ม.ค. 2006 , 00:16:24 น