• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: P
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     เปลี่ยนวาล์วไอน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วหาย

    4 ม.ค. 2006 , 10:08:41 น
    ข้อความโดย: chat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คอย,ปั้มเชื้อเพลิง,6พิน,ลิ้นท่อไอดี,4จุดนี้
    3 ม.ค. 2006 , 00:53:26 น
    ข้อความโดย: อ่อนหัด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเป็นที่แบตอ่อน มันก็น่าจะออกอาการตั้งแต่สตาร์ทครั้งแรกซิครับ ของผมไม่น่าจะใช่
    2 ม.ค. 2006 , 18:01:18 น
    ข้อความโดย: dp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยเป็นเหมือนกัน ตอนแรกคิดว่าเป็นที่ไดสตาร์ท เอาไปให้ช่างเช็คปรากฏว่า แบตอ่อน เปลี่ยนแบตหายเลย
    2 ม.ค. 2006 , 14:34:37 น
    ข้อความโดย: อ่อนหัด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    เออ..แล้วก็สวัสดีปีใหม่ด้วยนะครับ
    2 ม.ค. 2006 , 10:40:43 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเหยียบคันเร่งคาไว้ซักครึ่งนึงแล้วสตาร์ท ถ้าติดง่ายกว่าก็อาจจะเป็นไปได้ว่าหัวฉีดพ่นน้ำมันออกมาผิดปกติ ทำให้น้ำมันท่วม ถ้าเป็นอาการแบบนี้ไม่จำเป็นต้องซ่อม เพราะเวลาใช้งานไม่มีปัญหา เพียงแต่หาวิธีเรียนรู้นิสัยของมันก็พอ
    2 ม.ค. 2006 , 09:14:55 น
    ข้อความโดย: โจโจ้ KK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูรีเลย์ควบคุมตัวจุดระเบิด เบอร์ 30 ว่าร้อนเกินเหตุหรือเปล่าครับ อีกอย่างก็คือ
    น่าจะเกิดจากความร้อนสะสมในตัวคอยล์จุดระเบิดนะครับ
    ซึ่งเป็นอาการเริ่มต้นของการเสื่อมของคอยล์ครับ
    ซึ่งอีกไม่นานก็คงเสีย  เปลี่ยนใหม่ หรือหาตัวใหม่ติดรถไว้ด้วยนะครับ ถ้าบทมันจะเสียมันขึ้นมามันไปดื้อๆเลยนะครับ
    2 ม.ค. 2006 , 01:41:57 น
    ข้อความโดย: อ่อนหัด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เหมือนเคยมีคนถามแล้วแต่จำไม่ได้แล้ว เลยขอรบกวนถามอีกครับ
    Golf3ปี97เกียร์AUTOเครื่อง1800 ตอนเครื่องเย็นๆสตาร์ทชึ่งเดียวติด แต่พอเครื่องเริ่มร้อน เวลาสตาร์ททำท่าเหมือนจะไม่ติด แต่ก็ติด รอบเครื่องต่ำมากแล้วก็เริ่มสูงขึ้นจนปกติ ไม่ทราบว่าน่าจะเป็นที่เหตุใดครับ  ขอบคุณครับ...
    [ 2 ม.ค. 2006 , 00:42:38 น