• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คมสัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    pressure switch  ครับเคยขับอยู่แล้วรั่วมีควันออกมา ตัวนี้จะติดอยู่ใกล้กับไดเออร์
    28 ธ.ค. 2005 , 17:46:59 น
    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่างที่คุณ jschai@doramail.com  บอกเอาไว้ครับ เป็นที่ pressure switch มากกว่าครับ
    28 ธ.ค. 2005 , 00:52:58 น
    ข้อความโดย: jschai@doramail.com
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็น preesure switch ครับที่ระเบิด ผมมี spare อยู่ 2-3 ตัว (@1,000) ถ้าสนใจ mail มาครับ
    27 ธ.ค. 2005 , 14:11:41 น
    ข้อความโดย: ขาประจำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะใช่ครับ
    แรงดันในระบบน้ำยาแอร์สูง เนื่องจากระบายความร้อยออกไม่ทัน

    26 ธ.ค. 2005 , 17:56:24 น
    ข้อความโดย: ที
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เวนโต้94 พัดลมสปีด1ไม่ทำงาน ทำงานแต่สปีด2 เมื่อความร้อนถึง85-90 (ดันทุรังใช้) เลยเป็นสาเหตุทำให้ตัวไดร์เออร์ ระเบิดหรือเปล่าครับ  ขับมาอยู่ดีๆ มีเสียงดังมาจากหน้าซ้ายแล้วสักพักแอร์ก็ไม่เย็นมีแต่ลม ลองจอดรถดูเลยรู้ว่า ไดร์เออร์ มันระเบิด มันเกี่ยวกันมั้ยครับ
    [ 26 ธ.ค. 2005 , 17:11:30 น