• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ต้อม B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณคร้าบ
    20 ธ.ค. 2005 , 13:21:34 น
    ข้อความโดย: Manto
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดึงปลั๊กหัวเทียนออกแล้วลองเสียบตรงกับหัวเทียน  ถ้าหัวไหนเสียบแล้วเครื่องเดินเรียบก็แสดงว่าปลั๊กหัวนั้น เสียน่ะ  ระวังตอนเสียบแล้วกันไฟสปาร์คน่าหวาดเสียว   ทางที่ดี ถ้ามั่นใจว่าปลั๊กเสียแน่นอน  ไปซื้อมาสักตัว แล้วดึงสลับปลั๊กน่าจะปลอดภัยกว่าน่ะ ...............
    19 ธ.ค. 2005 , 22:11:46 น
    ข้อความโดย: ต้อม B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับคุณ Manto แต่เอ ดูยังไงว่าตัวไหนมันพังครับ ใช้เครื่องอะไรวัดได้บ้างครับ ขอบคุณมากๆๆ
    19 ธ.ค. 2005 , 12:58:08 น
    ข้อความโดย: Manto
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าปลั๊กหัวเทียนพัง  ที่ศูนย์มีขายแยกเป็นตัวๆ ถ้าจำไม่ผิด ตัวละ 200-300 บาท  
    19 ธ.ค. 2005 , 11:54:48 น
    ข้อความโดย: ต้อม B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ด้วยความซนของผมเอง พอดีไปซื้อสายหัวเทียนใหม่มาแล้วมีอยู่วันหนึ่งผมถอดสายหัวเทียนออกมาเพื่อสลับสายกับของเก่าว่าสายไหนมันรั่วนะครับ ถอดไปถอดมา ถอดกลับที่เดิม รถกระตุกอีกแล้ว ฮือ สงสัยไปทำปลั๊กมันพัง มีใครรู้วิธี หรือร้านซ่อมหรือเปล่าครับ ถ้าไม่มีสงสัยเสียตังซื้ออีกชุดแหง่ ขอบคุณครับ
    [ 19 ธ.ค. 2005 , 10:47:22 น