• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ken
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพื่อแก้ปัญหาตอนรถดับกลางทาง ผมเตรียมอะไหล่และเครื่องมือติดท้ายรถดังนี้
    1. คอยจุดระเบิด ยี่ห้อ VEMO ราคา 2000 บาท ใช้ BERU ก็ได้ 2200 บาท
    2. รีเลย์เครื่องยนต์ เบอร์ 30 ราคา 410บาท
    3. ประแจ ดาวกระจาย เบอร์ ผมจำไม่ได้แต่ต่ำกว่าเบอร์ 30 ลงมา 1 เบอร์
    4. ประแจปากตาย ธรรมดา เบอร์ 10,13(สำครับ) ถ้ามีประแจบล็อค ได้ยิ่งดี โดยฌฉพาะเวลาแบตฯ หมดเนี่ย ลำบากต่อการเอาออกมั่กๆๆ

          นอกนั้นต้องตรวจสอบก่อนเดินทางไกลครับ

    7 พ.ย. 2005 , 18:30:25 น
    ข้อความโดย: ชาย ลพบุรี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมซื้อมา เมื่อกลางเดือน ตุลาคม นี่เอง  215,000.- บาท ปี 96 ปลายปี เจ้าของเดิมมีบุ๊คเซอร์วิส ครบ เข้าศูนย์ตลอด  อยู่กะผมอาทิตย์เดียว  ไฟไหม้ห้องเครื่องเกือบหมดเลย  ที่สำคัญมือผมทั้งสองข้างเกือบพังหมดเพราะต้องเปิดฝากระโปรง  ตอนนี้กะลังเข้าอู่อยู่  ตอนจะไหม้พอดีสตาร์ทรถขยับออกจากบ้านมาได้ประมาณ  10  เมตร แล้วเดินไปทำธุระประมาณ  2  นาที หันกลับมาไฟลุกควันโขมงเลย  ดีว่าข้างบ้านเอาถังดับเพลิงมาช่วย  ไม่งั้นหมดคันแน่เลย  ชักแหยงๆแล้วละ ยังไม่รุ้ค่าซ่อมเท่าไรเลยนี่น่ะ  ชักแหยงๆ ซะแล้วครับ  
    6 พ.ย. 2005 , 00:06:09 น
    ข้อความโดย: โป้ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าอยากจะให้อุ่นใจหน่อยว่าไม่ดับกลางทางง่ายๆ โดยให้ช่างเช็ค

    1. ปั๊มติ๊ก
    2. คอยล์จุดระเบิด
    3. จานจ่าย และโรเตอร์
    4. สายหัวเทียน
    5. มอเตอร์รอบเดินเบาและลิ้นปีกผีเสื้อ
    6. ของพื้นๆเช่นแบตเตอรี่

    โดยเฉพาะคอยล์จุดระเบิด ซื้อติดรถไว้ได้ก็ดีเพราะบทจะเสียมักไม่มีอาการบอกล่วงหน้า ราคาก็ประมาณ 2-3 พันบาท

    5 พ.ย. 2005 , 02:11:27 น
    ข้อความโดย: sor
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มาต้อนรับสมาชิกใหม่ค่า
    4 พ.ย. 2005 , 15:51:51 น
    ข้อความโดย: คันสีขาว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ห้องเครื่องโทรม ไม่ใช้ปัญหาครับ เขาร้านล้างอัดฉีดได้ครับ เวลาล้างต้องเอาพลาสติกมาคลุม คอยล์ จานจ่าย แล้วก็ไดชาร์จครับ จากนั้นก็ล้าง ลงน้ำยา ล้างน้ำยาออก ลงแว็คหน่อย ก็ดูใหม่แล้วครับ

    เวลารถมีปัญหาไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์บริการครับ เพราะศูนยฺบริการจะไม่ซ่อม เปลี่ยนลูกเดียว แนะนำให้เข้าอู่ครับ อู่ที่เก่งเรื่องโพล์คก็มีหลายอู่ครับ แต่ที่ใช้บริการอยู่คือ อู่โพล์คกรุงเทพกรีฑาครับ ราคาไม่โหดเหมือนศูนย์บริการครับ
    3 พ.ย. 2005 , 19:51:30 น
    ข้อความโดย: oh.. my god!
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อันดับแรก ที่น่าจะทำคือ ตรวจสอบระบบเกียร์ คือเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เฟืองท้าย และตามด้วยซื้อ coil เก็บไว้ท้ายรถพร้อมประแจ สำหรับเปลี่ยน และต่อมาก็เปลี่ยนถ่ายของเหลวที่เหลือแบบว่าเริ่มนับ หนึ่งที่เรานะครับ
    3 พ.ย. 2005 , 19:04:56 น
    ข้อความโดย: ลักษณ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้ passat  glปี 97มาใหม่ค่ะดูสวย เครื่อง2000 เป็นรถบ้าน ห้องเครื่องดูโทรมมาก(เขอะ) แต่เขาบอกว่าเปลี่ยนมาทุกอย่างแล้ว ขับดีตามความรู้สึกเพราะเป็นคันแรก หลังจากจบโทมาค่ะ มิเตอร์อยู่ที่ 2 แสน ราคาก็ 2 แสนต้นๆ อ่าน Clup แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวทุกอย่างใหม่ เลยหรือคะ และควรจะไปใช้บริการที่ใหนดี  ต้องทำอะไรกับรถบ้างคะ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใหร่  ขอรบกวน แนะนำหน่อยค่ะ ขอเป็นสมาชิกใหม่ด้วยนะคะ
    [ 3 พ.ย. 2005 , 17:24:06 น