ข้อความโดย: ตึ๋ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ร้าน Dee มีนะครับ ลอง Search หาในเวปนี้ดูนะครับ ที่พี่เค้าขายยางด้วยอ่ะครับ
20 ธ.ค. 2550 , 21:51:16 น
20 ธ.ค. 2550 , 21:51:16 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ใหม่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถใหม่เป็น กอล์ฟ มาร์ค 3 รุ่น 1./8 GL 3 ประตู แต่เปลี่ยนเป็นเครื่อง VR6 เกียร์ ออโต้ ค่ะ คุณกอล์ฟ พอจะทราบมั๊ยค่ะว่า ชุด Koni Sport Set เนี่ย หาได้ที่ร้านไหน ค่ะ แล้วมีเบอร์ติดต่อมั๊ยค่ะ ใหม่ลองหาดูเห็นมีร้านนึงชื่อ toon หือ ครูตูน ประมาณเนี้ยค่ะ เค้าบอกว่ามีชุดโหลดของ sachs ค่ะ แต่ไม่แน่ใจ เพราะใหม่อยากทราบจากผู้มรประสบการณ์มากกว่าคะ คุณกอล์ฟหรือพี่ ท่านใด แนะนำทีค่ะ ขอบคุณน๊ะค่ะ จากเด็กโง่
24 ต.ค. 2005 , 01:20:22 น
24 ต.ค. 2005 , 01:20:22 น
ข้อความโดย: กอล์ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่แน่ใจว่ารถคุณใหม่เป็นรถอะไร ผมเพิ่งเช็คราคาของชุด Koi Sport Set มา ซึ่งจะมี 2 แบบ คือแบบปรับนิ่มแข็งได้อย่างเดียว แบบนี้ราคาราวๆ 2 หมื่นปลายๆ แต่ว่าเตี้ยลงราวๆ 1 นิ้วเท่านั้น กับอีกอย่างคือ แบบ Coilover ปรับสูงต่ำได้ด้วย อันนี้ราวๆ 4 หมื่นปลายๆ ต้องไปสั่งเอาคับ ลองหาชื่อร้านในเวปไซต์ของโคนี่ดูครับ ถ้าจะไม่โหลดมากแนะนำชุด 2 หมื่นปลายๆน่าจะดีกว่าครับ แต่ถ้าจะเอาโหลด ทนแข็งไหว ก็เอาชุดหลังไปเลย
23 ต.ค. 2005 , 03:03:36 น
23 ต.ค. 2005 , 03:03:36 น
ข้อความโดย: jit
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1) With 30 mm lower, it should not be a problem (if you don't always hv 5 - 6 persons in yr car).
2) I use to change only spring set which is stiffer with standard shock. It's stiffer and better handling but it comes with a future problem of damage to yr shock, anyway. And then you will hv to change shock later. Then you will hv another problem of fitting new shock with yr spring that you previously buy.
Recommend to do it at one shot i.e. buying it as a set if you don't want to handle with the future problem krub.
ANd if you don't want thesuspension to be too rough. Then go for some brand that can be adjustable e.g. Koni.
22 ต.ค. 2005 , 11:22:13 น
2) I use to change only spring set which is stiffer with standard shock. It's stiffer and better handling but it comes with a future problem of damage to yr shock, anyway. And then you will hv to change shock later. Then you will hv another problem of fitting new shock with yr spring that you previously buy.
Recommend to do it at one shot i.e. buying it as a set if you don't want to handle with the future problem krub.
ANd if you don't want thesuspension to be too rough. Then go for some brand that can be adjustable e.g. Koni.
22 ต.ค. 2005 , 11:22:13 น
ข้อความโดย: ใหม่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รบกวนถามพี่ๆค่ะ ใหม่ไม่เอารถไปติด gas แล้ว น้ำมัน ราคาขยับลง แต่เอาไปใส่ mag ขนาด 17 นิ้ว off-set 38 ยาง 205/45/ R17 รถสูงขึ้นค่ะ ตั้งใจว่าจะไปใส่ สปริง โหลดของ EIBACH เป็น pro-kit ลงมา ประมาณ 30 มิลลิเมตร อยากถามพี่ๆว่า
ข้อที่1. ยาง serie นี้ หาก ใส่สปริงโหลด ลงมา 30 มิล. จะติดซุ้ม ล้อหรือเปล่าค่ะ (ต้องเปลี่ยนเป็น 205/40/17 หรือเปล่าค่ะ)
ข้อที่2ค่ะ สปริง eibach ชุด pro-kit นี้ เพื่อนใหม่บอกว่า ที่เยอรมัน เขาทำออกมาเพื่อใส่ ได้กับ shock standard ทำให้ performance ในการขับขี่ดีขึ้น(ถามเพื่อนๆบอกไม่ต้อง เปลี่ยน shock เพื่อนใหม่ใส่ spring eibach pro-kit อยู่ ใน audi TT ไม่ได้เปลี่ยน shock ค่ะ)
ข้อที่3. พี่ๆมีใครมีลิ้น ABT จะขายบ้างค่ะ เห็นจากรถของพี่ในรูปงาน meeting สวยค่ะ
รบกวนพี่ๆด้วยนะค๊ะ ถ้าด้คำตอบจะ ไปติดเลยวันจันทร์ ขอบคุณค่ะ
[ 22 ต.ค. 2005 , 05:21:57 น
ข้อที่1. ยาง serie นี้ หาก ใส่สปริงโหลด ลงมา 30 มิล. จะติดซุ้ม ล้อหรือเปล่าค่ะ (ต้องเปลี่ยนเป็น 205/40/17 หรือเปล่าค่ะ)
ข้อที่2ค่ะ สปริง eibach ชุด pro-kit นี้ เพื่อนใหม่บอกว่า ที่เยอรมัน เขาทำออกมาเพื่อใส่ ได้กับ shock standard ทำให้ performance ในการขับขี่ดีขึ้น(ถามเพื่อนๆบอกไม่ต้อง เปลี่ยน shock เพื่อนใหม่ใส่ spring eibach pro-kit อยู่ ใน audi TT ไม่ได้เปลี่ยน shock ค่ะ)
ข้อที่3. พี่ๆมีใครมีลิ้น ABT จะขายบ้างค่ะ เห็นจากรถของพี่ในรูปงาน meeting สวยค่ะ
รบกวนพี่ๆด้วยนะค๊ะ ถ้าด้คำตอบจะ ไปติดเลยวันจันทร์ ขอบคุณค่ะ
[ 22 ต.ค. 2005 , 05:21:57 น