ข้อความโดย: บอล
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จำเป็นมากครับ ผมพังมาแล้ว.............(เจ้าของเดิมเอาประหยัด
18 ต.ค. 2005 , 00:10:23 น
18 ต.ค. 2005 , 00:10:23 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: จำเป็นไม๊ที่ต้องใช้น้ำมันเกียร์ของ VW ช่วยบอกด้วยครับ )
ข้อความโดย: หม่องฯ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จำเป็นครับ เพราะวันนี้ผมเอาเจ้าpassat ตัวที่ผมพึ่งได้มาไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใส้กรอง เพราะไม่แน่ใจว่าเจ้าของ เก่า ทำอะไรมาบ้าง (รถก่อนขายส่วนใหญ่จะไม่พยายามมีการลงทุน) ก้ไปเปลี่ยนที่อู่ช่างอัมพร ถนนกรุงเทพกีธา แหละ ความที่เป็นคนชอบสอดรู้สอดเห็นก็ไปดูช่างเปิดถ่าย จนได้เห็นว่าภายในห้องเกียร์ มีวงจรเข้าควบคุมโดยเป็นChip set ทางอีเล็คทรอนิคส์ ที่เข้าควบคุม ที่เรียกว่าสมองเกียร์ อีกโดยทั้งวงจรจะแช่อยู่ในน้ำมันเกียร์ ในห้องเกียร์ออโต้
ผมก็เลยเข้าใจโดยทันทีว่าทำใมเราต้องใช้น้ำมันของโฟลคมัน เพราะน้ำมันพวกนี้ จะต้องออกแบบให้
1.ไม่เป็นสื่อไฟฟ้า และต้องคงสภาพได้นานไม่อย่างนั้นวงจรอีเล็คทรอนิคส์ในนั้นมีหวังพัง ก็ต้องยกเกียร์อีก
2.จะต้องมีอัตราคายอุณหภูมิความร้อนได้เร็วที่สุด เพราะอุปกรณ์อีเล็คทรอนิคส์ มันทนไม่ได้ที่อุณหภูมิเกิน80องศาเซ็นเซียส
3.การที่มีคุณสมบัติหล่อลื่น ได้ดีที่สุด
4.อณูของน้ำมันต้องเล็กเพราะในห้องเกียร์ อุปกรณ์ต่างๆอยู่ในพื้นที่คับแคบ แค่แผ่นครัชอย่างเดียวไม่รู้กี่สิบชิ้น
เพราะฉะนั้นเอาคุณสมบัติพิเศษมาให้ผลิต มันก็ต้องพิถีพิถัน มากกว่าน้ำมันเกียร์ทั่วๆไปหน่อย แถมต้องตรงกับคุณสมบัติ ATFอีก
น้ำมันเกียร์ทั่วๆไป ลิตรละ100 แต่นี่700 แต่เกียร์พังทีเปลี่ยนใหม่ลูกละแสนกว่า แค่ซ่อมก็ ลูกละ3ถึ4หมื่นแล้ว ครับ
17 ต.ค. 2005 , 23:13:57 น
ผมก็เลยเข้าใจโดยทันทีว่าทำใมเราต้องใช้น้ำมันของโฟลคมัน เพราะน้ำมันพวกนี้ จะต้องออกแบบให้
1.ไม่เป็นสื่อไฟฟ้า และต้องคงสภาพได้นานไม่อย่างนั้นวงจรอีเล็คทรอนิคส์ในนั้นมีหวังพัง ก็ต้องยกเกียร์อีก
2.จะต้องมีอัตราคายอุณหภูมิความร้อนได้เร็วที่สุด เพราะอุปกรณ์อีเล็คทรอนิคส์ มันทนไม่ได้ที่อุณหภูมิเกิน80องศาเซ็นเซียส
3.การที่มีคุณสมบัติหล่อลื่น ได้ดีที่สุด
4.อณูของน้ำมันต้องเล็กเพราะในห้องเกียร์ อุปกรณ์ต่างๆอยู่ในพื้นที่คับแคบ แค่แผ่นครัชอย่างเดียวไม่รู้กี่สิบชิ้น
เพราะฉะนั้นเอาคุณสมบัติพิเศษมาให้ผลิต มันก็ต้องพิถีพิถัน มากกว่าน้ำมันเกียร์ทั่วๆไปหน่อย แถมต้องตรงกับคุณสมบัติ ATFอีก
น้ำมันเกียร์ทั่วๆไป ลิตรละ100 แต่นี่700 แต่เกียร์พังทีเปลี่ยนใหม่ลูกละแสนกว่า แค่ซ่อมก็ ลูกละ3ถึ4หมื่นแล้ว ครับ
17 ต.ค. 2005 , 23:13:57 น
ข้อความโดย: BestVento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าใช้ของ vw ดีกว่าครับ เกียร์พังแล้วเสียดายครับ
17 ต.ค. 2005 , 20:14:59 น
17 ต.ค. 2005 , 20:14:59 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เชื่อว่าจำเป็นครับ (เกียร์ออโต้นะครับ)
ช่างเคยบอกว่าจริงๆแล้วเกียร์บางรุ่น ไม่ต้องใช่น้ำมันvwก็ได้ แต่บางรุ่นไม่ได้เด็ดขาด
พอดีผมขี้เกียจจะจำว่ารุ่นไหนไม่ใช้ก็ได้ ก็ใช้มันไปเถอะครับ
ถ้าช่างจะหลอกเราจริง เค้าคงบอกว่าต้องใช้ทุกรุ่นอยู่แล้ว
17 ต.ค. 2005 , 18:15:45 น
ช่างเคยบอกว่าจริงๆแล้วเกียร์บางรุ่น ไม่ต้องใช่น้ำมันvwก็ได้ แต่บางรุ่นไม่ได้เด็ดขาด
พอดีผมขี้เกียจจะจำว่ารุ่นไหนไม่ใช้ก็ได้ ก็ใช้มันไปเถอะครับ
ถ้าช่างจะหลอกเราจริง เค้าคงบอกว่าต้องใช้ทุกรุ่นอยู่แล้ว
17 ต.ค. 2005 , 18:15:45 น
ข้อความโดย: ต้อม B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ความเห็นผมว่า จำเป็นระดับนึงนะครับ เพราะมันจะเกี่ยวกับผลระยะเวลาที่ยาว เพราะทั้งนี้ขึ้นกับระดับความหล่อลื่น กับระกับความร้อนของน้ำมันเกียร์เวลาที่รถขับ ทั้งนี้ถ้าใช้น้ำมันเกียร์ไม่มาตรฐาน ย่อมส่งผมทำให้อุปกรณ์ในเกียร์เสื่อมกว่าปรกตินะครับ ปรกติผมเปลี่ยนที่อู่โฟร์คนะครับ เดี่ยวนี้เป็นกระป๋อง plastic สีขาวๆ ครับ ราคามีตั้งแต่ 700-800 กว่าๆ
17 ต.ค. 2005 , 14:31:56 น
17 ต.ค. 2005 , 14:31:56 น
ข้อความโดย: กอล์ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จะให้ดี ใช้ของมันเองน่าจะดีกว่าครับ ความเห็นส่วนตัวนะ
17 ต.ค. 2005 , 14:31:22 น
17 ต.ค. 2005 , 14:31:22 น
ข้อความโดย: Toey -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ vw mk3 อยู่อีกสักพักคงต้องได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ จำเป็นไม๊ที่เราต้องใช้ของ vw เท่านั้น หรือถ้ามีของยี่ห้ออื่นใช้ได้ก็ช่วยบอกด้วย และมีที่ไหนๆขายถูกบ้าง ทั้งของ vw และของที่ใช้แทนกันได้ด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 17 ต.ค. 2005 , 14:21:42 น
[ 17 ต.ค. 2005 , 14:21:42 น