ข้อความโดย: muu variant
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขณะที่เราขับรถด้วยความเร็วแล้ว สมมุติ 80กม/ชม พัดลมต้องตัดการทำงานหรือเปล่าครับ และอุปกรณ์ตัวไหนเป็นตัวตัดการควบคุมอ่ะครับ
12 ต.ค. 2005 , 21:44:32 น
12 ต.ค. 2005 , 21:44:32 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ผมจัดการระบบรีเลย์ใหม่ในออดี้100แบบนี้ จะมีผลเสียอะไรไหมคับ )
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ควรจะให้พัดลมจังหวะแรก(รอบช้า)ทำงานพร้อมคอมฯแอร์ เพื่อระบายความร้อนแผงคอล์ยร้อนของแอร์ ไม่งั้นแอร์จะไม่เย็นเท่าที่ควรและจะทำให้แรงดันน้ำยาสูงผิดปกติ
ส่วนพัดลมจังหวะ 2 (รอบเร็ว)ทำงานด้วยสวิทช์ความร้อนที่หม้อน้ำ เปิดที่อุณหภูมิ 92-93 องศาซี ปิดราวๆ 87-88 องศาซี
แบบนี้ก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้เพรชเชอร์สวิทช์น้ำยาแอร์ และเทอร์โมสวิทช์ 2 จังหวะที่ราคาแพงและหาอุณหภูมิเหมาะยาก ซื้อแบบจังหวะเดียวก็พอ
12 ต.ค. 2005 , 02:11:34 น
ส่วนพัดลมจังหวะ 2 (รอบเร็ว)ทำงานด้วยสวิทช์ความร้อนที่หม้อน้ำ เปิดที่อุณหภูมิ 92-93 องศาซี ปิดราวๆ 87-88 องศาซี
แบบนี้ก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้เพรชเชอร์สวิทช์น้ำยาแอร์ และเทอร์โมสวิทช์ 2 จังหวะที่ราคาแพงและหาอุณหภูมิเหมาะยาก ซื้อแบบจังหวะเดียวก็พอ
12 ต.ค. 2005 , 02:11:34 น
ข้อความโดย: เป๋า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วแอร์เย็นขึ้นหรือเปล่า เพราะว่าพัดลมจะทำงานตลอดเวลาที่เปิดแอร์
12 ต.ค. 2005 , 00:47:27 น
12 ต.ค. 2005 , 00:47:27 น
ข้อความโดย: โป้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มันจะทำให้เครื่องเย็นเกินไปในบางจังหวะหรือเปล่า ถ้าแค่สายไฟช้อต เดินสายไฟแบบเดิมดีกว่า เพราะอาจจะมีปัญหาที่คาดไม่ถึงตามมา
meeting VW-Thai คราวหน้า มาให้ได้นะครับ
11 ต.ค. 2005 , 23:47:08 น
meeting VW-Thai คราวหน้า มาให้ได้นะครับ
11 ต.ค. 2005 , 23:47:08 น
ข้อความโดย: แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คือสายไฟพัดลมไฟฟ้าของผมมันเกิดช๊อตขึ้นมาแล้วทำให้รีเลย์เสีย ผมเลยจัดการรีเลย์ใหม่ โดยจัดรีเลย์ให้ทำงานพร้อมกับคอมแอร์ คือ พัดลมไฟฟ้าจะทำงานก็ต่อเมื่อเปิดแอร์ แบบนี้จะทำให้เกิดผลเสียอะไรไหมคับ เพราะนี่นับเป็นการซ่อมครั้งแรกของผมเลย นับตั้งแต่ถอยมือสองมาได้6เดือนแล้วคับ
[ 11 ต.ค. 2005 , 22:41:58 น
[ 11 ต.ค. 2005 , 22:41:58 น