ข้อความโดย: P
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เกจวัดน้ำมันที่ผมซื้อมาแสดงว่าขั้ว + - ป้อนไฟ 12v ส่วนขั้ว S ให้ต่อเข้าสาย สีม่วง/ดำ ส่วนสีน้ำตาลเข้าขั้ว - ใช่ไหมครับ
5 ต.ค. 2005 , 11:32:58 น
5 ต.ค. 2005 , 11:32:58 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: เกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย vento 97 )
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บังเอิญเพิ่งจากไล่สายไฟปั๊มติ๊กตอนติดตั้งระบบแก๊ส LPG
สายไฟ 4 เส้น
2 เส้นใหญ่เป็นสายไฟปั๊มน้ำมัน สีแดง/เหลือง เป็นสายไฟ+จากรีเลย์ปั๊มติ๊ก อีกเส้นสีน้ำตาลเป็นไฟ-ลงตัวถัง
2 เส้นเล็กเป็นสายไฟเกย์น้ำมัน สีม่วง/ดำ เป็นสายสัญญาณเข้าเกย์ สีน้ำตาลลงดิน
ปั๊มติ๊กทำงาน 2 กรณี
1.เปิดสวิทช์จะทำงานแป๊บเดียวเพื่ออัดน้ำมันให้ได้แรงดันตามกำหนด
2.ระหว่างเครื่องยนต์หมุน ทั้งตอนกำลังสตาร์ทและใช้งาน
4 ต.ค. 2005 , 18:50:44 น
สายไฟ 4 เส้น
2 เส้นใหญ่เป็นสายไฟปั๊มน้ำมัน สีแดง/เหลือง เป็นสายไฟ+จากรีเลย์ปั๊มติ๊ก อีกเส้นสีน้ำตาลเป็นไฟ-ลงตัวถัง
2 เส้นเล็กเป็นสายไฟเกย์น้ำมัน สีม่วง/ดำ เป็นสายสัญญาณเข้าเกย์ สีน้ำตาลลงดิน
ปั๊มติ๊กทำงาน 2 กรณี
1.เปิดสวิทช์จะทำงานแป๊บเดียวเพื่ออัดน้ำมันให้ได้แรงดันตามกำหนด
2.ระหว่างเครื่องยนต์หมุน ทั้งตอนกำลังสตาร์ทและใช้งาน
4 ต.ค. 2005 , 18:50:44 น
ข้อความโดย: P
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถของผมเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่หน้าปัดเสีย แต่ได้เช็คแล้วว่าไม่ได้เสียจากปั้มติก (รองปั้มติกตัวใหม่ใส่) เวลาเติมเต็มถังจะขึ้นแค่ 2 ขีด ผมก็เลยไปซื้อเกจวัดน้ำมันแยกต่างหาก แต่มีขาต่อ 3 ขา คือ + - และ S แต่มาที่ตัวปั้มติกมี 4 สาย สายด้านนอก 2 เส้นจะเป็นสายใหญ่ ส่วนสายด้านใน 2 เส้นจะเป็น สายเส้นเล็ก ผมเลยไม่แน่ใจว่าสายเส้นใดจะเป็นสายสัญญาณ S ผมได้ทดลองต่อดูเหมือนกับว่าปั้มติกไม่ได้ส่งสัญญาณมาตลอด คล้ายกับว่าเครื่องยนต์ถูก start ติด มันจะถูกตัดที่รีเลย์ ขอให้ท่านผู้รู้ให้ความกระจ่างที
[ 4 ต.ค. 2005 , 17:35:13 น
[ 4 ต.ค. 2005 , 17:35:13 น