• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: DOGMATRIXZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ SOMTUI ครับ รถผมให้ช่างที่อู่ทำให้เมื่อนานมากมาแล้ว วิธีก็ไม่ยากครับ พอดีไปเจอข้อความที่  คุณโจโจ้ KK เคยตอบเอาไว้ ขออนุญาตินำมาให้เพื่อนๆได้อ่านเพื่อเป็นประโยชน์อีกทีนะครับ
    มีใครเคยก้มลงดูใต้กันชนฝั่งคนขับหรือเปล่าครับ
    จะเห็นเจ้าถังกลมๆเล็กๆมีปลายเปิดเล็กๆอยู่ ลองสตาร์ทเครื่อง แล้วเอานิ้วมืออุดเจ้ารูนี้ดูซิครับ จะเกิดอะไรขึ้น
    รถจะดับใช่เปล่าครับ นี่คือ 1 ในปัญหาของรถโฟล์คเวลาลุยน้ำแล้วดับ เพราะเจ้าถังชาโคล(ถ่านนั่นแหละครับ) ตัวนี้มันจะดูดเอาอากาศข้างนอก
    ผ่านผงถ่านเพื่อดูดความชื้น โดยจะมีตัวกรองอีกขั้นหนึ่ง (ของ SIEMENS อยู่ข้างๆหม้อกรองอากาศนั่นแหละครับ)
    ไปผสมกับละอองน้ำมันเบนซิน แล้วส่งกลับเข้าไปในถังน้ำมันเพื่อให้ เกิดแรงดันอากาศบนช่องว่างภายในถัง คิดเทียบกับเวลาเราเจาะกล่องนม UHT ดูด ถ้าหลอดมันพอดีแป๊ะ เวลาเราดูดนมขึ้นมา กล่องมันจะบี้แบนใช่หรือเปล่าครับ แต่ในรถถังน้ำมัน มันจะแข็งแรงกว่ากล่องเยอะ และช่องเติมน้ำมันก็มีแผ่นปิดแน่นอีกทีนึง
    อากาศเข้าไม่ได้ ถ้ารูที่ถังชาโคลอุดตัน หรือปลายจุ่มอยู่ในน้ำ และระดับของมันจะอยู่ต่ำกว่าจานจ่ายเยอะครับ
    อากาศก็จะเข้าไม่ได้ทำให้ปั๊มไม่สามารถดูดน้ำมันมาจากถังทั้งที่มีน้ำมันอยู่ เพราะด้านบนของน้ำมันมันจะเป็นสุญญากาศ และถังน้ำมันคงไม่บี้เหมือนกล่องนมหรอกครับ
    วิธีแก้
    ต่อปลายเจ้าถังนี้ให้อยู่สูงขึ้นจากเดิม อาจจะใช้ท่อตัว U
    ติดให้แน่นกับปลายรู อย่าให้รั่วนะครับ แล้วต่อสายยางต่อให้สูงขึ้น แหย่ปลายเข้าไปให้มันหายใจอยในแก้มด้านขวาบริเวณใกล้ๆ
    ใส้กรองอากาศนั่นแหละครับ แค่นี้ก็ลุยน้ำได้สบายแล้วครับ
    แต่ถ้าน้ำสูงจนถึงระดับที่มันสามารถท่วม หรือกระเด็นเข้าจานจ่ายได้ ก็ตัวใครตัวมันครับ

    โดยคุณ : โจโจ้ KK [ pataiwut@csloxinfo.com ][ 12 พ.ค. 2005 , 01:04:39 น.]

    blockquote> คุณ SOMTUI ครับ รถผมให้ช่างที่อู่ทำให้เม
    ข้อความโดย: พิม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โอ้ ขอบคุณมากเลยค่ะ
    ไว้จะลองให้ช่างทำดูนะคะ
    ขอบคุณอีกทีค่ะ

    18 ก.ย. 2005 , 05:09:53 น
    ข้อความโดย: somtui
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ DOGMATRIXZ ครับ
    วิธีการยก ท่อชาโคล ทำไงครับ
    ทำเองได้ หรือ ให้อู่ทำครับ
    ทำที่ไหนครับ
    ขอบคุณครับ

    17 ก.ย. 2005 , 14:25:05 น
    ข้อความโดย: DOGMATRIXZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มเติมนะครับคุณพิม อย่าจับที่ตัวคอลย์เด็ดขาดเพราะอาจโดนดูดได้ ผมโดนมาแล้วเพราะคอลย์รั่วโดนน้ำจากคันอื่นเลยดับ ไปนั่งทำจุดโน้นจุดนี้แต่ก็ไม่หาย จนตอนหลังมาเจอว่าเป็นที่คอลย์จุดระเบิดร้าว ใช้อีพ๊อกซี่พอกตอนนี้ลุยได้สบายมาก อ้อแต่บอกก่อนว่าต้องยกท่อชาโคลด้วยนะครับ รถผมทำแค่สองอย่างนี้หลังจากทำยังไม่เคยลุยน้ำแล้วดับครับ
    17 ก.ย. 2005 , 04:30:12 น
    ข้อความโดย: DOGMATRIXZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขออนุญาติตอบแทนนะครับ ไม่ใช่ครับ เป็นท่อไอระเหยน้ำมัน (ท่อชาโคล) ลองให้ช่างเอาท่อที่ว่านี้ ทำให้ปลายอยู่สูงขึ้นเหนือจุดเดิม ทีนี้เวลาฝนตกหรือลุยน้ำเครื่องก็จะไม่ดับแล้วครับ มีอีกกรณีนึงที่เครื่องชอบดับเมื่อเวลาโดนน้ำสาดมาจากคันอื่น หรือรถเราเองวิ่งไปเจอน้ำ จริงๆแล้วมาจากคอยล์จุดระเบิดมีรอยร้าว พอโดนน้ำไม่ต้องมากก็มีอาการดับแล้ว อาการจะคล้ายกับน้ำท่วมท่อชาโคล วิธีแก้ชั่วคราวใช้ SONAX ฉีดที่คอยล์จุดระเบิดเพื่อไล่ความชื้น รอสักพักจะสามารถ สตารต์รถได้ หลังจากนั้นให้ช่างใช้ กาวอีพ๊อกซี่พอกให้ทั่วตัวคอลย์ในกรณีที่คอลย์ยัง OK อยู่ CHECKโดยใช้น้ำราดที่ตัวคอยล์ถ้าร้าวเครื่องจะดับทันที
    17 ก.ย. 2005 , 04:05:22 น
    ข้อความโดย: พิม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช่เลยค่ะคุณ Golffy พอเลี้ยวขวาแยกนั้นปุ๊บน้ำท่วม แล้วก็โดนสาด เลยไปดับตรงนั้นซะเลย อิอิ


    คุณสมชัย
    ท่อนั้นใช่ไอเจ้า pre-heating อะไรรึเปล่าคะ

    17 ก.ย. 2005 , 03:14:08 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ^
    ^
    ^คุณสมชัยใช้volvoรุ่นไหนครับ ที่มีตัวPOS ตัวนี้ บางทีผมอาจใช้ของvolvo แทนได้
    เพราะเมื่อตะกี้ช่างโทรมาบอกว่า ของAudi S6 กับของVolvo 850 ใช้ด้วยกันได้ ไอ้เราก็รีบดีใจลงไปเปิดกระโปรงคัน850ที่บ้านดู ปรากฎว่ามันใช้จานจ่ายนี่หว่า ก็เลยไม่มีอะไหล่มาลองสับเปลี่ยนดู  ส่วนตัวPOS ก้ออย่างที่คุณสมชัยบอกหละครับ มันทำหน้าที่สั่งการทำงานของcoil อีกทีนึง จากนั้นcoilก็จะจ่ายไฟลงไปที่หัวเทียน แต่ละหัว ส่วนใหญ่เจ้าPOS จะใช้กับพวกเครื่องยนต์ที่เป็นdirect coilครับ

    17 ก.ย. 2005 , 00:34:59 น
    ข้อความโดย: สมชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่า ตัว power output stage น่าจะเป็นตัวเดียวกันกับ power stage น่ะครับ ของผมใช้ใน volvo เคยขับ ๆ อยู่แล้วมันดับไปเฉย ๆ เลย  มันจะทำงานคล้ายตัวคอยล์จุดระเบิดของ VW  แต่ใน volvo จะมีคอยล์แยกออกจาก power stage แต่ VW มันรวมอยู่ในตัวเดียวกัน
    ส่วนของคุณพิม เวลาน้ำท่วมรถวิ่งผ่านแล้วเครื่องดับของผมก็เคยเป็น มันจะมีท่ออากาศเส้นหนึ่ง ตรงแถวหม้อกรองอากาศ ตัวนี้เวลาลุยน้ำท่วม น้ำจะไปปิดท่อนี้ ทำให้รถดับ รู้สึกเคยมีเพื่อน VWTHAI เคย post รูป ให้ดูแล้วครับ

    16 ก.ย. 2005 , 23:31:44 น
    ข้อความโดย: Ace
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    mr.pop
    power output stage มันคืออะไรครับ ไม่รู้จิงๆ (โง่) ช่วยแปล eng เป็นไทยและแปลไทยเป็นไทยอีกทีนะ .. งง
    ปล...ค่ายาแพงเจงๆ

    16 ก.ย. 2005 , 23:01:50 น
    ข้อความโดย: Ace
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เหอ..เหอ..
    สงสัยเรือชักจะรั่วแฮะ เมื่อกี้ลองพลิกพรมพื้นขึ้นมาดู ไมมันชื้นๆหว่า มันเข้าตรงไหนใครรู้บ้าง(ด้านหลังฝั่งคนนั่งด้านเดียว) ???

    16 ก.ย. 2005 , 22:56:44 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีแต่power output stage เสียได้มั้ย
    8115บาท กำลังรอเค้าเอาอะไหล่จากรถอีกคันมาใส่ลองดูอยู่ แต่สาเหตุไม่ได้มาจากน้ำท่วมนะ

    16 ก.ย. 2005 , 22:51:21 น
    ข้อความโดย: Davigator
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พึ่งจะรู้ว่ารถคุณ ace เป็นเรือไปแร้วววว
    16 ก.ย. 2005 , 22:31:30 น
    ข้อความโดย: Ace
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทางออกหน้าบ้านท่วมสุดๆครับ จุดลึกที่สุดยาวไม่กี่เมตรแต่ลึกเกือบๆเข่า นอกนั้นแค่ฟุตบาทเป็นทางยาว ใครเคยเข้ามาจะรู้ดี รามอินทราซอย 5 ช่วงทางต่อกับ ซอย 19
    ลุยทุกวันเคยแต่เสียวน้ำเข้าครับ ไม่เสียวดับ เพราะตั้งแต่อยู่กับคันนี้มาไม่เคยลุยน้ำแล้วดับซักทีครับ

    16 ก.ย. 2005 , 19:15:19 น
    ข้อความโดย: Golffy
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     
    ผมเจอรถคุณพิมด้วยครับเมื่อวันพุธที่ 14 ก.ย. 48 เวลาประมาณ 6 โมงเศษ
     ตรงแยกรัชดา-ลาดพร้าว รถคุณพิมจอดติดไฟแดงเป็นคันแรก เลนขวาสุดใช่ไม๊
     ดับวันนั้นเลยหรือเปล่าครับ แล้วต้องซ่อมอะไรบ้างครับ อวยพรให้ทั้งรถและคนสบายดีก็แล้วกันครับ
      ส่วนรถผมตอนนี้ยังซู่ซ่า สู้ฝนอย่างเมามัน นี่ก็ว่าจะพา Golf คันเก่งขึ้นไปเขาใหญ่อยู่วันพรุ่งนี้
     

    16 ก.ย. 2005 , 17:29:20 น
    ข้อความโดย: JOE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หมดหน้าฝนแล้วอย่าลืม ถ่ายนํามันเกียร์ นะครับ
    16 ก.ย. 2005 , 17:17:52 น