• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: นินนาท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ คุณโชติและทุกท่านที่ให้ความกระจ่างมากครับ ไม่ทราบว่าจะมีท่านใดเพิ่มเติมข้อมูลอีกบ้างไหม?
    11 ต.ค. 2005 , 13:58:34 น
    ข้อความโดย: คนเพิ่งใช้โฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยอดเยี่ยมครับสำหรับข้อมูล  ที่ผ่านมาหาได้ยากมากสำหรับโฟล์คตู้รุ่นใหม่ๆ   ขอขอบคุณอีกครั้งครับ
    5 ต.ค. 2005 , 17:33:22 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะเชิญพี่วีระ เขียนเรื่องตุ๊กตาหน้ารถให้ แต่กลัวๆจะออกมาเป็นตุ๊ดตู่ เอาไงดีพี่
    21 ก.ย. 2005 , 21:41:35 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ่าน bloggang แล้ว  นับถือ  นับถือ
    ข้อมูลที่ยังขาดอยู่ คือเรื่อง ตุ๊กตาหน้ารถ  น่าจะเขียนเติมไปอีกหน่อยเพื่อความสมบูรณ์  พูดแต่เรื่องเครื่องยนต์ ประชาชนอาจเบื่อได้ง่ายนะคร๊าบ...
    19 ก.ย. 2005 , 23:06:12 น
    ข้อความโดย: mr.fu 0-19013118
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อมูลเพิ่มเติมครับ   T4 ผมปี 94  ระบบขับสี่ เป็นระบบปิดไม่ต้องดูแลตลอดชีวิต  ( ถ้าผิดขออภัย ช่างบอกมา และผมก็ไม่เคยซ่อมเลย ) เวลาเดินทางไกลและขณะฝนตกมั่นใจกว่าขับสอง แต่มีบูตคันเกียร์ที่ต้องเปลี่ยนบ่อยหน่อย เพราะเป็นพลาสติก ต้องมีติดรถไว้ราคาตัวละประมาณ 60 บาท มีทั้งหมด 4 ตัว รถคันนี้พาผมไปเที่ยวทั่วประเทศไทยแล้วครับ ขึ้นดอยมาแล้วแทบจะทุกดอยรวมทั้งดอยอินทนนท์ด้วย ( จริงๆแล้วผมไม่อย่างขาย เสียดายมาก แต่ขาดเงินหมุนเวียน จึงมีข้อแม้ว่าอีกสัก 2 ปี รักษาดีๆ ผมขอซื้อคืนนะครับ )   ดูรูปรถคันนี้ได้ที่ " http://www.pantipmarket.com/view.php?id=A3260403 "
    12 ก.ย. 2005 , 13:12:54 น
    ข้อความโดย: mr.fu 0-19013118
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอดีผมกำลังจะขายอยู่ 1 คันครับ ( เพราะเปลี่ยนเป็น vr6 )  เป็นสีขาวมุก ช่วงยาว เบาะหมุน 5 ที่นั่ง เป็นเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ ( เกียร์ auto เป็น 4 เกียร์ ) จึงประหยัดน้ำมันกว่า auto บำรุงรักษาอย่างดี เปลี่ยนอะไหล่หลายรายการแล้ว ขายเพียง 315000 บาท  (  ยินดีรับซื้อคืนถ้าใช้เบื่อแล้ว ) มาชมก่อนครับ  mr.fu  0-19013118
    12 ก.ย. 2005 , 12:57:51 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ น้ำ มามุขนี้เลยนะ เรื่องซ่อมนี่แล้วแต่วาสนานะ แต่ผมไม่ได้เก็บประวัติเรื่องราคาซ่อมแล้ว เคยเก็บตอนใช้ T3 ค่าซ่อมซื้อได้อีกสองคันน่ะ แต่ T4 ดีกว่าเยอะ
    12 ก.ย. 2005 , 10:56:17 น
    ข้อความโดย: คุณ น้ำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พี่โชติเขียนได้ดีจังครับ น่าจะบอกด้วยว่าตั้งแต่ซื้อมาซ่อมไปเท่าไรครับ
    12 ก.ย. 2005 , 09:00:57 น
    ข้อความโดย: นินนาท -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     อยากทราบว่า T4 รุ่นนี้น่าใช้ไหมครับ มีปัญหาอะไรต้องระวังบ้าง ระบบขับสี่ล้อทนทานแค่ไหน และเป็นรถVWนำเข้ามาปีอะไร ราคาประมาณเท่าไหร่ ขอรบกวนท่านผู้รู้ช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ ผมไม่ทราบจะหาข้อมูลที่ไหนได้เลย เคยเห็นบนถนนบ้างแต่ไม่บ่อย เป็นตู้ช่วงสั้น มียางอะไหล่ติดอยู่บนประตูบานหลัง ไม่รู้จะใช่หรือเปล่า ขอขอบคุณมาล่วงหน้าครับ
    [ 10 ก.ย. 2005 , 18:08:56 น