• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จริงเหรอครับ เพราะว่าอาการก่อนหน้านี้มันก็บางชี้มาจากตัวนี้ แล้วสตาร์ทไม่ติดนี่เกี่ยวกับตัวนี้ด้วยหรือเปล่าครับพี่น้องครับ ก่อนอื่นผมควรจะทำอะไรก่อนครับ ถ้าเรียกช่างซ่อมรถญี่ปุ่นมา จะแก้ไขเบื้องต้นได้มั๊ย และควรจะซื้ออะไหล่ตัวไหนบ้างครับ เสียงมันมาจากบริเวณแถวหัวฉีดนะครับ (กอล์ฟ ปี 94)
    10 ก.ย. 2005 , 19:30:21 น
    ข้อความโดย: Theo
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเปลี่ยนใหม่ รถปี 96ประมาณ 2200 บาทครับ

    9 ก.ย. 2005 , 22:49:52 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นเสียงมอเตอร์ใน TPA หมุนไม่หยุด
    บ่าล็อคในรูแกนเฟือง(พลาสติก)ที่เสียบกับแกน(เหล็ก)ของมอเตอร์มันรูด
    เคยถอดซ่อมเช็ดด้วยแอลกอร์ฮอลล์เช็ดแผลแล้วอัดอีป๊อกซี่สีดำ(Steel Filler) ใช้มาปีกว่าแล้ว จ่ายค่าอีป๊อกซี่กับประแจดอกจันท์ไปเกือบ 500 บาท
    9 ก.ย. 2005 , 12:44:44 น
    ข้อความโดย: vw varaint
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเจออาการนี้ครับเปลี่ยน TPA หายเลยครับ เสียไปประมาณ 6,000 กว่าบาท
    9 ก.ย. 2005 , 12:04:12 น
    ข้อความโดย: even
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เสียงฟี้ฟฟฟฟฟฟ ที่ดังมาจากเครื่องตอนบิดกุญแจนั้น เกิดจากตัว TPA หมุนฟรีไม่หยุดครับ เฟืองตัวหนอนภายในคงจะรูดแล้ว สามารถซ่อมเองได้ ลองค้นใน Web Board ดูครับมีวิธีซ่อมพร้อมรูปแสดงอยู่ครับ
    9 ก.ย. 2005 , 10:48:26 น
    ข้อความโดย: โป้ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมสงสัยว่าจะเป็นเสียงมอเตอร์รอบเดินเบาครับ เฟืองอาจจะหัก
    9 ก.ย. 2005 , 01:46:31 น
    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขณะหมุนกุญแจไป on ก่อนบิดสตาร์ท มีเสียงดัง อี๊ดดดดดด...ด มาจากตรงบริเวณหัวฉีดครับ และก่อนที่จะสตาร์ทไม่ติด ก่อนหน้านี้รอบจะตกขณะหลังจากสตาร์ท จนมาหลังๆก่อนดับรอบสวิง อยากทราบเหตุผลทั้งหมดจากเพื่อนๆพี่ทุกคนครับ
    [ 8 ก.ย. 2005 , 19:22:07 น