ข้อความโดย: เอก VW Thai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เอาอย่างนี้่ครับ
1. ลองดูก่อนว่าน้ำที่ออกจากปลายท่อไอเสีย มีออกมาตลอดหรือไม่?? หรือมีเฉพาะช่วงเช้าที่อากาศจะยังไม่ร้อน
ถ้ามีเฉพาะตอนเช้า หรือตอนสตาร์ทใหม่ ก็เป็นว่า การเผาไหม้ยังดีอยู่ จึงมีน้ำไหลออกจากปลายท่อ
ส่วนคราบสนิมน่าจะเป็นจาก ท่อไอเสียเริ่มผุ
หรือ
ถ้ามีน้ำออกตลอด ก็คาดว่าประเก็นฝาสูบท่าจะรั่วแล้วครับ
อันนี้ต้องรื้อฝาสูบดู ซึ่งถ้าเปิดฝาหม้อน้ำก็จะพบว่า น้ำในหม้อน้ำจะมีสีคล้ายๆน้ำนม ขุ่นๆ
2. น้ำที่หายบ่อยๆต้องเติม ลองเช็คหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ถังพักน้ำ(ถ้ามี) ก่อนว่ามีรอยรั่วหรือซึมตรงไหน?
ถ้าเช็คด้วยตาเปล่าไม่เห็น ให้ไปที่ร้านหม้อน้ำ ให้เค้าใช้เครื่องมืออัดลม เพื่อเช็ครั่วอีกครั้ง
ผมว่าอันดับแรกลองเช็ครั่วของระบบน้ำดูก่อนครับ
ลองดูนะึครับ
2 ก.ย. 2005 , 04:09:08 น
1. ลองดูก่อนว่าน้ำที่ออกจากปลายท่อไอเสีย มีออกมาตลอดหรือไม่?? หรือมีเฉพาะช่วงเช้าที่อากาศจะยังไม่ร้อน
ถ้ามีเฉพาะตอนเช้า หรือตอนสตาร์ทใหม่ ก็เป็นว่า การเผาไหม้ยังดีอยู่ จึงมีน้ำไหลออกจากปลายท่อ
ส่วนคราบสนิมน่าจะเป็นจาก ท่อไอเสียเริ่มผุ
หรือ
ถ้ามีน้ำออกตลอด ก็คาดว่าประเก็นฝาสูบท่าจะรั่วแล้วครับ
อันนี้ต้องรื้อฝาสูบดู ซึ่งถ้าเปิดฝาหม้อน้ำก็จะพบว่า น้ำในหม้อน้ำจะมีสีคล้ายๆน้ำนม ขุ่นๆ
2. น้ำที่หายบ่อยๆต้องเติม ลองเช็คหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ถังพักน้ำ(ถ้ามี) ก่อนว่ามีรอยรั่วหรือซึมตรงไหน?
ถ้าเช็คด้วยตาเปล่าไม่เห็น ให้ไปที่ร้านหม้อน้ำ ให้เค้าใช้เครื่องมืออัดลม เพื่อเช็ครั่วอีกครั้ง
ผมว่าอันดับแรกลองเช็ครั่วของระบบน้ำดูก่อนครับ
ลองดูนะึครับ
2 ก.ย. 2005 , 04:09:08 น