• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: JA4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมไม่มีอาการเลย สตาร์ทไม่ติดเอาดื้อ ๆ อย่างงั้นแหละ
    เสียไปหลายพันอยู่เหมือนกัน ..
    ทำใจครับสำหรับอุปกรณ์ชิ้นนี้
    14 ก.ค. 2005 , 22:37:13 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันมักจะไม่บอกล่วงหน้า...
    เร่งไม่ขึ้น วิ่งเหมือนไม่เต็มสูบ บางทีก็สตาร์ทไม่ติดเอาซะเลย
    มีเพื่อนเคยแปลงของนิสสัน(ของเก่า 1,000 บาท) ใส่ในคาราเวร(ปั๊มเหมือนกันแต่ขายแพงกว่า!!) เห็นว่าต้องต่อท่อยางให้จุ่มลงไปถึงก้นถัง (คงจะสั้นกว่า) ของรถญี่ปุ่นทนกว่าและก่อนเสียจะออกอาการก่อนนานวันกว่า
    14 ก.ค. 2005 , 11:07:14 น
    ข้อความโดย: วิชิต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการปั้มติกเริ่มจะเสีย เราจะรู้ได้อย่างไงครับ
    ถ้าจะแปลงเอาของญี่ปุ่นมาใส่จะได้หรือเปล่า แล้วใช้ของรุ่นอะไรบ้างครับ ตอนนี้เริ่มๆกลัวรถตัวเองแล้ว ขอบคุณครับ
    [ 13 ก.ค. 2005 , 23:38:02 น