ข้อความโดย: สนธิชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครับ แต่งงตรงกดหาเลข 7 น่ะครับ
19 ก.ค. 2005 , 13:13:35 น
19 ก.ค. 2005 , 13:13:35 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: อาการรอบเครื่อง ทำไมเป็นแบบนี้ )
ข้อความโดย: Theo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ครับ เป็นที่ตัวคุมรอบเดินเบา TPA แล้วของกอล์ฟมีสองรุ่นครับ รู้สึกจะเกี่ยวกับจำนวนขา ปี 94 สี่ขา 96 6 ขา อะไรประมาณนี้ไม่แน่ใจนะครับ ราคาปี 94 จะแพงกว่าประมาณ 400ร้อยมั้ง แต่ถ้า ปี 96 ซื้อมาสองพันเก้าครับ ปี 94 น่าจะ 3400 มั้งประมาณนี้ครับ
13 ก.ค. 2005 , 23:18:01 น
13 ก.ค. 2005 , 23:18:01 น
ข้อความโดย: BestVento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตัวควบคุมรอบเดินเบาเสียครับ เปลี่ยนประมาณ 3000 บาท
13 ก.ค. 2005 , 22:17:18 น
13 ก.ค. 2005 , 22:17:18 น
ข้อความโดย: สนธิชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รบกวนสอบถามเกี่ยวกับอาการของรอบเดินเบาเสียด้วยครับ
อยากทราบแบบละเอียดรบกวนคุณพี่ส่งรายละเอียดมาให้ในเมลนี้ด้วยครับ
เพราะอาการของผมตอนนี้มันแย่ๆ ใช้กอล์ฟ 3 อยู่ เมื่อก่อนสตาร์ทเสร็จ ประมาณ 1 นาที รอบเครื่องตกแบบวูบๆ ต้องคอยเร่งหากไม่เร่งเครื่องคล้ายจะดับบางทีดับบางทีไม่ดับ แต่หลังจากเครื่องร้อน อาการตอนวิ่ง ตอนจอดปกติดี แต่ระยะหลังสตาร์ทเสร็จ วูบๆ ถ้าไม่เร่งดับแน่นอน เร่งแล้วบางครั้งยังดับ แถมเวลาวิ่ง รอบเครื่องมีตกแบบวูบๆที่รอบแระมาณ 2000 รอบ ถ้าติดแอร์อยู่รอบจะปกติ ประมาณ 800 รอบ แล้วเวลาวิ่งถอนคันเร่งที่ประมาณ 2000 รอบก็ปกติ
แต่ถ้าเอา AC (แอร์) ออก ถอนคันเร่งรอบเครื่องจะวูบลงมาที่ 1000 รอบเลย โดยไม่ค่อยๆลง และเวลาจอดแทนที่รอบเครื่องจะอยู่ที่ 800 กลับไปที่ 1000 แต่ถ้ากด AC ปั๊ป รอบจะลงไปปกติที่ 800
อยากเรียนถามอาการดังกล่าวจากผู้รู้และผู้ที่มีประสบการณ์ด้วยครับ
[ 13 ก.ค. 2005 , 21:27:35 น
อยากทราบแบบละเอียดรบกวนคุณพี่ส่งรายละเอียดมาให้ในเมลนี้ด้วยครับ
เพราะอาการของผมตอนนี้มันแย่ๆ ใช้กอล์ฟ 3 อยู่ เมื่อก่อนสตาร์ทเสร็จ ประมาณ 1 นาที รอบเครื่องตกแบบวูบๆ ต้องคอยเร่งหากไม่เร่งเครื่องคล้ายจะดับบางทีดับบางทีไม่ดับ แต่หลังจากเครื่องร้อน อาการตอนวิ่ง ตอนจอดปกติดี แต่ระยะหลังสตาร์ทเสร็จ วูบๆ ถ้าไม่เร่งดับแน่นอน เร่งแล้วบางครั้งยังดับ แถมเวลาวิ่ง รอบเครื่องมีตกแบบวูบๆที่รอบแระมาณ 2000 รอบ ถ้าติดแอร์อยู่รอบจะปกติ ประมาณ 800 รอบ แล้วเวลาวิ่งถอนคันเร่งที่ประมาณ 2000 รอบก็ปกติ
แต่ถ้าเอา AC (แอร์) ออก ถอนคันเร่งรอบเครื่องจะวูบลงมาที่ 1000 รอบเลย โดยไม่ค่อยๆลง และเวลาจอดแทนที่รอบเครื่องจะอยู่ที่ 800 กลับไปที่ 1000 แต่ถ้ากด AC ปั๊ป รอบจะลงไปปกติที่ 800
อยากเรียนถามอาการดังกล่าวจากผู้รู้และผู้ที่มีประสบการณ์ด้วยครับ
[ 13 ก.ค. 2005 , 21:27:35 น