ข้อความโดย: even
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Shock ของ Bilstine ชนิดน้ำมันที่ฮะฮวดเส็งก็มีครับราคาเดียวกันกับแก๊ส และที่เรียกกันว่าโช๊คแก๊สนั้นมันก็คือโช๊คแก๊สผสมน้ำมันครับ โช๊คแก๊สล้วนๆไม่มีครับ โช๊คจะใช้น้ำมันเป็นตัวหน่วงการเต้นของสปริง แต่ถ้าเป็นน้ำมันล้วนๆพอรถวิ่งไปได้สักพักจะทำให้น้ำมันเกิดเป็นฟอง เพื่อป้องกันการเกิดฟองเขาเลยอัดแก๊สเข้าไปในโช๊คด้วย
โช๊คน้ำมันถ้าถอดออกมาจากรถแกนโช๊คจะหดอยู่ภายในกระบอกโช๊ค แต่ถ้าเป็นโช๊คแก๊สแกนโช๊คจะยืดออกจากกระบอกโช๊คจนสุดเนื่องจากแก๊สขยายตัว
ดังนั้นการใช้งานความรู้สึกจึงแตกต่างกัน เนื่องจากโช๊คน้ำมันจะหยุดการเต้นของสปริงในขณะที่รถยืดขึ้น แต่โช๊คแก๊สจะหยุดการเต้นของสปริงในขณะรถยุบลง
เมื่อรถตกหลุมโช๊คน้ำมันจะยุบฮวบและจะค่อยๆยืดขึ้นด้วยแรงของสปริง จึงทำให้รู้สึกว่านุ่มนวลดี แต่ถ้าเป็นโช๊คแก๊สเมื่อรถตกหลุม รถจะไม่ยุบตัวฮวบแต่จะค่อยๆยุบ แต่ตอนยืดจะยืดเร็ว จึงทำให้รู้สึกว่ากระด้างเพราะรถจะยุบตัวได้น้อยกว่า เมื่อเข้าโค้งแรงๆรถไม่ค่อยเอียงเหมือนโช๊คน้ำมัน จึงทำให้มั่นใจขึ้น เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงขึ้น สำหรับผมเลือกเป็นชนิดแก๊สครับ ไม่รู้สึกว่ากระด้าง อาจจะเป็นเพราะว่าชินแล้วมั้ง พอไปขับรถที่ใช้โช๊คน้ำมันจะรู้สึกเวียนหัวนิดๆครับ
13 ก.ค. 2005 , 13:47:13 น
โช๊คน้ำมันถ้าถอดออกมาจากรถแกนโช๊คจะหดอยู่ภายในกระบอกโช๊ค แต่ถ้าเป็นโช๊คแก๊สแกนโช๊คจะยืดออกจากกระบอกโช๊คจนสุดเนื่องจากแก๊สขยายตัว
ดังนั้นการใช้งานความรู้สึกจึงแตกต่างกัน เนื่องจากโช๊คน้ำมันจะหยุดการเต้นของสปริงในขณะที่รถยืดขึ้น แต่โช๊คแก๊สจะหยุดการเต้นของสปริงในขณะรถยุบลง
เมื่อรถตกหลุมโช๊คน้ำมันจะยุบฮวบและจะค่อยๆยืดขึ้นด้วยแรงของสปริง จึงทำให้รู้สึกว่านุ่มนวลดี แต่ถ้าเป็นโช๊คแก๊สเมื่อรถตกหลุม รถจะไม่ยุบตัวฮวบแต่จะค่อยๆยุบ แต่ตอนยืดจะยืดเร็ว จึงทำให้รู้สึกว่ากระด้างเพราะรถจะยุบตัวได้น้อยกว่า เมื่อเข้าโค้งแรงๆรถไม่ค่อยเอียงเหมือนโช๊คน้ำมัน จึงทำให้มั่นใจขึ้น เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงขึ้น สำหรับผมเลือกเป็นชนิดแก๊สครับ ไม่รู้สึกว่ากระด้าง อาจจะเป็นเพราะว่าชินแล้วมั้ง พอไปขับรถที่ใช้โช๊คน้ำมันจะรู้สึกเวียนหัวนิดๆครับ
13 ก.ค. 2005 , 13:47:13 น