ข้อความโดย: รอหน่อย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ตกลงแอร์ไม่เย็นนะ
ถ้าไม่เย็นซะเลยก็มีสองอย่างคือน้ำยาหมดกะคอมไม่มีแรงดันเพียงพอ น้ำยาหมดเนื่องจากมีจุดรั่วซึมตามข้อต่อ หรือสายอ่อน(ยาง) เปลี่ยนท่อหรือซีลยางที่ข้อต่อแล้วแว๊กน้ำยาใหม่ก็เรียบร้อย น้ำยาเท่าไรอย่างไรช่างแอร์เค้าทำไปเหอะให้มันเย็นฉ่ำตามที่ปรับก็พอ
ที่ว่ามาทั้งหมดไม่เกี่ยวถ้าเย็นแล้วไม่เย็นแล้วเย็นได้อีก คือน้ำยามีสิถึงเย็นได้ แรงดันคอมดีสิถึงเย็นให้ ปุ่มปรับการทำงานหน้าตู้ก็ต้องปกติเพราะแรงลม และอุณหภูมิปกติ รังผึ้งคอยล์เย็นในตู้แอร์ก็ต้องปกติ ก็มันยังเย็นให้อยู่นี่นา กรองน้ำยาแอร์(รถญี่ปุ่นเรียกไดเออร์แต่นี่ตัวโตกว่าอยู่ได้นานกว่า) ก็ปกติเพราะถ้าตีบตันมันคงไม่ให้น้ำยาแอร์ผ่านไปได้ในทุกช่วงเวลา
จำเลยสุดท้ายคือแผงรังผึ้งคอยล์ร้อนที่อยู่หน้าหม้อน้ำ แผงนี้ใช้ระบายความร้อนของน้ำยาแอร์จากตู้ในรถมาปรับอุณหภูมิก่อนที่น้ำยาจะกลับเข้าไปในคอม (กระทู้ก่อนๆ ผมเรียงลำดับการวนน้ำยาแอร์ผิดไปหน่อยโทษที)
น้ำยาแอร์จะไหลผ่านช่องทางเดินที่มีครีบระบายความร้อนทางนึงแล้วออกอีกทาง ถ้ารังผึ้งคอยล์ร้อนมันรั่ว ก็ไม่เหลือน้ำยาให้เย็นในโอกาสที่ว่าหรอก มันไม่รั่วแต่มันตันได้ ตันจากคราบน้ำมันเป็นเมือก หรือส่วนที่สึกหรอในระบบ พวกคอมที่สีกันจนพัง ก็มีสิ่งสกปกมาดองในท่อทางเดินต่างๆ ด้วย ทีนี้เมื่อน้ำยาแอร์เข้าไปตามช่องแล้ว จะไหลผ่านไม่สะดวก หรือผ่านสะดวกแต่น้ำยาไม่ได้ระบายได้เต็มที่เพราะมีเมือกคราบสกปกขวางระหว่างทางเดินน้ำยาแอร์กับท่อโลหะ น้ำยาก็จะไม่ปรับอุณหภูมิได้เพียงพอ (แบบสิบช่องมีคราบเมือกสกปกหนาๆ ไปแปดช่อง) พอน้ำยาแอร์ออกมาก็วิ่งเข้าไปสร้างแรงดันที่คอมแอร์แล้วไหลออกมาที่กรองเข้าตู้แอร์ในรถต่อ ซึ่งถ้าอาการน้อยรถวิ่งเดินทางจะยังเย็นให้อยู่เพราะมีลมช่วยระบาย แต่นี่มันโดนสิ่งสกปกขวางไว้ไง
น้ำยาแอร์ที่ปรับอุณหภูมิไม่ได้ ก็สร้างความเย็นต่อไม่ได้ คอมแอร์ไม่ได้สร้างความเย็นของน้ำยาแอร์นะ สร้างแค่แรงดัน ตัวแอร์เองที่สร้างความเย็น เมื่อน้ำยาแอร์เย็นๆ ไหลผ่านกรองที่ว่า กรอง(แถวซุ้มล้อหน้า)ก็จะมีหยดน้ำเกาะเต็มไปหมด หยดที่พื้นให้เห็นอีกด้วย จากนั้นตามท่อทางเดินเข้าสู่ตู้แอร์ในรก็จะมีหยดน้ำเกาะไปเรื่อยจนถึงตู้แอร์ น้ำยาแอร์จะวิ่งผ่านรังผึงก็จะกระจายความเย็นไปทั่วคอยล์เย็นแล้วถูกแรงลมเป่าออกมาให้เราได้เย็น ไงเย็นหรือยัง?
รังผึ้งคอยล์ร้อนที่ว่าราคาเท่าไร ต้องถามศูนย์ หรือร้านอะไหล่ที่ว่านั่นแหละจะสั่งให้ได้ไหม หรือร้านซ่อมแอร์ใหญ่ๆ หน่อยในจังหวัดน่าจะมีรอ เพราะน่าจะใช้ตัวเดียวกับเอสี่ที่วิ่งกันเกลื่อน ของเดิมที่เห็นมันเงินๆ น่ะเป็นอลูมิเนียม ถ้ารั่วซ่อมไม่ได้ ราคาเทียบกะของเอหกอยู่ที่หมื่นแปด(ศูนย์นะ)
แต่นี่มันตีบตัน เคยให้ร้านแอร์ปากซอยใช้แอลกอฮอร์รึไงเนี่ย เทลงไปแล้วใช้ลมเป่าคราบเมือกสกปกเหล่านี้ออกไปจากท่อทางเดินราวชั่วโมงสองชั่วโมงมันก็สะอาดแล้ว ทีนี้ล่ะแม่คุณจะหนาว ฟังไว้เป็นความรู้ครับ อย่าเชื่อมากนักเพราะเป็นก็ยังไม่เคยได้เห็นเลย อย่าว่าแต่ไอเย็นรถคุณ
10 มิ.ย. 2005 , 01:00:44 น
