ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment3, <url>http://adjarias.ru/
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ใครรู้การทำงานของ MFA ครับอยากเก็บเป็นความรู้ )
ข้อความโดย: รอหน่อย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ฟังก์ชั่นที่ผมใช้ประจำคือ ดูอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง มันจะรายงานความผิดปกติได้ เช่นขึ้นที่สูงหน้าหนาว อุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะอยู่ต่ำกว่าน้ำมาก ขณะที่ปกติน้ำมันเครื่องจะร้อนกว่าน้ำนิดๆ หรือเมื่อน้ำมันเครื่องเดือดแล้วแต่น้ำยังเฉย แปลว่าอะไรผิดปกติไป
7 มิ.ย. 2005 , 01:47:49 น
7 มิ.ย. 2005 , 01:47:49 น
ข้อความโดย: pop
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แอบบสารภาพว่าว่าแทบไม่เคยได้ใช้MFA
เลยครับแหะแหะ
7 มิ.ย. 2005 , 00:42:44 น
เลยครับแหะแหะ
7 มิ.ย. 2005 , 00:42:44 น
ข้อความโดย: ภูมิใจเมื่อใช้โฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วมันย่อมาจากอะไรหรือครับ
แต่ก่อนมันเรียกว่า Multi-function Inspector (MFI)
ป่าว ตัว A ก็คงมาจาก Array ช่ายป่าวครับ
ดีใจจัง Passat เรามีมาตั้ง 10 ปีแล้ว Honda กะ โตโยต้าพึ่งจะมี
6 มิ.ย. 2005 , 20:21:45 น
แต่ก่อนมันเรียกว่า Multi-function Inspector (MFI)
ป่าว ตัว A ก็คงมาจาก Array ช่ายป่าวครับ
ดีใจจัง Passat เรามีมาตั้ง 10 ปีแล้ว Honda กะ โตโยต้าพึ่งจะมี
6 มิ.ย. 2005 , 20:21:45 น
ข้อความโดย: VentoBoy
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่รู้มาหน้าปัด B4 ในบ้านเราจะมีอยู่ 2 รุ่น คือ
0 - 240 กับรุ่น 20 - 240 kmph เป็นของ Motometer ทั้งคู่
เจ้าตัวเริ่มต้น 20 จะใช้ VAG ตั้งเวลา Reset ได้ตั้งแต่ 30 นาที ถึง 6 ชั่วโมง โดยขึ้นทีละ 30 นาที จะใช้ FLASH EEPROM เก็บข้อมูล
ส่วนรุ่น 0 - 240 ใช้ Microcontroller เก็บข้อมูล จะตั้งมา 2 ชั่วโมง แต่บางตัวเป็น 1 ชั่วโมง แก้ไขไม่ได้ครับ
6 มิ.ย. 2005 , 18:50:45 น
0 - 240 กับรุ่น 20 - 240 kmph เป็นของ Motometer ทั้งคู่
เจ้าตัวเริ่มต้น 20 จะใช้ VAG ตั้งเวลา Reset ได้ตั้งแต่ 30 นาที ถึง 6 ชั่วโมง โดยขึ้นทีละ 30 นาที จะใช้ FLASH EEPROM เก็บข้อมูล
ส่วนรุ่น 0 - 240 ใช้ Microcontroller เก็บข้อมูล จะตั้งมา 2 ชั่วโมง แต่บางตัวเป็น 1 ชั่วโมง แก้ไขไม่ได้ครับ
6 มิ.ย. 2005 , 18:50:45 น
ข้อความโดย: พาาาาสสาด
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รีเซ็ตอัตโนมัติ ทำไมของผมดับเครื่องปุ๊บ สตาร์ทใหม่ มันรีเซ็ตแล้ว
ของเพื่อนผมเข้ามาทำงาน 8 โมง เลิกงาน 5 โมงเย็น มันยังเฉยอยู่เลยครับ
6 มิ.ย. 2005 , 18:36:30 น
ของเพื่อนผมเข้ามาทำงาน 8 โมง เลิกงาน 5 โมงเย็น มันยังเฉยอยู่เลยครับ
6 มิ.ย. 2005 , 18:36:30 น
ข้อความโดย: arthid
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ๆ ครับที่ให้ความรู้ ปรกติหม้อน้ำ Volk ถ้าเริ่มขาดเติมน้ำเปล่าอย่างเดียวใช้ไหมครับ ต้องเติม Coolor อะไรหรือเปล่าไม่แน่ใจ ผมเพิ่งได้รถมาใหม่ยังขาดประสบการณ์มากๆ เลยครับ ได้พี่ๆ ช่วย ขอบคุณมากครับ
ปล ครับ รถผมไฟ ABS โชว์ขึ้นมาอ่อนๆ แต่เวลาเบรคผมรู้สึกว่า ABS ก็ยังทำงานนะครับ อย่างนี้ถ้าทิ้งไว้เป็นอะไรหรือเปล่าก็ไม่รู้
6 มิ.ย. 2005 , 18:35:54 น
ปล ครับ รถผมไฟ ABS โชว์ขึ้นมาอ่อนๆ แต่เวลาเบรคผมรู้สึกว่า ABS ก็ยังทำงานนะครับ อย่างนี้ถ้าทิ้งไว้เป็นอะไรหรือเปล่าก็ไม่รู้
6 มิ.ย. 2005 , 18:35:54 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »6 มิ.ย. 2005 , 18:26:28 น
ข้อความโดย: Passat 95
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เพิ่มเติม...
MFA1: reset อัตโนมัติ ถ้าดับเครื่องเกิน2ชม
อัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าเฉลี่ยตั้งแต่resetครั้งสุดท้ายถึงณเวลานั้น การเปลี่ยนแปลงของตัวเลขจึงขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงของอัตราความสิ้นเปลืองเฉลี่ย เช่น ถ้าขับในเมืองที่รถติดแล้วมาขึ้นทางหลวงที่การจราจรคล่องตัว คือเปลี่ยนจากสิ้นเปลืองมากมาน้อย ตัวเลขควรจะค่อยๆลดลง ในทางกลับกันถ้าขับบนทางหลวงแล้วมาเข้าเมือง ตัวเลขก็ควรจะค่อยๆเพิ่ม แต่ถ้าขับบนทางหลวงมาไกลๆมากๆเลยแล้วมาเข้าเมือง ค่าเฉลี่ยอาจจะเปลี่ยนน้อยมาก จึงดูเหมือนตัวเลขไม่ค่อยจะเปลี่ยน
เข้าใจว่ามีการคำนวณทำทุกๆ 5 วินาที ดังนั้นถ้ามีการเปลี่ยนแปลง ตัวเลขจะเปลี่ยนทุกๆ5วินาที แต่ถ้าไม่มีการเปลี่ยนแปลง ผ่านไป5วินาทีตัวเลขก็ยังคงเดิม
6 มิ.ย. 2005 , 16:16:50 น
MFA1: reset อัตโนมัติ ถ้าดับเครื่องเกิน2ชม
อัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าเฉลี่ยตั้งแต่resetครั้งสุดท้ายถึงณเวลานั้น การเปลี่ยนแปลงของตัวเลขจึงขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงของอัตราความสิ้นเปลืองเฉลี่ย เช่น ถ้าขับในเมืองที่รถติดแล้วมาขึ้นทางหลวงที่การจราจรคล่องตัว คือเปลี่ยนจากสิ้นเปลืองมากมาน้อย ตัวเลขควรจะค่อยๆลดลง ในทางกลับกันถ้าขับบนทางหลวงแล้วมาเข้าเมือง ตัวเลขก็ควรจะค่อยๆเพิ่ม แต่ถ้าขับบนทางหลวงมาไกลๆมากๆเลยแล้วมาเข้าเมือง ค่าเฉลี่ยอาจจะเปลี่ยนน้อยมาก จึงดูเหมือนตัวเลขไม่ค่อยจะเปลี่ยน
เข้าใจว่ามีการคำนวณทำทุกๆ 5 วินาที ดังนั้นถ้ามีการเปลี่ยนแปลง ตัวเลขจะเปลี่ยนทุกๆ5วินาที แต่ถ้าไม่มีการเปลี่ยนแปลง ผ่านไป5วินาทีตัวเลขก็ยังคงเดิม
6 มิ.ย. 2005 , 16:16:50 น
ข้อความโดย: นายพันสี่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เท่าที่รู้ MFA จะเปลี่ยนไปตามเวลาและระยะทางรวมถึงอุณหภูมิด้วย...
MFA 1 หมายถึงคนขับคนที่หนึ่งหรือครั้งที่ 1
MFA 2 หมายถึงคนขับคนที่หนึ่งหรือครั้งที่ 2(ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวเลขรวม(ในโหมดระยะทางรึเปล่า)
ไม่ว่ารถจะติดหรือจอดอยู่เฉยๆ(ในกรณีที่ติดเครื่องไว้) ตัวเลขจะถูกเปลี่ยนไปตามค่าต่างๆที่โชว์อยู่ดังนี้
1. เวลา
2. อัตราการบริโภคน้ำมัน ลิตรต่อ 100 กม.
3. ระยะทางที่วิ่งได้
4. อุณหภูมิภายนอก
5. อุณหภูมิภายในห้องเครื่อง หรือน้ำในหม้อน้ำ(อันนี้ไม่แน่ใจเพราะไม่มีคู่มือประจำรถ รอดูคำตอบของท่านต่อไปนะครับ)
ทั้งสอง MFA จะบอกลักษณะเดียวกัน
สามารถปรับเริ่มใหม่ได้(รีเซ็ท)ทั้ง1 และ 2
เรื่องหม้อน้ำ...ถ้าหมายถึงที่เติมน้ำ ก้อดูที่ถังพลาสติกกลมๆ(กลมนะ)สีขาว ฝาเปิดสีฟ้า อยู่ด้านขวา(ยืนหันเข้าหารถหรือที่ด้านที่คนนั่ง)
ยังไงซะก้อขอให้ขับให้สนุกแต่อย่าประมาท
และอย่าดูแต่ MFA อย่างเดียว
วันไหนว่างก้อแวะเข้ามาคุยกะพี่เค้าได้ใน msn (ดูหัวข้อข้างล่าง)
6 มิ.ย. 2005 , 11:02:52 น
MFA 1 หมายถึงคนขับคนที่หนึ่งหรือครั้งที่ 1
MFA 2 หมายถึงคนขับคนที่หนึ่งหรือครั้งที่ 2(ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวเลขรวม(ในโหมดระยะทางรึเปล่า)
ไม่ว่ารถจะติดหรือจอดอยู่เฉยๆ(ในกรณีที่ติดเครื่องไว้) ตัวเลขจะถูกเปลี่ยนไปตามค่าต่างๆที่โชว์อยู่ดังนี้
1. เวลา
2. อัตราการบริโภคน้ำมัน ลิตรต่อ 100 กม.
3. ระยะทางที่วิ่งได้
4. อุณหภูมิภายนอก
5. อุณหภูมิภายในห้องเครื่อง หรือน้ำในหม้อน้ำ(อันนี้ไม่แน่ใจเพราะไม่มีคู่มือประจำรถ รอดูคำตอบของท่านต่อไปนะครับ)
ทั้งสอง MFA จะบอกลักษณะเดียวกัน
สามารถปรับเริ่มใหม่ได้(รีเซ็ท)ทั้ง1 และ 2
เรื่องหม้อน้ำ...ถ้าหมายถึงที่เติมน้ำ ก้อดูที่ถังพลาสติกกลมๆ(กลมนะ)สีขาว ฝาเปิดสีฟ้า อยู่ด้านขวา(ยืนหันเข้าหารถหรือที่ด้านที่คนนั่ง)
ยังไงซะก้อขอให้ขับให้สนุกแต่อย่าประมาท
และอย่าดูแต่ MFA อย่างเดียว
วันไหนว่างก้อแวะเข้ามาคุยกะพี่เค้าได้ใน msn (ดูหัวข้อข้างล่าง)
6 มิ.ย. 2005 , 11:02:52 น
ข้อความโดย: เด็กหัดคบ VW -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปรกติการทำงาน MFA ส่วนอัตราบริโภคน้ำมันของโฟร์ค นี่จะเปลี่ยนไปตามคันเร่งทันทีหรือเปล่าครับ ของผมวิ่งไปสักพักมันค่อยเปลี่ยน หรือถ้าจอดทิ้งไว้ พอขับอีกที ไม่เห็นมันเปลี่ยนเลยครับ ส่วน MFA1,2 นั้นใช้ดูกรณีไหนบ้างครับ สุดท้ายเสริมเรื่องหม้อน้ำ B4 ครับมันอยู่ตรงไหนครับ ขอบคุณมากครับ
[ 6 มิ.ย. 2005 , 03:52:41 น
[ 6 มิ.ย. 2005 , 03:52:41 น