ข้อความโดย: รอหน่อย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ท่อพักไอเสีย รุ่นสี่ห้าสูบเนี่ยมันเป็นแบบท่อเดี่ยว ปลายท่อเดียว มีแตนเลสหุ้มปลายท่อให้ดูดีขึ้น เป็นที่โรงงานที่มีอายุการใช้งานนานมาก ยี่ห้ออื่นผุพังยกแปลงชิ้นงานตามมีตามเกิดกันไปหมดแล้ว ถ้าเป็นตัววีหกท่อจะเดินคู่ยันปลาย ปลายท่อคู่แบบธรรมดาเรียบง่ายไม่เบ่ง แต่ท่อโรงงานเนี่ยได้ในเรื่องความเงียบ แบบมีท่ออะไรมาแปลงใส่ก็สู้ไม่ไดE
ระบบช่วงล่างจัดว่าไม่โวยวายตามประสารถเยอรมันดีEแม้เปลี่ยนช่วงล่างสปอรEมาแล้ว ใส่ยางแก้มเตี้ย มันยังโวยน้อยกว่ารถญี่ปุ่น หรือรถอิตาลีEเสียอีก แต่ทั้งนี้ต้องดูแลไม่ให้จุดยึดข้อต่อช่วงล่างเสื่อมเสีย เพราะมันจะฟ้องให้เห็นชัดEกันว่าตัวไหน ชิ้นอะไหล่ช่วงล่างเหล่านี้อายุใช้งานไม่หนักเท้าก็ประมาณ Eปี
ไฟท้ายออกแบบให้เป็นสีแดงอมส้มด้านใน เปิดไฟเลี้ยวแล้วยังส้มแยกสีจากเบรคชัดเจน เว้นออดีE๑๐Eจะมีไฟท้ายเหลืองให้แปลกตา ไฟตัดหมอกข้างแผ่นป้ายทะเบียนมีข้างเดียว พื้นEอีกข้างมีรูให้เสียบหลอดไฟพ่วงต่อให้เป็นไฟตัดหมอกสองข้างไดEแต่ควรเปลี่ยนหลอดให้วัตตE่ำลง ความสว่างและความร้อนจะต่ำลงด้วย ของเดิมวัตตEระมาณไฟเบรค ให้เปลี่ยนใส่ประมาณไฟหรีE(ถอดหลอดไฟเบรคแบบสองใส้ออกมาดูตัวเลขวัตตEะกัน) นอกจากแสงสว่างจะไม่แยงตารถที่ตามมาถ้าเปิดไฟหรี่แล้ว ความร้อนจะได้ไม่ไปทำร้ายชิ้นพลาสติกอีก เพราะอยากเทหEปิดนาน
ไฟตัดหมอกจะมีปุ่มกดต่างหากที่คอลโซลกลาง สามารถพ่วงปุ่มให้ไปเปิดไฟตัดหมอกหน้าได้ด้วย โดยเชื่อมไฟที่รีเลไฟตัดหมอกหน้า สายไฟตัดหมอกหน้าจะไปรอที่หลังกันชนหน้าแล้ว ทีนี้ก็เลือกเอาว่าจะตัดหมาออก(อ่านเร็วEว่าหมอก) แบบไหน
ปมเลือกใส่สีเหลือง เพราะมันจะช่วยส่องพื้นถนนยางมะตอยมึดEตอนฝนตกในเวลากลางคืนได้ดีกว่าไฟหน้านิดEแสงขาวเจอถนนดำเปียกEเนี่ย มันไม่เห็นพื้นเลยนะดำไปหมด ถ้าไม่มีเส้นขอบทางหรือแบ่งเลน รถวิ่งตรงทางรึเปล่าไม่รู้เลย
28 พ.ค. 2005 , 09:44:18 น
