• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หน้าใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    31 พ.ค. 2005 , 14:35:10 น
    ข้อความโดย: รอหน่อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าท่อน้ำเข้าเครื่องร้อนฉึ่ง เข็มขึ้นกระฉูด ส่วนท่อออกจากเครื่องล่ะลองจับแล้วเย็น หม้อน้ำก็เย็นฉ่ำ อันนี้วาวล์ไม่เปิดหรือปั้มน้ำหมุนฟรีไปแล้ว กังหันน้ำเมื่อสึกหรอมากๆ มันกร่อน ไม่มีแรงหมุนตักน้ำเข้าเครื่องน่ะ  ลองๆ ดูฮะ
    25 พ.ค. 2005 , 23:36:34 น
    ข้อความโดย: นุ้ย mk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่เกี่ยวครับ ร้อนผิดปกติเกิน 90 องศาหรือเปล่า ถ้าเกิน หรือขึ้นเร็วมากผิดปกติ ให้ไปตรวจดูระบบหล่อเย็นทั้งหมด ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ แรงลมของพัดลมไฟฟ้า สายพานเส้นเล็กที่ไปหมุนพัดลมอีกตัวด้วย
    ไหน ๆ ก็ตรวจปั๊มน้ำ ก็เปลี่ยนสายพานราวลิ้น และลูกรอกดันสายพานไปด้วยเลยก็ได้

    25 พ.ค. 2005 , 18:43:53 น
    ข้อความโดย: หน้าใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เวนโต 96 ติดเครื่องครู่เดียวรู้สึกว่าเครื่องยนต์ร้อนมากผิดปกติ พัดลม 3 ทำงานบ่อย มีคนบอกว่าน่าจะตั้งวาวล์เครื่องใหม่ เกี่ยวกันไหมครับ
    [ 25 พ.ค. 2005 , 17:43:56 น