ข้อความโดย: ม้า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คล่องขึ้นเยอะเลยครับพี่ แต่เกียร์มันยังกระตุกอยู่นิดๆ ครับ
18 ก.ค. 2544 , 23:55:01 น
18 ก.ค. 2544 , 23:55:01 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: หัวฉีด )
ข้อความโดย: อนุรัตน์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วก็เพิ่งทำให้รถคุณม้ากะคุณคม เมื่อคราวไปบ้านคุณไก่เมื่อเดือนก่อน ไม่ทราบว่าอาการต่างๆหายไปแล้วหรือยัง
18 ก.ค. 2544 , 17:28:01 น
18 ก.ค. 2544 , 17:28:01 น
ข้อความโดย: จิตติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่ทำได้คือล้างทำความสะอาดคราบไอน้ำมันเครื่องครับ และอีกหน่อยพอใช้รถไปมากๆ 1500,000+ เมื่อเริ่มมีอาการรอบเดินเบาไม่นิ่ง โดยที่ไม่ได้มาจากมอเตอร์เดินเบาชำรุด หรือการตัดต่อเกียร์อัตโนมัติผิดจังหวะ ก็จะมีสาเหตุมาจากการสึกหรอภายในสวิทช์ลิ้นปีกผีเสื้อ ( แปะอยู่ข้างขวาของ Housing เมื่อมองจากด้านหน้า ) ซึ่งถอดออกมาทำความสะอาดและซ่อมแซมได้ครับ คุณอนุรัตน์กะคุณหนึ่งเพิ่งทำไปหยกๆ ส่วนประแจ Torx น่าจะมีไว้นะครับ รถเราใช้เยอะเหมือนกัน ซื้อแถวคลองถมแบบเป็นพวงๆ หรือแบบมีดพับก็ได้ ถูกดี
17 ก.ค. 2544 , 08:02:55 น
17 ก.ค. 2544 , 08:02:55 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อวันเสาร์ผมมีโอกาสแกะหัวฉีดออกมาดู โดยเมื่อไขน็อตทั้วสามตัวออกมา แล้วเปิดฝาครอบที่เป็นสีดำออกก็พบหัวฉีด และมองเห็นลิ้นปีกผีเสื้ออยู่ข้างล้าง จากนั้นก็ทำอะไรต่อไปไม่ได้เพราะว่ามี น็อตยึดไว้ ซึ่วต้องใช้ไขควง Torx แต่เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ ไม่ทราบว่าผมจะสามารถทำอะไรกับหัวฉีดได้บ้างไหมเพื่อเป็นการเพิ่ม performance ให้กับ vento ของผมได้บ้าง สำหรับท่อ vaccume ที่ใช้เปิดไอร้อนในหม้อกรองอากาศนั้นได้อุดมันไปเรียบร้อยแล้วนะครับ ซึ่งผมมาพบทีหลังว่ามันรั่ว ซึ่งเป็นผลให้รถผมกำลังตงไปเยอะเลย แต่พอแก้ไขแล้วก็กลับมาเหมือนเดิม
[ 16 ก.ค. 2544 , 17:46:57 น
[ 16 ก.ค. 2544 , 17:46:57 น