• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีวิธีแก้คับ อู่อภิชัยเกียร์ออโต้เซอร์วิส รับรองจบ เก่งจริง ซ่อมเกียร์โดยตรง
    ไม่แพง  T.081-8476608
            bankjubjub@sanook.com

    13 ก.ค. 2550 , 22:19:08 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีวิธีแก้คับ อู่อภิชัยเกียร์ออโต้เซอร์วิส รับรองจบ เก่งจริง ซ่อมเกียร์โดยตรง
    ไม่แพง  T.081-8476608
            bankjubjub@sanook.com

    13 ก.ค. 2550 , 22:17:21 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Case นี้คือ Oil Cooler แตกครับทำให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปผสมกับน้ำมันเกียร์

    เคยสอบถามราคา Oil Cooler กับทางศูนย์เมื่อปีที่แล้ว ได้ความว่าแระมาณ 5,000 บาท เพื่อความแน่ใจกรุณาโทรสอบถามอีกครั้งนะครับ
    16 ก.ค. 2544 , 22:36:22 น
    ข้อความโดย: แผน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองโทรไปปรึกษาที่อู่ประจําผมดูก่อนซิครับจะได้เปรียบเทียบการประเมินปัญหา และราคาค่าซ่อมส่วนออยคูลเลอร์เสียถ้าหลายหมื่นที่นี้อาจซ่อมได้หรือมีมือสอง(ถ้าต้องการ)ว่าสมเหตุสมผลหรือไม่ แล้วค่อยตัดสินใจถามหาช่างศักดิ์หรือช่างก๊อตดูนะครับ

    16 ก.ค. 2544 , 17:56:35 น
    ข้อความโดย: เจ้าของกระทู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มเติมครับ ช่างบอกว่า Oil Cooler (เข้าใจว่าที่ติดอยู่บนเกียร์)  มันเสียครับ
    16 ก.ค. 2544 , 17:28:23 น
    ข้อความโดย: เจ้าของกระทู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันเสาร์ผมได้ไปอู่ซ่อมรถยุโรปแถววงแหวน(เจ้าของอู่ยังไม่มา) เลยคุยกับช่างดูแล้วไม่ค่อยรู้ปํญหาเท่าไรบอกว่าต้องผ่าเกียร์ดู ผมเลยถอยไปตั้งหลักแล้วติดต่อไปที่ศูนย์ยนตกิจบางแคบอกให้เขาทำอย่างที่ P' แผนแนะนำคือ เปลี่ยนถ่ายนํ้ามันเกียร์ ล้าง Valve body เท่านั้นแล้วให้ศูนย์ช่วยมาลากรถด้วย ไปถึงช่างได้ลองรถเข้าเกียร์เคลื่อนตัวได้ และผมกับ จนท.รับบริการได้เปิดกระปุกนํ้าหล่อเย็นดูปรากฎ่ามีนํ้าทะลักออกมาเป็นเหมือนนํ้านม  ปัญหามากกว่าที่คิด ทางศูนย์บอกว่าต้องล้างเกียร์ใช้นํ้ามันเกียร์ประมาณ 8 ลิตร ล้างระบบไหลเวียนนํ้าหล่อเย็นด้วย เลยต้องทิ้งรถไว้  วันนี้ช่วงเช้าโทรไปยังล้างไม่เสร็จ (รู้สึกเหิ่ยวกับปํญหา) ขอถามพี่ๆ ว่าทำไมนํ้าจึงไปผสมกับนํ้ามันเกียร์ได้ครับ ขอบคุณครับ.....
    16 ก.ค. 2544 , 17:23:52 น
    ข้อความโดย: แผน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอางี้ดีกว่าถ้าไม่อยากยกเกยร์เพราะเสียรู้ศูนย์นะครับ สั่งเขาว่าล้างวาวล์บอดี้ และเปลี่ยนกรองเกียร์ ค่าแรงประมาณ1000บาท แล้วลองใช้ดูเพราะผมตอนมีอาการนี้ศูนย์ก็พูดอย่างเดียวกับคุณเปี๊ยบ พอล้างมาก็หายเป็นปกติ หรือจะไปที่อู่ผมใช้บริการอยู่ก็ได้ครับชื่ออู่มิลเลนเนี่ยม โทร029445425 ที่นี้รับซ่อมโฟล์กโดยอดีตหัวหน้าช่างจากศูนย์สาทร
    13 ก.ค. 2544 , 17:40:40 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    13 ก.ค. 2544 , 15:24:12 น
    ข้อความโดย: เจ้าของกระทู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ทั้ง 2 คนมากครับ ผมเข้าศูนย์เช็คระยะทุกๆ 3 หมื่น เปลี่ยนนำ้มันเกียร์ครั้งสุดท้ายตอนเช็คใหญ่ 6 หมื่นครับ ผมได้ลองโทรไปถามศุนย์ได้รับคำตอบว่าต้องเอารถไป Check ก่อนมีหลายสาเหตุเช่น สายไฟ้ นำ้มันเกียร์ แต่คาดว่าน่าจะต้องยกเกียร์ใหม่ ผมรู้สึกว่ารถยังใช้งานไม่มากไม่น่าจะต้องยกใหม่ จึงได้เข้ามาสอบถามพวกพี่ๆ พึ่งเข้ามาครั้งแรกครับ ทราบว่ามีชมรมคนรัก VW บน Web จาก Link ของ Pantip รู้สึกชอบและอบอุ่นมากครับ ขอถาม P' ไก่ & P' แผน เพิ่มเติมหน่อยครับ วาวล์บอดี้อยู่ตรงส่วนไหนแล้วเกี่ยวข้องกับเกียร์ Auto อย่างไร (ไม่รู้จริงๆ ครับ) แล้วอู่เก่งๆ แถวฝั่งธนฯ ตรงวงแหวนยกระดับฉิมพลีมีไหมครับ   ขอขอบคุณล่วงหน้า
    13 ก.ค. 2544 , 14:00:16 น
    ข้อความโดย: แผน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้องล้างวาวล์บอดี้ไหมครับพี่ไก่ แล้วเคยเปลี่ยนนั้าเกียร์ล่าสุดเมื่อไรครับ แล้วมีอู่รึยังครับ ถ้าไม่มีดูที่กระทู้ข้างดูซิ
    13 ก.ค. 2544 , 10:24:34 น
    ข้อความโดย: เจ้าของกระทู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถปี 97 ใช้งาน 8 หมื่นกว่า ก.ม. ครับ
    12 ก.ค. 2544 , 22:56:38 น
    ข้อความโดย: ไก่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็คระดับน้ำมันเกียร์ดูก่อนนะครับว่าถูกต้องหรือเปล่า ไม่ทราบว่าเป็นปีอะไรครับ
    12 ก.ค. 2544 , 20:00:29 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเมื่อเข้าตำ่แหน่ง D แล้วไม่เคลื่อนตัวต้องเร่งไปที่ 2 พันรอบ รอหลายวินาทีรถจึงเคลื่อนตัวช้าๆ ซึ่งก่อนหน้านี้ 1 วันมีอาการตอนเข้า D เกียร์จะจับช้ากว่าปกติประมาณ 3-4 วินาทีแล้ววิ่งได้ปกติจะมีอาการเปลี่ยนแต่ละเกียร์ในรอบเครื่องที่สูง ฝากผู้รู้หรือผู้ที่เคยเจอปัญหาเหมือนผมช่วยตอบด้วยครับ กำลังกลุ้มใจ ขอบคุณครับ  และมีอู่หรือศูนย์ที่ไหนมีฝีมือในการซ่อมครับ
    [ 12 ก.ค. 2544 , 16:11:25 น