• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vw2233
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้ว ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงก่อนละครับ (พิมพEบงคEม่ทัน) จะเป็นยังไงครับ

    โช๊คเนี้ย Koni เหลือง หรือ แดง และ Blistien (Golf 3) ราคาประมาณเท่าไรครับ ถ้าเปลี่ยน แล้วใช่สปริงเดิมอยูEมันจะเตี้ยเหมือนเดิม แล้วมันจะเกาะกว่าเดิมไหมครับ
    20 มี.ค. 2005 , 14:07:31 น
    ข้อความโดย: vw2233
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้ว ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงก่อนละครับ (พิมพEบงคEม่ทัน) จะเป็นยังไงครับ

    โช๊คเนี้ย Koni เหลือง หรือ แดง และ Blistien (Golf 3) ราคาประมาณเท่าไรครับ ถ้าเปลี่ยน แล้วใช่สปริงเดิมอยูEมันจะเตี้ยเหมือนเดิม แล้วมันจะเกาะกว่าเดิมไหมครับ
    20 มี.ค. 2005 , 14:07:25 น
    ข้อความโดย: vw2233
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้ว ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงก่อนละครับ (พิมพEบงคEม่ทัน) จะเป็นยังไงครับ

    โช๊คเนี้ย Koni เหลือง หรือ แดง และ Blistien (Golf 3) ราคาประมาณเท่าไรครับ ถ้าเปลี่ยน แล้วใช่สปริงเดิมอยูEมันจะเตี้ยเหมือนเดิม แล้วมันจะเกาะกว่าเดิมไหมครับ
    20 มี.ค. 2005 , 14:07:22 น
    ข้อความโดย: อ่อนหัด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองไปอัดแกEดูถ้าต้องการประหยัดงบ ค่าตัวจะประมาณ3XXX - 4000 บาท  หนึบใช้ไดE

    20 มี.ค. 2005 , 09:53:49 น
    ข้อความโดย: จิE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าต้องการหนึบแบบไม่แข็ง แนะนำให้ลองเปลียนโช๊คเป็นของใหม่เลยดีกว่าครับ (ของ koni หรือ Bilstein ก็ได้ครับ) ส่วนสปริงใช้ของ standard ไปก่อน เพราะถ้าสปริงโหลด ค่อนข้างจะแข็งกว่าของเดิมนะครับ

    โช๊คอัดน้ำมันน่าจะแข็งแต่ไม่หนึบนะครับ
    20 มี.ค. 2005 , 01:27:09 น
    ข้อความโดย: vw2233
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้ผมเอาโช้คไปอัดน้ำมันกับ ทำสตรัทปรับเกลียวมาครับ แต่ไม่ได้เปลี่ยน สปริง รู้สึกว่ามันไม่ปลอดภัยเวลาขับเร็วEถ้าเปลี่ยน สปริงโหลดแล้วมันจะเกาะ+หนึบขึ้นไหมครับ อยากได้แบบกำลังพอดีๆหนึบแต่ไม่แข็งเกินไปครับ แนะนำด้วยครับ
    [ 19 มี.ค. 2005 , 18:39:26 น