• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โจโจEKK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มิน่าครับ เคยเอา Passat ปี 95 มาจอดเทียบกับ 96 ดูลักษณะงาน
    แล้วปี 95 ละเอียดและประณีตกว่า เคยดูการผ่าเกียรE็เห็นว่าห้องเกียรEี
    95 ดูปราณีต เรียบสวยงาม แต่ของปี 96-97 มีรอยตะปุ่มตะป่ำไปหมด
    แล้วเรียกตรวจสอบ แปดแสนกว่าคันเนี่ย เป็นของอังกฤษซึ่งเป็นพวงมาลัยขวาเหมือนบ้านเราถึง แสนหกหมื่นกว่าคัน
    แล้วในบ้านเราล่ะครับ แต่มันก็เลยมาแล้วปีนึง และไม่เคยได้ยินข่าวอุบัติเหตุดังกล่าวในเมืองไทย
    คงหายไปกับซึนามิแล้วครับ

     

    18 มี.ค. 2005 , 10:51:50 น
    ข้อความโดย: RV 6
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช่ครับคุณ variant 6 ผมสนใจตรงที่มันเป็นเครื่อง Supercharger นี่หละ กะว่าจะเอาเครื่อง G60 มาถอดซุปเปอรEารจEอกแล้วเซ็ทเทอรEบลงไปแทน คือสิ่งที่ผมกำลังคิดจะทำอยู่เพราะตัวเครื่องซุเปอรEารจEนบ้านเราไม่ค่อยจะถนัดนัก และการทำจะยุ่งยากแพงกว่า แต่เทอรEบนี่บ้านเราเก่งอยู่แล้ว ผมอ่านสเปคเครื่องดูแล้วคิดว่าไม่น่าจะวุ่นวายมากนักในการโมดิฟาย

    เพราะถ้าจะทำเครื่องตัว VR6 นี่ดูแล้วจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่และอู่ที่จะทำเยอะพอสมควร รวมถึงน้ำหนักตัวของ vr6 จะหนักกว่าอยู่เยอะเลยทีเดียว อีกอย่างถ้าเซ็ทเทอรEบลงไปแล้วการแต่ง ecu อาจใช้วิธีพ่วงกล่องของญี่ปุ่นลงไปช่วยควบคุมได้ไม่ยากนัก แต่ตัว vr6 คงต้องหากล่องเซ็ทจากนอกมาใช้งานแน่ๆครับ รวมถึงราคาค่าตัวเครื่อง ไงก็ถูกกว่า vr6 และถ้าจะทำให้แรงกว่าก็ไม่ใช่เรื่องยากอีกด้วย...

    ลองอ่านบทความที่ให้ลิ๊คไปยังครับ? อ่านแล้วเสียวดีเหมือนกันที่อยู่ๆเพลาขับขาดได้เอง.....น่ากลัวE

    อ้อ..เดีEวจะลองค้นหาให้ครับว่าเครื่องที่ถามมามีใครถอดกองๆไว้มั่ง :)

    18 มี.ค. 2005 , 05:44:43 น
    ข้อความโดย: variant 6
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปัญหาของรุ่น G60 คือไม่ค่อยทนนะครับ ยิ่งถ้ามาเมืองไทยล่ะก็อะไหล่ไม่ต้องหา แต่เห็นเค้าทำเป็น turbo ก็มีหลายคัน น่าสนเหมือนกันนะครับ ฝากหา 9A หรือ ABF พร้อมสายไฟ ช่วงล่างครบชุดได้ไหมครับ จะมาทำ twin carb
    18 มี.ค. 2005 , 02:51:27 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    [ 17 มี.ค. 2005 , 21:57:28 น