• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: marveric
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเลือกใช้รถ VW เพราะความคุ้มค่าครับ ไม่ว่าจะในแง่ของราคารถ(มือสองราคาถูกมากE คุณภาพของรถก็ดีตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการผลิต ผมสังเกตว่าการออกแบบรถ vw จะค่อนข้างคลาสสิค มองมุมไหนก็สวย และที่สำคัญก็คือขับแล้วมั่นใจในความปลอดภัยครับ สำหรับรถคันแรกของคุณกิตติพงษEผมเชียรEต็มที่ครับ แต่ก็ต้องหารถที่สภาพดีสักหน่อย ศีกษาให้มากหน่อยในเรื่องเทคนิคเพราะจำเป็นต้องใชEหากว่าจะประหยัดเงินในการบำรุงรักษา ของผมใชEPassat B4 หาซื้อจาก www.taladrod.com/Home/ นี่เอง แต่ก็ได้รถสภาพค่อนข้างดี เครื่องไม่เคยทำ แต่เกียรEู้สึกว่าเจ้าของเดิมเค้าทำมาแล้ว ตอนอยู่กับผมก็ตรวจเช็คทุกเช้า รายการที่เปลี่ยน ก็เป็น oil cooler (ทำเอง) อัตราการสิ้นเปลืองประมาณ 10 km/l
    เคยเอารถไปหมุน 180 องศามาแล้วแต่ก็ขับกลับมาได้โดยที่ไม่มีอะไรบุบสลาย เป็นเพราะ 1. ยางไม่ดี 2. ช่วงล่างไม่สมบูรณE3.ขับเร็วเกินไป 140km/hr ในโค้งลงเขา 4. มั่นใจรถเกินไปโดยลืมตรวจสอบข้อ 1 และ 2 ก่อน ตอนนี้มีโปรเจคจะเปลี่ยนล้อ+ยาง แล้วกEModify Shock absorber แล้วก็อีกหลายๆโปรเจค(แฮ่ๆ ต้องรอทรัพยEีกหน่อย) ผมว่าคนใชEVW โดยเฉพาะในนีEเป็นคนมีน้ำใจ คอยช่วยเหลือกันเมื่อยามเดือดร้อน ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ได้อะไรจากในนี้ไปมาก และก็ยินดีจะช่วยเหลือทุกๆท่านเช่นกันครับ ขอให้สนุกกับการใชEVW ครับ

    18 มี.ค. 2005 , 13:53:22 น
    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ประหยัดกันจังเลย ตอนนี้กอลEผมวิ่ง เช่น เติม 200 วิ่งไดE50 โล เท่านั้นเอง เกี่ยวกับท่อตันหรืออะไรเสื่อมหรือเปล่า เป็นคันแรกของผมเหมือนกัน ขับแล้วไม่รู้หรอกว่าดีหรือเปล่าไม่ว่าจะด้านสมรรถนะ การทรงตัว ความแข็งแรงของโครงสร้าง แต่ที่รู้คือความภูมิใจ คลาสสิค ความรัก (รถ) แต่พอได้สัมผัสกับรถคันอื่นถึงทราบว่า สมรรถนะงั้นๆในรอบต่ำ แต่รอบสูงวัดกันไดEการทรงตัวจะเห็นได้ชัดเจนมาก เหยียบจนมิดไมลEังควบคุมได้สบายEวัสดุถ้าได้ลองชนแล้วจะรู้ว่าเหล็กคนละเบอรEลยจริงEลองไปกดกันชนซีวิคแล้วมากดกันชนโฟลEสิครับ ตัวถังไม่ต้องพูดถึงคุณช่างเหอะหรือใครเคยบอกว่ากอลE เป็นตัวถังที่แข็งแรงที่สุดในโลกทีเดียว เพราะเวนโตEพาสสาส ก็ดัดแปลงมาจากกอลE
    18 มี.ค. 2005 , 12:00:04 น
    ข้อความโดย: กิตติพงษE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเป็น sound engineer ทำเกี่ยวกับละครทีวีขอรับ

    ขอบคุณทุก Eความเห็นนะครับ แต่โพสเพิ่มได้อีกนะ อยากได้ความเห็นคEบบบ * ^ - ^ *

    18 มี.ค. 2005 , 11:43:51 น
    ข้อความโดย: คนดี vwคุ้ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Golf 96
    ชนไป5รอบ บุบไปนิด ไม่เคยเป็นอะไรเลย
    ดับกลางทางไป 1 รอบ เนื่องจากคอยจุดระเบิดเสื่อม ค่าซ่อมบำรุงหมดไปเยอะเหมือนกัน 3 ปี เป็นแสนได้แล้วมั้ง แต่ไม่เคยคิดจะเปลี่ยน และคันต่อไปก็คงเป็น vw

    17 มี.ค. 2005 , 14:14:42 น
    ข้อความโดย: แยม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คันแรกผมกEvento 97 ครับ ซื้อมาประมาณ 2 ปีแล้วครับ วิ่งประมาณ 70000 กิโลแล้วครับ ครั้งแรกยังไม่รู้จักอู่พี่อัมพร ซื้อมาประมาณ 2 อาทิตยEยังไม่ได้ทำความรู้จักรถ หรือหาความรู้ในเวปนีEเจอพัดลมเสียก็ซ่อมอยู่นั่นแหละ พอดีงบในการดูแลรักษามันยังไม่ได้เตรียมอ่ะ ก็เลยไม่อยากเปลี่ยนของใหมEซ่อมไปซ่อมมาหมดไป 8000 ซื้อของใหม่ดีกว่า :-(  ตอนนี้รถผมก็เลยโมเป็นพัดลม ไฟฟ้าญี่ปุ่น 2 ตัว สบายใจดี ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน แต่ยอมรับว่าเครื่องทนมาก ฮีทขึ้นไป 2 ครั้ง พอดีเป็นตอนที่แฟนผมขับ เค้าบอกควันขึ้นเลย ผมล่ะก็เสียว ฝาสูบโก่งมากแต่ก็ไม่เป็นไรเลย ที่ผมเปลี่ยนจริงๆก็มีพวกของเหลวในรถทั้งหมด สายพานทั้งหมด หมดไปประมาณ 8 พัน จากนั้นมาก็ใช้ได้ดีปกติครับ ผมว่าวันละ 100 กว่าโล ค่าน้ำมันเบิกไดEเลยไม่ค่อยเท่าไหร่ครับ แต่ของผมก็กินประมาณ 10 กิโล / ลิตร
    ปล.ผมรักโฟคเป็นทุนอยู่แล้วครับ เพราะใชEscirocco มรดกพ่อครับ เก่าสุดๆผุรอบคัน แต่ก็ใช้มันมาตั้งนาน ตอนนี้ก็ยังอยู่ครับ เสียดายเกียรEฟครุ่นใหมEน่าจะทนเหมือนรุ่นเก่า คันเก่าผมก็เกียรEอโต 3 จังหวะนะ ไม่เคยซ่อมอะไรเลย สรุปว่าถ้าชอบก็ใช้ได้อ่ะครับ ถ้าอยากประหยัดค่าใช้จ่าย ก็ไปซื้ออะไหล่เองครับ แล้วเอาไปให้ที่อู่เปลี่ยนใหEถูกกว่าพอสมควรครับ

    17 มี.ค. 2005 , 12:05:02 น
    ข้อความโดย: folkswagon
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นคนหนึ่งที่คล้ายคุณ อายุ 26 ซื้อเวนโต้มาได้เกื่อบ 7 เดือนครับ ซ่อมชุดแรกหลังซื้อมาประมาณ สามหมื่นบาท หลังจากนั้นก็บอกลาอู่ไปเลยครับ เรื่องความปลอดภัย แน่นอนกว่ารถยี่ปุ่นอยู่แล้ว ขอบอกว่า เวนโต้คันนี้ก็เป็นคันแรกในชีวิตผม และโชคดีที่ได้รถสภาพดี ถ้าอย่างไร ก็คุยกับผมได้ครับ ยินดีให้คำปรึกษา ยกเว้น เข็น กับ ลาก อิอิ  kutpong@hotmail.com คุณทำงานเกี่ยวกับ computer, engineer หรือเปล่า ถามเพื่อจะเก็บข้อมูลคนซื้อ โฟลคEรับ
    17 มี.ค. 2005 , 02:48:31 น
    ข้อความโดย: vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คิดดูดีE
    เรื่องน้ำมันมันแพงนี่ปัญหาใหญEvw vento golf ก็บริโภคน้ำมันอยู่ทีE8-9 กิโล : ลิตร Eละ 22 บาท upๆๆ ถ้าวันนึงขับ 100 โล ต่อวัน แบบ ข้าน้อย ก็ค่าน้ำมันเกือบวันละ 300 บาท เดือนนึงกE22 วัน ก็ตก หกพันเป็นอย่างต่ำ
    ค่าดูแลรักษา ประจำก็ปีละ

    ตอนนีEมี VW กับ กระบะ 4WD รถถกะบะ ถ้ารถญี่ปุ่นใหม่ๆ มันก็เกาะถนนดีอาจจะเพราะตัวรถใหญEยางใหญ่ด้วยมั้ง แต่ความนุ่มไม่มีเลย มันให้การมองที่กว้างดี มองเห็นกว้างไกล อีกอย่างประหยัดค่าน้ำมันกว่า

    เรื่องซ่อม vw ซ่อมจนเบื่อแล้ว มันก็เลยไม่เสียอีกเลย ยกเว้นเปลี่ยนตามระยะ ดับกลางถนนไป 3 รอบ coil จุดระเบิดเสีย แต่ก็แปลก พอมีคันใหม่มามันก็ไม่งอแงอีกเลย

    16 มี.ค. 2005 , 16:22:04 น
    ข้อความโดย: AUDI 6
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อืม...จริงๆแล้วผมอยากให้ใชEVW นะครับแต่เห็นด้วยกับคุณ รักแล้วรอหน่อย... เหมือนกัน เพราะคุณกิตติพงษEอกว่าเป็นรถคันแรกในชีวิตของคุณ  อาจดูแลได้ไม่ดีพอหรือง่ายเท่ารถญี่ปุ่น
    เว้นแต่ว่าคุณมีความรู้เรื่องรถพอสมควรหรือมีที่ปรึกษาใกล้ตัวที่แนะนำได้ครับ

    16 มี.ค. 2005 , 13:17:53 น
    ข้อความโดย: รักแล้วรอหน่อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อ ก. เลือกซีวีค จะเรียนรู้อย่างคนทั่วไป มีของแต่งเต็มตลาดทั้งแบกะดินจนขึ้นห้าง แปรเปลี่ยนเช่นแฟชั่นสร้างความเด่น เสริมสมรรถนะ แล้วมาเลือกโฟลคEี่ฝันหากลับกลายเป็นว่างบแต่งเติมเสริมที่เคยกลายเป็นงบรักษาสภาพให้สมบูรณE็พอใจลงตัวซะแล้ว

    ข้อ ข. เลือกโฟลคE่อน โดยที่ไม่เคยมีความรู้เรื่องรถเสียเลย เริ่มต้นกับรถที่ขาดการซ่อมบำรุงโดยสม่ำเสมอ แรกEก็ดีพอใช้งานไม่นานอาการเริ่มฟ้อง เจอปัญหาสะสม ปัญหาช่างซ่อมผิดทาง ไหนจะเจอค่าอะไหล่เค็มEอีก สุขกลายเป็นทุกขEะ  พลิกกลับไปควบซีวีค ค่าใช้จ่ายสบายเปE แต่จับพวงมาลัยทีไรคิดถึงแต่ฟิลลิ่งที่ถูกใจ จับมาโมให้เกาะก็แข็ง ให้นิ่มก็เลื้อย อะไหล่อายุสั้นเพราะต้องการสบายเปEไปคบเชียงกงหรืออะไหล่เทียมซะ ก็ไม่เคยใช้รถตลาดนี่นา กว่าจะรู้ความแตกต่างต้องเรียนรู้กันอีกยาว....จนอีกหน่อยวิชากล้าแข็งขึ้น กลับมาใช้โฟลคEย่างมีหลักเกณฑE จนได้สมใจ

    16 มี.ค. 2005 , 01:41:44 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จิงครับเพื่อนผมที่บ้านมี vento กะ civicเครื่อง2000ตัวไหม่ล่าสุดมันบอกแรงอะแรงกว่าโฟคอยู่แล้วแต่ขับโฟคแล้วเค้ามั่นใจกว่าเยอะ รถมันไหม่กว่ากัน8-9ปีเชียวนะครับ
    15 มี.ค. 2005 , 22:31:14 น
    ข้อความโดย: vr126
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าชอบแล้วไม่ซื้อ ก็คือคิดผิดที่ไม่ซื้อ ถ้าซื้อมาแล้วไม่ดีอย่างที่คิด ก็คือคิดผิดที่ซื้อมา ถ้าซื้อรถญี่ปุ่นแล้วไม่ดี ก็คือคิดผิดที่ไม่ยอมซื้อโฟลEอย่างที่คิดแต่แรก...ก็แค่นั้นเอง จากคนที่ขายซีวิคไปซื้อกอลE
    15 มี.ค. 2005 , 21:48:19 น
    ข้อความโดย: RV 6
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คำถามนี้ไม่อยากตอบเลย คุณก็รู้อยู่แล้วว่าจะได้อะไรจากรถญี่ปุ่นกะรถยุโรป คุณถามคนเล่นโฟลEเค้าก็ตอบแบบกลางๆดี ไปถามพันติE ร้อยรถพันยี่ห้อก็คนละความเห็น เอาเป็นว่ายกตัวอย่างให้ฟังละกัน

    ในยุโรปเนี่ยรถที่ขายดีที่สุดต้องบอกว่า โฟลEเลยนะครับ โหลมากEแล้วก็ตามมาด้วยรถยุโรปต่างๆยี่ห้อกันออกไป ถ้าจะถามว่าราคามันถูกเหรอคนถึงใช้เยอะ ไม่ถูกนะครับถ้าเทียบกะรถญี่ปุ่นทั่วๆไป รถยุโรปหรือโฟลEแพงกว่ามาก  

    แต่ที่ขายดีๆนี่เพราะคนเค้าสนใจเรื่องความปลอดภัยกะการซ่อมสะดวกมีศูนยEากมายอะไหล่หาง่าย ไม่จุกจิก  อย่าลืมว่าคนแถวนี้เค้าเดินทางกันด้วยความเร็ว 120-160 km.เป็นเรื่องปรกติ ถ้าเกิดอุบัติเหตุไงก็ขอปลอดภัยไว้ก่อน แล้วขับแช่นานๆแบบข้ามประเทศนี่ถ้ามีปัญหา พังที่ไหนก็ซ่อมไดEเลยเป็นรถที่มาอันดับต้นE

    รถญี่ปุ่นถูกกว่า แต่เค้ามองกันว่ามันปลอดภัยสู้ไม่ไดEการซ่อมมีช่างหรือศูนยE้อยกว่าอะไหล่หายากกว่า ก็คงเหมือนในบ้านเรา ถ้าอะไหล่หายาก คนก็ไม่อยากเล่น ไม่อยากเล่นราคาก็ตก พอมีปัญหาช่อม ช่างทำไม่เป็นก็ว่ารถไม่ดี คนเลยกลัวกัน

    ตอนนี้ที่ร้านผมมี VW.passart แบบแวนอยู่คันรถเอาไว้ขนของ วิ่งมาสองแสนกว่ากิโลแล้ว ไม่เห็นมันมีปัญหาอะไรเลย ขึ้นออโต้บานนEมก็กด 120-140 ตลอด ยังไม่เคยพาผมไปจอดตายกลางถนนสักที กะว่าใช่จนพังคาเท้าคงทิ้งแล้วหารถใหม่เลย

    สรุป ผมว่ารถน่ะดี อยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายกะช่างบ้านเรามากกว่าว่า เข้าใจถึงปัญหาหรือพยายามช่วยลูกค้าแบบจรึงจังหรือปล่าว ถ้าคุณเจอแหล่งอะไหล่ครบ ช่างมีความสามารถ คุณต้องการอะไรอีกล่ะครับกะรถราคา(เหลือ)แค่นี้กับส่วนดีที่คุณจะได้รับตอบแทน?

    15 มี.ค. 2005 , 19:21:15 น
    ข้อความโดย: นุ้ย mk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปถามใน pantip ด้วยหรือครับ คนที่นั่นไม่เคยพอใจอะไรสักอย่าง ไม่เห็นจะสรุปอะไรได้สักที อ่านที่เขาตอบแล้วหงุดหงิดแทนคนตั้งคำถาม ถ้าคุณยึดเอาทีEpantip ตอบคุณก็สรุปได้แล้วว่าจะเอาหรือเปล่า
    ผมว่าเอาตามความคิดและความรู้สึกของคุณดีที่สุด ชอบคันไหนก็ซื้อ แต่ต้องหาข้อมูลให้ดี ทั้งอู่ที่จะเอาไปซ่อม และช่างที่จะซ่อมใหEเพราะซื้อรถมือสองมาใช้ไม่ใช่รถใหมEถ้าคุณถามในนี้ก็ทุกคนก็จะเชียรEVW ผมก็เชียรEเพราะผมและหลาย Eคนใช้อยู่ไง อีกอย่างถ้ามีเวลา ลอง อ่านกระทู้เก่า Eที่นี่คุณก็จะมีข้อมูลพอที่จะตัดสินใจได้ว่าใชEVW ดีหรือไมEแต่ผมบอกคุณได้ว่า ถ้าดูแลรถเป็นค่าซ่อมไม่แพงอย่างที่คิดหรอกเหมือนที่คุณ AUDI 6 ว่าไวE/font>
    15 มี.ค. 2005 , 17:38:58 น
    ข้อความโดย: goby
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าขับแล้วชอบ และใจรักซื้อเลยครับ ความรู้สึกมันแตกต่าง จาก civic
    15 มี.ค. 2005 , 17:26:30 น
    ข้อความโดย: AUDI 6
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมมีโอกาสได้สัมผัสมาทั้งหมดรถระดับ civic เทียบกันที่ความเร็วระดับหนึ่งแล้วจะเกิดการโคลงตัว และเมื่อหากต้องหลบหลีกอุบัติเหตุเฉพาะหน้าแล้ว civic คนขับเอารถไม่อยู่แน่ๆครับ (เคยหมุนและคว่ำมาแล้ว)ด้านความปลอดภัยโครงสร้าง vw ดูยังไงก็แข็งแรงกว่าครับ
    CIVIC ข้อดีอาจดูแลง่ายกว่าและอัตราเร่งดีกว่าครับ
    แตEVW คุณเลือกซื้อรถที่มีประว้ติการดูแลดีสภาพเยี่ยมEแล้วพอมาใชEดูและตามระยะโดยเฉพาะเรื่องเกียรEแฟนผมใชEvento (ผมเลือกและดูแลใหE ใช้ปีกว่าไม่เคยเสียอะไรจริงจังเลยครับอีกคนเพื่อนคุณแม่ก็เกือบสองปีแล้วไม่มีปัญหาอะไร
    อ้อ..หากซื้อมาก็ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนยEรับที่คนบอกแพงเพราะเขาเปลี่ยนของใหม่ครับ..ไม่พยายามซ่อม  อูEVW นอกเก่งๆมีหลายที่ราคาถูกกว่าเยอะแต่ต้องไว้ใจได้นะครับ...
    หากคูณดูแลเป็นจะไม่เสียค่าซ่อมแพงๆอย่างที่เขาว่ากันหรอกครับ
    ขอแนะอีกนิดคือถ้าทำงานเช้าเย็นกลับไม่ใช้รถมากไม่ได้ทำงานอยู่บนถนนทั้งวันซื้อได้เลยครับ
    ปัจุบันผมใชEAUDI ส่วนตัวผม ชอบรถยุโรปมากกว่าครับตั้งแต่เจอเหตุการณEฉียดตาย(หลายครั้ง) แต่รถจากค่ายยุโรป เคยช่วยรักษาชีวิตและทรัพยEินผมไว้ครับ  เพียงแต่คุณต้องดูแลให้ถูกวิธีเท่านั้น..
    ลองคิดดูนะครับว่าเหมาะกับคุณไหม..โชคดีนะครับ

    15 มี.ค. 2005 , 16:08:18 น