• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: otto63
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณคันธสิทธิครับ ผ้าปั้มท์ของแต่ 30 กับ 34 ต่างกันที่ขนาดครับ และลูกปืน ราคาก้อต่างกันมากด้วยครับ

    คุณ TUM ครับ ผมก็ทำกับพี่สุนทรเหมือนกันครับ
    4 ก.ค. 2544 , 11:04:02 น
    ข้อความโดย: คันธสิทธิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปั๊ม AC แบบมีฝาครอบทั้งตัวนี่พังแล้วเปลี่ยนทั้งตัวถอดซ่อมไม่ได้ครับคุณหนุ่ม
    ถ้าเป็นรุ่นดั้งเดิมที่มากับรถเลยนี่ถอดซ่อม
    ได้ แต่ก็อะไหล่อีกนั่นล่ะครับมักหาไม่ค่อยได้
    ส่วนปั๊ม 1300 กับ 1600 นี่ต่างกันหรือเปล่า
    ไม่เคยได้ยินเหมือนกันว่ามีแยกรุ่นน่ะครับ

    4 ก.ค. 2544 , 10:33:32 น
    ข้อความโดย: ศร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณหมีน้อยมีเบอร์ไหมครับของร้านเงากลการน่ะ  
    4 ก.ค. 2544 , 07:16:17 น
    ข้อความโดย: หนุ่ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปั๊มacแบบที่มีฝาครอบทั้งอันถอดซ่อมไม่ได้ใช่ไม๊ครับ แต่มันแบ่งเป็นรุ่น1300หรือ1600ด้วยหรือครับผมก็พึ่งเปลี่ยนครับ ซื้อมา700ร้านเต่าทองอะไหล่
    3 ก.ค. 2544 , 23:52:57 น
    ข้อความโดย: หมีน้อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ร้านแถวบางไผ่ ชื่อร้าน เงากลการครับ เจ้าเก่า ฝีมือดี
    3 ก.ค. 2544 , 22:56:42 น
    ข้อความโดย: TUM1032
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทำร้านพี่สุนทรครับคุณ otto63 พอดีเพื่อนพี่ชายแนะนำมา
    คุณหนุ่มครับผมเปลี่ยนAC อย่างเดียวครับไม่ได้เปลี่ยนคาร์บูร
    3 ก.ค. 2544 , 17:30:40 น
    ข้อความโดย: หนุ่ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เออ....แล้วใครใช้คาบิวของkadronบ้างครับ เห็นมีคนบอกว่า กินน้ำมันน้อยกว่าwebber แล้วแรงดีกว่า solex
    2 ก.ค. 2544 , 21:11:15 น
    ข้อความโดย: หนุ่ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ของคุณTUM1302นอกจากเปลี่ยนคาบิวเป็น1600แล้วต้องเปลี่ยน ท่อไอดี เขาควายด้วยใช่ไม๊ครับเพราะขนาดท่อของ1300กับ1600ไม่เท่ากัน สรุปแล้วต้องใช้เงินเท่าไหร่ครับ
    2 ก.ค. 2544 , 21:08:20 น
    ข้อความโดย: otto63
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณตั้มทำแถวไหนของท่าข้ามครับ พอดีบ้านผมอยู่แถวนั้น..

    เรื่องน้ำมันเยิ้มนั้นผมว่าก่อนอื่นต้องดูครับว่ารั่วจากตรงไหน ส่วนใหญ่ที่เจอปัญหาคือจากปะเกนแล้วอีกทีนึงคือผ้าปั้มครับ (ส่วนใหญ่นะครับ)
    2 ก.ค. 2544 , 19:21:13 น
    ข้อความโดย: TUM1302
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมก็เป็นเหมือนก้นครับซดน้ำมันน่าดู
    กำลังจะไปทำเห็นช่างบอกว่าเปลี่ยนปะเก็นคารบูร ประมาณ100 แต่ของผมเปลี่ยนปั้มACด้วย ของเดิมเป็นรุ่น1300  แต่ช่างบอกว่าเปลี่ยนเป็น 1600 จะดีกว่าประมาณ 700-800 ว่าจะไปทำแถวท่าข้าม(เติม 91 เหมือนกันเห็นหลายคนบอกเหมือนกันว่า"เติม91ก็อย่างนี้แหละ
    2 ก.ค. 2544 , 17:39:32 น
    ข้อความโดย: คันธสิทธิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ามาจากแกนคาบูฯ สึกมากนี่แล้วแต่ว่ามี
    งบขนาดไหนถ้างบพอก็ถือโอกาสเปลี่ยนไป
    ทั้งตัวเลยก็ไม่เลว ถ้ายังไม่ได้แก้ไขคาบูฯ ตัว
    เดิมแล้วเปลี่ยนไปใช้เป็น 95 ก็จะมีคราบ
    เป็นสีเหลืองแทนสีแดง
    2 ก.ค. 2544 , 09:40:11 น
    ข้อความโดย: ศร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเคยเป็นนะ มันหยดออกมาเป็นหยดๆเลยตรงแกนคันเร่งน่ะ
    เห็นช่างเขาบอกว่าต้องเอาไปทำแกนใหม่เพราะมันหลวมมาก แต่ก็ไม่ได้ทำ พอดีไปเจอคาร์บูเก่าที่ตลาดนัดเปิดท้าย 200 บาทเลยเอามายำใส่กับของเก่า เลยหาย
    ร้านที่ทำเกี่ยวกับแกนของคาร์บู
    ร้านแถวบางไผ่ จำชื่อไม่ได้ ร้านนี้ทำเกี่ยวกับการคว้าน ทำฝาสูบ เจียร์ข้อเหวี่ยง ตอกเลขเครื่อง ของ Air cool ได้ดีมาก ลูกค้าส่วนใหญ่จะเป็นอู่ที่หลายๆท่านไปซ่อมรถนั่นแหละ
    2 ก.ค. 2544 , 07:43:02 น
    ข้อความโดย: ทัชชี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาจเกิดจากปะเก็นที่ตัวคาร์บิวทรุดตัว  ถ้ารัวจากจุดนี้เปลี่ยนปะเก็นคงจะหาย   อีกจุดที่ผมเจอคือตรงจุดที่มีการอุดด้วยทองเหลืองซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการผลิตคาร์บิว  เมื่อใช้ไปนานๆก็อาจมีการซึมของน้ำมันได้  ถ้ารัวจากตรงนี้ผมใช้กาวอีพอกซี่แต้มทับรอยอุด
    ยังไงก็ลองหาดูก่อนนะครํบว่ารัวจากตรงไหนแน่   สำหรับผมกว่าจะหาจุดที่รัวเจอก็ใช้เวลาพอสมควร  ตอนนี้อุดเรียบร้อยและเติม 91 ก็ไม่พบว่ามีการซึมหรือมีคราบน้ำมันอีก
    2 ก.ค. 2544 , 01:28:24 น
    ข้อความโดย: vw1
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คงเป็นเพราะใช้น้ำมัน91นะครับ  เปลี่ยนเป็น95ก็ok. แล้วครับ
    1 ก.ค. 2544 , 21:32:41 น
    ข้อความโดย: VW_74
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นเรื่องธรรมดาครับถ้าอยากให้สะอาดก็ซื้อสเปล้างคาบูมาฉีดนะจะออกหมด
    1 ก.ค. 2544 , 21:20:33 น