ข้อความโดย: ภัทร์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมีหน้าปัทม์สภาพสวยใช้งานได้ครบทุกระบบขาย 4000 Tel. 070033340
8 มี.ค. 2005 , 20:42:43 น
8 มี.ค. 2005 , 20:42:43 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: Vento หน้าปัทม์เสีย ขอคำแนะนำหน่อยครับ )
ข้อความโดย: ไก่-vwthai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1) เป็นเพราะผมเปลี่ยนตาน้ำ (เรียกตาม 0 ผมเรียกเอาเองว่าคอห่านท่อบน) หรือเปล่าครับ
ตอบ..ที่ตาน้ำตัวบนมี sensor อยู่1 ตัวทำหน้าที่อ่านค่าอุณหภูมิของน้ำแล้วไปแสดงค่าที่หน้าปัทม์ มีสายไฟ4 เส้น 2เส้นเป็นสัญญาณ 2เส้นที่เหลือเป็นแหล่งจ่าย ถ้าถอดแล้วลืมเสียบเข้าไปก็ไม่น่าทำให้ นาฬิกา และเลขไมล์รวมทั้ง เข็มวัดรอบ เข็มความเร็ว เกร์ความร้อน และระดับน้ำมันในถังค้างได้นะครับ
2) อะไรเสียครับ ใครมีประสบการณ์อย่างนี้บ้าง ใช่เรือนไมล์หรือเปล่าครับ ถ้าใช่คงแพงน่าดูชม
ตอบ... อาจจะเป้นเรือนไมล์ ปกติแล้วไม่น่าจะเสียพร้อมกันทีเดียว.
3) เข้า 0 หรือเปลี่ยนอู่นอกดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ
ตอบ.. ลองหาของเพื่อน สมาชิกเปลี่ยนสลับดูอาการก่อนดีไหมครับ
4) ถามเสริมหน่อยนะครับว่า ล้างหรือเปลี่ยนตู้แอร์ทำที่ไหนดี ราคาประมาณเท่าไรครับ เพราะเริ่มมีฟองน้ำเก่าๆ ปลิวออกมาจากช่องแอร์
ตอบ ... ฟองน้ำปลิวออกมาเป็นเรื่องปกติ รอสักพักมันจะหมดไปเอง.. รถผม 120,000 แล้ว เปิดกระจกขับค่อนข้างบ่อย เคยลองดูตู้.ยังสะอาดอยู่เลยครับ ใจเย็นๆ
6 ม.ค. 2005 , 23:40:53 น
ตอบ..ที่ตาน้ำตัวบนมี sensor อยู่1 ตัวทำหน้าที่อ่านค่าอุณหภูมิของน้ำแล้วไปแสดงค่าที่หน้าปัทม์ มีสายไฟ4 เส้น 2เส้นเป็นสัญญาณ 2เส้นที่เหลือเป็นแหล่งจ่าย ถ้าถอดแล้วลืมเสียบเข้าไปก็ไม่น่าทำให้ นาฬิกา และเลขไมล์รวมทั้ง เข็มวัดรอบ เข็มความเร็ว เกร์ความร้อน และระดับน้ำมันในถังค้างได้นะครับ
2) อะไรเสียครับ ใครมีประสบการณ์อย่างนี้บ้าง ใช่เรือนไมล์หรือเปล่าครับ ถ้าใช่คงแพงน่าดูชม
ตอบ... อาจจะเป้นเรือนไมล์ ปกติแล้วไม่น่าจะเสียพร้อมกันทีเดียว.
3) เข้า 0 หรือเปลี่ยนอู่นอกดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ
ตอบ.. ลองหาของเพื่อน สมาชิกเปลี่ยนสลับดูอาการก่อนดีไหมครับ
4) ถามเสริมหน่อยนะครับว่า ล้างหรือเปลี่ยนตู้แอร์ทำที่ไหนดี ราคาประมาณเท่าไรครับ เพราะเริ่มมีฟองน้ำเก่าๆ ปลิวออกมาจากช่องแอร์
ตอบ ... ฟองน้ำปลิวออกมาเป็นเรื่องปกติ รอสักพักมันจะหมดไปเอง.. รถผม 120,000 แล้ว เปิดกระจกขับค่อนข้างบ่อย เคยลองดูตู้.ยังสะอาดอยู่เลยครับ ใจเย็นๆ
6 ม.ค. 2005 , 23:40:53 น
ข้อความโดย: pop
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สงสัยหน้าปัทม์น่าจะกลับบ้านเก่าแล้วครับ
ต้องถามก่อนว่าแบตเปลี่ยนมานานรึยัง ?
ส่วนหน้าปัทม์ventoผมเห็นประกาศขายในเน็ทหลายครั้งเลย ร้านแถวๆโอเดียนครับ
หรือจะไปเดินควานหาเองตามเซียงกงก็ได้น่าจะหาไมยากส่วนเบอร์ร้านอะไหล่เดี๋ยวหามาให้ครับ ตอนนี้เพิ่งสอบเสร็จกลับมาถึงบ้านกำลังมึนๆครับ
6 ม.ค. 2005 , 22:02:02 น
ต้องถามก่อนว่าแบตเปลี่ยนมานานรึยัง ?
ส่วนหน้าปัทม์ventoผมเห็นประกาศขายในเน็ทหลายครั้งเลย ร้านแถวๆโอเดียนครับ
หรือจะไปเดินควานหาเองตามเซียงกงก็ได้น่าจะหาไมยากส่วนเบอร์ร้านอะไหล่เดี๋ยวหามาให้ครับ ตอนนี้เพิ่งสอบเสร็จกลับมาถึงบ้านกำลังมึนๆครับ
6 ม.ค. 2005 , 22:02:02 น
ข้อความโดย: Jummai -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ Vento ปี 1996 ใช้มาได้เกือบ 10 ปีแล้วครับ เพิ่ง 16x,xxx กม เอง ล่าสุดก่อนปีใหม่ เพิ่งเปลี่ยนตาน้ำ (ตรงที่ต่อกับท่อน้ำตัวบน) เองครับ เปลี่ยนเสร็จก็เดินทางไกลเลย
ขากลับขับมาถึงสระบุรี ปรากฎว่า เลข digital บอกเลข กม และ นาฬิกา digital ตรงหน้าปัทม์ดับพร้อมกัน
ขับมาประมาณอีก 20 กม เข็มวัดรอบ เข็มความเร็ว เกร์ความร้อน และระดับน้ำมันในถัง ก็ค้าง และเป็นเช่นนี้มา 5 วันแล้วครับ
อ้อ แต่ไฟหน้าปัทม์ ตอนเปิดไฟก็เป็นปกติ รวมถึงสวิทช์เตือนต่างๆ ตรงกลางหน้าปัทม์ เช่น เบรคมือ น้ำมันเครื่อง ก็ขึ้นปกตินะครับ
อยากจะเรียนถามว่า
1) เป็นเพราะผมเปลี่ยนตาน้ำ (เรียกตาม 0 ผมเรียกเอาเองว่าคอห่านท่อบน) หรือเปล่าครับ
2) อะไรเสียครับ ใครมีประสบการณ์อย่างนี้บ้าง ใช่เรือนไมล์หรือเปล่าครับ ถ้าใช่คงแพงน่าดูชม
3) เข้า 0 หรือเปลี่ยนอู่นอกดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ
4) ถามเสริมหน่อยนะครับว่า ล้างหรือเปลี่ยนตู้แอร์ทำที่ไหนดี ราคาประมาณเท่าไรครับ เพราะเริ่มมีฟองน้ำเก่าๆ ปลิวออกมาจากช่องแอร์
ขอบคุณมากครับ
[ 6 ม.ค. 2005 , 04:40:07 น
ขากลับขับมาถึงสระบุรี ปรากฎว่า เลข digital บอกเลข กม และ นาฬิกา digital ตรงหน้าปัทม์ดับพร้อมกัน
ขับมาประมาณอีก 20 กม เข็มวัดรอบ เข็มความเร็ว เกร์ความร้อน และระดับน้ำมันในถัง ก็ค้าง และเป็นเช่นนี้มา 5 วันแล้วครับ
อ้อ แต่ไฟหน้าปัทม์ ตอนเปิดไฟก็เป็นปกติ รวมถึงสวิทช์เตือนต่างๆ ตรงกลางหน้าปัทม์ เช่น เบรคมือ น้ำมันเครื่อง ก็ขึ้นปกตินะครับ
อยากจะเรียนถามว่า
1) เป็นเพราะผมเปลี่ยนตาน้ำ (เรียกตาม 0 ผมเรียกเอาเองว่าคอห่านท่อบน) หรือเปล่าครับ
2) อะไรเสียครับ ใครมีประสบการณ์อย่างนี้บ้าง ใช่เรือนไมล์หรือเปล่าครับ ถ้าใช่คงแพงน่าดูชม
3) เข้า 0 หรือเปลี่ยนอู่นอกดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ
4) ถามเสริมหน่อยนะครับว่า ล้างหรือเปลี่ยนตู้แอร์ทำที่ไหนดี ราคาประมาณเท่าไรครับ เพราะเริ่มมีฟองน้ำเก่าๆ ปลิวออกมาจากช่องแอร์
ขอบคุณมากครับ
[ 6 ม.ค. 2005 , 04:40:07 น