• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับคุณช่างเหอะ เมื่อวาน (29/12/47) ได้ถอดและนำไปเทียบกับร้านที่คุณช่างเหอะว่าครับ เปลี่ยนเรียบร้อย พร้อมไปถ่ายน้ำมันเกียร์ของเชลล์ Dexron ll เพราะรีบจริงๆครับ ลิตรละ 105 บาท เท่านั้น เกียร์เปลี่ยนนุ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ ไม่ได้เปลี่ยนปะเก็นครับ คงเป็นครั้งหน้าไปเลย อนาคตไม่ทราบว่าเกียร์จะเป็นอย่างไรต้องไปลุ้นเอาครับ
    30 ธ.ค. 2547 , 12:22:15 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาขนาด O-ring ไปหาซื้อที่ร้าน NCR ถัดจากประตูวัดตึก คลองถมไป 4-5 ห้อง เป็นร้านขายซีลน้ำมันอย่างเดียว
    ตัวบน ID=12.5  OD=19.5  D=3.5
    ตัวล่าง ID=13.0  OD=18.0  D=2.5
    ID คือวงใน OD คือวงนอก D คือเส้นผ่าศูนย์กลางของเส้นยาง
    ใช้อย่างละ 2 ตัว
    28 ธ.ค. 2547 , 18:56:10 น
    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีครับคุณช่างเหอะ พอดีที่เคยคุยไว้คงจำได้นะครับ พอดีข้างบนออยล์คูลเลอร์ผมมันมีน้ำมันเจิ่งนองออกมาคาดว่าโอริงออยล์ฯจะรั่วน่ะครับ และคิดว่ามันคงจะทำให้น้ำมันเกียร์พร่องไปด้วย เลยคิดว่าจะเปลี่ยนพร้อมกัน พอดียังไม่ได้เปลี่ยนจอดทิ้งไว้นานทำให้แบตฯหมดอีกครับ เฮ้อเสียเงินเสียทองทีเดียว
    28 ธ.ค. 2547 , 12:17:21 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    o-ring ตัวบนถอดสกรูหกเหลี่ยม แล้วดึงออกมาเปลี่ยนทีละตัว น้ำมันจะได้ไม่ไหลเลอะเทอะ แต่ถ้าเป็นตัวล่างต้องยก Oil Cooler ออก น้ำมันที่ค้างอยู่ก็จะไหลออกมาเลอะเทอะ
    ปกติการถ่ายเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไม่เกี่ยวกับ o-ring ควรใช้วิธีถอดสกรูก้นถาดน้ำมันเกียร์ ตรวจดูสภาพกรองเกียร์ เปลี่ยนปะเก็นเกียร์กับกรองเกียร์ตามความความจำเป็น ถ้ากลัวน้ำมันซึมก็ทากาวปะเก็นเอาก็พอได้
    28 ธ.ค. 2547 , 00:15:53 น
    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบวิธีการเปลี่ยน o-ring ตรงออยล์คูลเลอร์เกียร์ครับ ต้องใช้หกเหลี่ยมแล้วหมุนออกมาได้เลยหรือเปล่าครับ และถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบไม่เปลี่ยนปะเก็น กับโอริงเกียร์ สามารถถ่ายอย่างเดียวแล้วเติมได้เลยเหมือนน้ำมันเครื่องมั๊ยครับ ของคุณครับ
    [ 27 ธ.ค. 2547 , 19:19:01 น