ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คลัชหมดช้าหมดเร็วอยู่ที่นิสัยคนขับ ขับหยาบๆก็หมดเร็วขับนุ่มนวลก็หมดช้า นับเป็นกิโลไม่ได้
ถ้าคลัชหมดจะมีอาการเร่งขึ้นแต่รอบเครื่อง แต่รถไม่วิ่งเร็วขึ้น เพราะคลัชเป็นตัวกลางในการถ่ายกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อ
แบบที่เขียนหลังรถสิบล้อ "ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน"
ตอนยกคลัชมีอะไหล่ที่ต้องจ่ายเงินตามลำดับ...
1.แผ่นคลัช ของแท้ ของเทียบ ของบิลท์ และเอาไปอัดผ้าใหม่ ราคาแพงไปหาถูกตามลำดับ แล้วแต่ปัจจัยและศรัทธา ผมเคยใช้แต่อันหลังสุด
2.ลูกปืนคลัช ควรเปลี่ยนพร้อมแผ่นคลัชเพราะราคาถูกกว่าค่ารื้อมาก
3.หวีคลัช ถ้าสึกมากก็ต้องเปลี่ยน
4.ฟลายวีลถ้าสึกมากก็ต้องเปลี่ยน
5.ข้อ 3.กับ 4. ถ้าไม่สึกมากแต่เป็นลายก็อาจจะเจียรได้
23 ธ.ค. 2547 , 19:42:36 น
ถ้าคลัชหมดจะมีอาการเร่งขึ้นแต่รอบเครื่อง แต่รถไม่วิ่งเร็วขึ้น เพราะคลัชเป็นตัวกลางในการถ่ายกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อ
แบบที่เขียนหลังรถสิบล้อ "ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน"
ตอนยกคลัชมีอะไหล่ที่ต้องจ่ายเงินตามลำดับ...
1.แผ่นคลัช ของแท้ ของเทียบ ของบิลท์ และเอาไปอัดผ้าใหม่ ราคาแพงไปหาถูกตามลำดับ แล้วแต่ปัจจัยและศรัทธา ผมเคยใช้แต่อันหลังสุด
2.ลูกปืนคลัช ควรเปลี่ยนพร้อมแผ่นคลัชเพราะราคาถูกกว่าค่ารื้อมาก
3.หวีคลัช ถ้าสึกมากก็ต้องเปลี่ยน
4.ฟลายวีลถ้าสึกมากก็ต้องเปลี่ยน
5.ข้อ 3.กับ 4. ถ้าไม่สึกมากแต่เป็นลายก็อาจจะเจียรได้
23 ธ.ค. 2547 , 19:42:36 น