ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ทั้งสองรุ่นเป็นเครื่องยนต์บล็อคเดียวกัน และเป็นบล็อคเดียวกับ VW Golf 1 /1.5 Ltr ที่ออกมาวิ่งตั้งแต่ปี 1973 โน่นแน่ะ
แต่ไม่ต้องตกใจ เพราะเครื่องยนต์รถไม่ได้มีการพัฒนามาไม่น้อยกว่า 40-50 ปีแล้ว ระบบหัวฉีดก็ใช้กันตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 เพียงแต่รถยนต์สมัยนี้ใช้อิเล็คทรอนิคส์มาทำเครื่องอำนวยความสะดวกมาขึ้น เอามาทำชิ้นส่วนที่ลึกลับ(Black Box)เพื่อให้ดูเหมือนว่าไฮเทค แต่แท้จริงแล้วเป็นการทำเพื่อขายอะไหล่ได้ราคาสูงๆ หาของมาแทนยากขึ้นเท่านั้นเอง
ความแตกต่างของเครื่อง 2.0 ใน Passat กับเครื่อง 1.8 ใน Vento คือระบบหัวฉีด Passat เป็นแบบ L-Jet หัวฉีดแยกหัว มีความแม่นยำดีกว่าระบบ D-Jet แบบหัวฉีดรวมของ Vento ทำให้เครื่อง 2.0 ขับดีกว่า ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่อง 1.8
ส่วนเรื่องอะไหล่กลับตรงข้ามกับที่คุณคิด ยิ่งมีรถเก่าวิ่งมากอะไหล่ยิ่งมาก เพราะคนสั่งนำเข้ามาขายต้องสั่งอะไหล่จำนวนมากถึงจะได้ราคาต่ำ ค่าขนส่งเฉลี่ยต่อชิ้นถูกกว่า
อะไหล่มือสองนำเข้าจากญี่ปุ่นเป็นหลักครับ
23 ธ.ค. 2547 , 19:31:00 น
แต่ไม่ต้องตกใจ เพราะเครื่องยนต์รถไม่ได้มีการพัฒนามาไม่น้อยกว่า 40-50 ปีแล้ว ระบบหัวฉีดก็ใช้กันตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 เพียงแต่รถยนต์สมัยนี้ใช้อิเล็คทรอนิคส์มาทำเครื่องอำนวยความสะดวกมาขึ้น เอามาทำชิ้นส่วนที่ลึกลับ(Black Box)เพื่อให้ดูเหมือนว่าไฮเทค แต่แท้จริงแล้วเป็นการทำเพื่อขายอะไหล่ได้ราคาสูงๆ หาของมาแทนยากขึ้นเท่านั้นเอง
ความแตกต่างของเครื่อง 2.0 ใน Passat กับเครื่อง 1.8 ใน Vento คือระบบหัวฉีด Passat เป็นแบบ L-Jet หัวฉีดแยกหัว มีความแม่นยำดีกว่าระบบ D-Jet แบบหัวฉีดรวมของ Vento ทำให้เครื่อง 2.0 ขับดีกว่า ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่อง 1.8
ส่วนเรื่องอะไหล่กลับตรงข้ามกับที่คุณคิด ยิ่งมีรถเก่าวิ่งมากอะไหล่ยิ่งมาก เพราะคนสั่งนำเข้ามาขายต้องสั่งอะไหล่จำนวนมากถึงจะได้ราคาต่ำ ค่าขนส่งเฉลี่ยต่อชิ้นถูกกว่า
อะไหล่มือสองนำเข้าจากญี่ปุ่นเป็นหลักครับ
23 ธ.ค. 2547 , 19:31:00 น