• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vento1994
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมพอจะสรุปได้จากการสังเกตุ สรุปได้ดังนี้ครับพี่ช่างเหอะ รถผมคงจะมีตัวตัดแอร์(รถมือสอง) พอแอร์ตัดนานๆ(อากาศหนาว) มันก็จะไปเช็คที่หม้อน้ำแทน ความร้อนจึงไปตัดที่ 100 ตามที่พี่บอก เข็มความร้อนมันจึงขึ้นลงระหว่าง 90-100 ขอยคุณครับพี่
    7 ม.ค. 2005 , 12:40:06 น
    ข้อความโดย: vento1994
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vento 1994 ครับพี่ช่างเหอะ
      พี่ครับตอนนี้หน้าหนาวผมจะไม่เปิดแอร์ช่วงเช้า ตอนขับรถไปทำงานประมาณเกือบ 80 kM ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมง ปรากฎว่าเข็มความร้อนจะอยู่ที่ 90 ตลอดเวลา สภาพรถติดบ้างครับ พี่ช่างเหอะช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุรครับ

    28 ธ.ค. 2547 , 12:33:22 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ประมวลจากคำถามแรก+คำถามสุดท้าย...
    1.เปิดแอร์สักพัก พัดลมสปีด 2 ก็ทำงาน...สวิทช์แรงดันน่าจะยังทำงานอยู่ (แต่จะเป็นปกติร้อยเปอร์เซนต์ ไม่กล้ารับรอง)
    2.เป็นไปได้ว่ารถคันนี้อาจจะมีเทอร์โมสแตทคอยตัดคอมฯแอร์ เพราะผมเองซื้อมือสองมาคันนึง มีประวัติเคยเปลี่ยนคอมฯแอร์ที่ศูนย์ยนตรกิจ เขาใส่เทอร์โมสแตทห้อยแอบไว้ในคอนโซล ตอนคอมแอร์ตัด(หน้านี้มันหนาว) พัดลมจังหวะ 2 จะทำงานด้วยเทอร์โมสวิทช์ที่หม้อน้ำ ทำให้อุณหภูมิสูงเป็น 100 C
    ตกลงเป็น vento 94 หรือ 97 กันแน่??
    22 ธ.ค. 2547 , 16:07:17 น
    ข้อความโดย: vento1994
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลืมไปครับ พี่ช่างเหอะ ตอนเช้าผมสตาร์ท
    เปิดแอร์สักพัก พัดลมสปีด 2 ก็ทำงาน
    อย่างนี้สวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ยังใช้ได้อยู่ป่าวคับ
    22 ธ.ค. 2547 , 11:18:05 น
    ข้อความโดย: vento1997
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ พี่ช่างเหอะ
    22 ธ.ค. 2547 , 11:15:11 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -สวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ชุดแรงดันสูงไม่ทำงานซะแล้ว
    -สวิทช์ความร้อนหม้อน้ำจังหวะ 2(ของเดิมๆ)ทำงานที่ 102 องศา
    21 ธ.ค. 2547 , 14:55:39 น
    ข้อความโดย: vento1994
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าหันหน้าหารถจะอยู่ด้านขวามือตรงหม้อน้ำใช่มั้ยครับ(มีสายไฟต่ออยู่เป็น jack เสียบอันนี้ป่าวครับที่ต้องเช็ก)
    21 ธ.ค. 2547 , 11:27:10 น
    ข้อความโดย: บอม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อันนี้น่าจะต้องดูทั้งระบบน้ำและแอร์แต่ที่ควรลองดูหรือลองควรจะลองดูที่สวิทวัดอุณหภูมิน้ำที่สั่งพัดลมบริเวณหม้อน้ำว่าทำงานช้ากว่าปกติหรือไม่
    21 ธ.ค. 2547 , 00:17:34 น
    ข้อความโดย: ฤทธิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมประมาณ 95 C ครับ
    แต่ผมว่าไม่น่าจะแปลกนะ

    20 ธ.ค. 2547 , 13:48:00 น
    ข้อความโดย: vento1994
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เกจ์ความร้อนขึ้นถึง 100 องศา พัดลมสปีด 2 จึงจะทำงาน ปกติหรือไม่ครับ
    [ 20 ธ.ค. 2547 , 10:48:33 น