• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: นู๋(มือใหม่)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาใจช่วยด้วยอีกคน  ขอให้ทำสำเร็จนะ ของเราก็เคยหักไปแล้วเหมือนกัน  แต่ไม่รู้ว่าหักเหมือนกันหรือป่าว  เพราะเราเป็นตัวขอเกี่ยว  ในเวปนี้ก็มีวิธีเปลี่ยน  แต่เหล็กมันกรอบมากแล้ว  สุดท้ายก็เลยเปลี่ยนยกทั้งด้ามจับ  1,000 หรือ 1,500 บาท  จำไม่ได้แล้ว   ไม่อยากจำมากเดี๋ยวใจไม่ดี  เอาใจช่วยนะ......ขอให้ทำสำเร็จ
    26 ต.ค. 2547 , 17:44:17 น
    ข้อความโดย: ทร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อุปกรณ์มีครบครับ เดี๋ยวไปซื้ออะไหล่มาแล้วจะลองทำดูครับ ได้ผลคืบหน้ายังไงจะมาบอกครับ ขอบคุณครับพี่ไก่  8)
    25 ต.ค. 2547 , 15:09:04 น
    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาเท่าที่จำได้ละกันนะครับ. เครื่องมือ 1. ประแจหัวจีบ (ซื้อแบบเป็นชุดตามตลาดนัด ราคา 99บาทใด้ครับ ที่เป็นตัว T และมีหัวให้เลือกหลายๆ แบบ) 2. ไขควงบากแบน+ปากจีบ 3. คีมปากแหลม เริ่มกันเลยนะครับ ก. เปิดประตู ใช้หัวจีบคลายน๊อตที่อยู่ข้างประตูเป็นตัวล็อกมือเปิดประตูออกมา ข. สไลด์มือเปิดไปด้านหลังรถเพื่อง้างเอาด้ามเปิดประตูออกมา (ขั้นตอนนี้จะยากหน่อยเพราะว่า ด้ามเปิดประตูจะไปเกี่ยวกับกลไก เปิด-ปิดประตู ลองใช้ไฟฉายส่องดูก่อนว่ามันเกี่ยวกันอย่างไร จะได้เข้าใจเวลาใส่กลับ) ค. หลังจากมือเปิดหลุดติดมือออกมาแล้ว .. คราวนี้ก็ ใช้คีมปากแหลม กด-ดึงสปริงที่เกี่ยวกลไกการเปิด-ปิดล็อกประตูออกมา จะพบว่าชุดนี้ จะมีตะขอเกี่ยวกับชุดกุญแจอยู่ด้วย.. ค่อยๆ ถอดออกมาเรียงที่ละชั้นอันไหนก่อนอันไหนหลัง เวลาใส่จะได้ไม่งง ง. ชุดกุญแจ จะมีสลักทองเหลืองพร้อมสปริงคาติดอยู่ด้วย. ระวังอย่างมากอย่าให้สปริงกระเด็นหายเพราะว่ามีขนาดเล็กมาก จ. ใส่อะไหล่ตัวใหม่เข้าไปแทนที่และ ประกอบอุปกรณ์ต่างๆ กลับเข้าที่โดยทำวิธี ย้อนกลับเวลาที่เรารื้อออกมาครับ . ถ้าใส่ตัวกลไก เปิด-ปิดล็อกอันใหม่ไม่ถูด ให้ไปถอดอีกข้างมาดูเป็นตัวอย่างได้ครับ .
    25 ต.ค. 2547 , 04:54:37 น
    ข้อความโดย: ทร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนยากมั้ยครับพี่ไก่ ถ้าไม่ยากช่วยบอกรายละเอียดด้วยครับ แต่ถ้าต้องรื้อคงต้องพึ่งอู่แล้วล่ะครับ ขอบคุณครับ
    24 ต.ค. 2547 , 19:58:08 น
    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ซื้ออะไหล่ร้าน ชัยประเสริฐมาทำเองได้ รถของผมเพิ่งหลุดออกมาเหมือนกันครับ ราคาประมาณ 250 + บาทครับ. เบ้ากุญแจมันหักครับ.
    24 ต.ค. 2547 , 19:35:10 น
    ข้อความโดย: ทร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยว่าจะบิดล๊อคกุญแจแรงไปหน่อยครับ ตรงรูกุญแจส่วนที่เป็นเหล็กน่ะครับ มันหลุดออกมาทักทายโลกภายนอกครับ มีเศษของพลาสติกแตกออกมาด้วยครับ ประตูฝั่งคนขับไม่สามารถล๊อคได้ครับ ถ้าซ่อมจะซ่อมได้มั้ยครับ หรือ ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเลย ใครเคยประสบปัญหานี้ รบกวนแนะนำด้วยครับ
    [ 24 ต.ค. 2547 , 05:16:25 น