• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: peter_doba
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    เป็นข้อมูลที่ดีมากเลยครับ
    :)

    19 ต.ค. 2547 , 11:35:29 น
    ข้อความโดย: a319
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใส่ถุง(มือ)หน่อยนะครับระวังใบพัดลมบาดเอา ผมโดนมาแล้ว
    19 ต.ค. 2547 , 02:52:28 น
    ข้อความโดย: โจโจEKK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ยากครับ
    หาคนที่มือเล็กๆมาล้วงเปลี่ยนใหE
    ส่วนผมมือค่อนข้างอวบเลยต้องอาศัยไม้แขวนเสื้อเข้าช่วยครับ
    ใช้เวลาไม่เกินสิบนาทีครับผม

    19 ต.ค. 2547 , 02:05:59 น
    ข้อความโดย: สมชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมใชEgolf variant อย่างที่คุณเข้าใจถูกต้องแล้วครับ ฝั่งที่มีตัวมอเตอรEะมีสายพานเส้นเล็กไปคล้องพัดลมอีกตัวหนึ่งให้หมุนตามกัน ถ้าสายพานหลุดหรือขาดพัดลมอีกตัวก็หยุด เห็นเพื่อนว่าเปลี่ยนเองได้อาจจะใช้เทคนิคอะไรให้เพื่อนที่เคยเปลี่ยนมาบอกดีกว่า ของผมใช้รื้อมันทั้งหมดตอนเปลี่ยนพัดลมแล้วเปลี่ยนสายพานไปพร้อม Eกัน
    19 ต.ค. 2547 , 01:00:50 น
    ข้อความโดย: Peter_doba
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พัดลมหมุนฝั่งที่มีมอเตอรE้านดียวครับ จำได้ว่ามันจะมีสายพานให้หมุนตามกัน (รึเปล่า ?) แต่ความร้อนไม่ขึ้นเลย ไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนสายพานพัดลมรึว่าทำอย่างไรบ้างครับ...... และค่าแรงน่าจะประมาณเท่าไหรE

    [ 18 ต.ค. 2547 , 18:37:09 น