• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Mokan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเดินสายไฟเองใหม่หมดตั้งแต่หน้ายังหลังรถเลยครับ ทั้งระบบไฟรถและระบบไฟเครื่อง ไม่ได้ยากเย็นนักหรอกครับ หา Wiring Diagram จาก internet ได้เยอะแยะ รับรองได้ว่าสายไฟสมัยนี้ดีกว่าสายไฟอายุ 40 กว่าปีในรถแน่นอน มันจะมีติดขัดตรงเอายวงสายไฟเดิมที่อยู่ข้างรถออกไม่ได้ถ้าไม่ยกตัวถังออกจาก floor pan แต่ก้อโอเคถ้าเดินไว้ด้านในรถแล้วเอาพรมปูพื้นปิดไว้ อ้อ...เตือนนิดนึง ใจไม่รักจริงๆ อย่าทำ เพราะเป็นการหาเรื่องใส่ตัวพอสมควร
    28 ก.พ. 2550 , 01:13:50 น
    ข้อความโดย: Dr. PV
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอโทษที สงสัย Web board มีปัญหานะครับ message เข้าไปตั้งหลายครั้ง
    9 ก.ค. 2547 , 13:35:57 น
    ข้อความโดย: Dr. PV
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แค่สงสัยนะครับว่าถ้าคุณ โจโจEKK ลองทำแล้วมัน work ดี ในราคาถูกEแล้วจะไปเปลี่ยนเป็นสาย Ground ที่เป็นของแพงทำไมละครับ ในเมื่อของถูกEมันกEwork ได้แล้ว เอาตังคEป็นพันไปดูแลรถจุดอื่นไม่ดีกว่าหรือครับ
    9 ก.ค. 2547 , 13:09:19 น
    ข้อความโดย: Dr. PV
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แค่สงสัยนะครับว่าถ้าคุณ โจโจEKK ลองทำแล้วมัน work ดี ในราคาถูกEแล้วจะไปเปลี่ยนเป็นสาย Ground ที่เป็นของแพงทำไมละครับ ในเมื่อของถูกEมันกEwork ได้แล้ว เอาตังคEป็นพันไปดูแลรถจุดอื่นไม่ดีกว่าหรือครับ
    9 ก.ค. 2547 , 13:07:18 น
    ข้อความโดย: Dr. PV
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แค่สงสัยนะครับว่าถ้าคุณ โจโจEKK ลองทำแล้วมัน work ดี ในราคาถูกEแล้วจะไปเปลี่ยนเป็นสาย Ground ที่เป็นของแพงทำไมละครับ ในเมื่อของถูกEมันกEwork ได้แล้ว เอาตังคEป็นพันไปดูแลรถจุดอื่นไม่ดีกว่าหรือครับ
    9 ก.ค. 2547 , 13:05:58 น
    ข้อความโดย: โจโจEKK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดีEวผมลองทำแบบคุณ Dr.PV มั่งดีกว่า เพราะว่าผมมีความคิดจะซื้อชุดสายดินมาใส่อยู่เหมือนกัน
    ลองทำดูก่อนดีกว่า ถ้าเวิรEค่อยไปซื้อสายดีๆมาเปลี่ยน

    3 ก.ค. 2547 , 02:53:32 น
    ข้อความโดย: bomb
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทำมั่ง
    3 ก.ค. 2547 , 02:28:49 น
    ข้อความโดย: Dr. PV
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมไปซื้อสายขนาด 6 Sq.mm. มาต่อเป็นสาย Ground เพิ่มประมาณ 4-5 จุด (ที่เสื้อสูบ ที่เกียรEที่ไดชารE ที่ฐาน Coil) โดยใส่หางปลาแล้วใชEScrew #10 ขันเข้ากับขั้วลบที่แบต รู้สึกว่าเครื่องเดินเรียบขึ้น ผมไม่ได้ไปซื้อสายดินเป็นชุดที่เขาทำขายชุดละเป็นหลักพัน ทำเล่นสนุกEหมดไปไม่กี่ตังคEเลยไม่คิดอะไรมาก แต่อย่างว่านะครับ ใช้ความรู้สึกวัดเอานะครับว่าเครื่องวิ่งเรียบขึ้น
    1 ก.ค. 2547 , 14:04:16 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนเฉพาะที่จำเป็น เช่น...สายไฟพัดลมหม้อน้ำ
    แก้ไขปรับปรุงตามความจำเป็น เช่น...ไฟหน้าไม่สว่าง ใส่รีเลยE่อไฟตรงจากแบตเตอรีE
    รถเยอรมันสมัยนี้ทำระบบไฟเปราะบางจริงE/font>
    1 ก.ค. 2547 , 12:07:14 น
    ข้อความโดย: โจโจEKK -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบบว่าสงสัย รถใช้ไปนานEในห้องเครื่องมันร้อน
    สายไฟ-คอนเนคเตอรEแตกบ้าง กรอบบ้าง เคยมีใคร
    เดินสายไฟในห้องเครื่องกันใหม่บ้างครับ
    ค่าใช้จ่ายเป็นอย่างไร เผื่อบ้าเลือดขึ้นมา เปลี่ยนสายไฟห้องเครื่องเองบ้าง เพราะตอนนี้ก็ซ่อมพวกสายไฟ -หััวคอนเนคเตอรEห้พรรคพวกหลายสิบเส้นแล้วครับ

    [ 1 ก.ค. 2547 , 04:36:28 น