ข้อความโดย: เด็กอยากรู้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พอเข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับ
25 มิ.ย. 2547 , 16:47:17 น
25 มิ.ย. 2547 , 16:47:17 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ๊อกซิเจน เซนเซอร์ มีในรถที่เป็นเครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ มันมักจะสิงสถิตย์อยู่ที่ท่อไอเสียช่วงต้นๆ คอยเช็คค่า Oxygen ที่เหลือจากการเผาไหม้ ถ้ามี Oxygen มากก็แปลว่าส่วนผสมน้ำมันบาง(น้ำมันน้อยกว่าที่ควร) ถ้ามี Oxygen น้อยแปลว่าส่วนผสมน้ำมันหนา
(น้ำมันมากกว่าที่ควร) กล่องควบคุมก็เอาค่านี้ไปคำนวณแล้วปรับปริมาณน้ำมันให้เหมาะสม ความร้อนของไอเสียที่ไหลผ่านเซนเซอร์สูงมาก แทบจะเผาทุกอย่างที่ขวางหน้า นึกไม่ออกว่ามันจะสกปรกได้อย่างไร?
เป็นไปได้ก็คือมันเสื่อม มันเสีย ทำให้ควบคุมปริมาณน้ำมันผิดพลาด เขม่าเยอะ กินน้ำมันผิดปกติ
25 มิ.ย. 2547 , 14:49:13 น
(น้ำมันมากกว่าที่ควร) กล่องควบคุมก็เอาค่านี้ไปคำนวณแล้วปรับปริมาณน้ำมันให้เหมาะสม ความร้อนของไอเสียที่ไหลผ่านเซนเซอร์สูงมาก แทบจะเผาทุกอย่างที่ขวางหน้า นึกไม่ออกว่ามันจะสกปรกได้อย่างไร?
เป็นไปได้ก็คือมันเสื่อม มันเสีย ทำให้ควบคุมปริมาณน้ำมันผิดพลาด เขม่าเยอะ กินน้ำมันผิดปกติ
25 มิ.ย. 2547 , 14:49:13 น
ข้อความโดย: เด็กอยากรู้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเจ้าตัวนี้มันสกปรกจะมีผลอย่างไรครับใน vw มีทุกคันป่าวครับ แล้วล้างใช้ใหม่ได้ป่าวครับ
แนะนำผ้าเบรกด้วยครับยี่ห้อไรหนึบๆ ( ชอบขับเร็วด้วยครับ ) passat นะครับ
[ 24 มิ.ย. 2547 , 20:12:54 น
แนะนำผ้าเบรกด้วยครับยี่ห้อไรหนึบๆ ( ชอบขับเร็วด้วยครับ ) passat นะครับ
[ 24 มิ.ย. 2547 , 20:12:54 น